Le Congrès adopte la résolution de financement provisoire jusqu'au 18 novembre.

Bien que la loi de réautorisation soit désormais en vigueur, l'incapacité du Congrès à terminer les travaux sur la loi de crédits du ministère des Transports de 2006 retardera les augmentations de dépenses et les nouveaux programmes prévus par la loi de réautorisation.

Le vendredi 30 septembre, le Congrès a approuvé une résolution de financement provisoire fixant le niveau des dépenses jusqu'au 18 novembre de cette année. Cette résolution stipule que les limites de dépenses pour cette période seront déterminées soit par le budget du ministère des Transports (DOT) adopté par la Chambre des représentants pour l'exercice 2006, soit par le budget du ministère des Transports (DOT) adopté, selon le montant le plus bas.

Par exemple, dans le cas du MCSAP, c'est la loi de 2005 qui fixe le niveau de financement, soit 169 millions de dollars, et non la loi de 2006 adoptée par la Chambre des représentants qui finance le MCSAP à hauteur de 188 millions de dollars, ce dernier étant le nouveau niveau de financement pour 2006. D'autres programmes de subventions aux États, tels que l'amélioration du permis de conduire CDL) et les subventions pour les frontières, pourraient être touchés de la même manière. Sur les niveaux de financement de 2005, seul un montant au prorata jusqu'au 18 novembre sera alloué aux États.

La FMCSA indique qu'aucun nouveau programme n'est financé. Elle recommande aux États ayant une demande particulière de contacter le Bureau des programmes d'État de la FMCSA.