LE CONGRÈS ADOPTE LA MAP-21 – AUTORISATION DES TRANSPORTS

Plus tôt aujourd'hui, la Chambre des représentants et le Sénat ont adopté le projet de loi sur les autoroutes, baptisé MAP21. Le texte est maintenant soumis à la signature du Président. Il s'agit d'un projet de loi d'une durée de 27 mois, qui court jusqu'à la fin de l'exercice 2014. Nous en examinons encore le texte et espérons pouvoir vous en présenter un résumé prochainement. Nous pouvons toutefois vous assurer que plusieurs de nos priorités ont été retenues lors des délibérations.

Les programmes de subventions du MCSAP demeurent globalement inchangés et le financement est essentiellement stable pour les exercices 2013 et 2014.
Le projet de loi comprend à la fois une étude sur la taille et le poids et une étude sur les exemptions aux règlements de sécurité, toutes deux demandées par la CVSA.
Des dispositions visant les transporteurs réincarnés ont également été incluses, ce qui permettra à la FMCSA de mieux cibler ces entités problématiques.
Un mandat sectoriel pour les EOBR (rebaptisés dispositifs d'enregistrement électronique) a été inclus, malgré une forte opposition, notamment de la part de l'OOIDA. Le texte présente plusieurs demandes de la CVSA.
Des exigences favorisant la réciprocité entre les États-Unis et le Canada ont été incluses.
Plusieurs dispositions visant à améliorer la sécurité des autocars, soutenues par la CVSA, ont également été incluses.

Malheureusement, le projet de loi n'est pas sans défauts. Il comportait plusieurs exemptions, mais certaines ont été supprimées. La disposition du Sénat qui accordait une plus grande flexibilité aux inspections en cours de route des véhicules de transport de passagers a été retirée. Les améliorations apportées aux programmes de subventions du MCSAP ont également été supprimées.

Notre travail n'est certes pas terminé, mais nous avons fait des progrès significatifs sur ce projet de loi et avons des bases solides pour la suite. Nous vous fournirons un résumé plus complet dès que possible et demeurons à votre disposition pour répondre à vos questions.

CRÉDITS DE LA CHAMBRE DES REPRÉSENTANTS POUR LES TRANSPORTS

Outre l'adoption du projet de loi sur les transports, la Chambre a également voté et approuvé cet après-midi le projet de loi de crédits pour les transports (THUD). Les niveaux de financement et les détails sont disponibles ici, dans la mise à jour du 22 juin. Le seul changement apporté concerne un amendement qui supprime de fait le financement du processus d'élaboration de la réglementation EOBR auprès de la FMCSA. La CVSA collaborera avec des organisations et des membres partageant les mêmes idées afin d'obtenir la suppression de cette disposition lors du comité de conciliation entre la Chambre et le Sénat sur le projet de loi de crédits THUD.