La fermeture partielle du gouvernement fédéral entre dans son 35e jour.

Aujourd'hui marque le 35e jour de la fermeture partielle des services fédéraux, qui a débuté le 21 décembre 2018 avec l'expiration d'une loi de finances provisoire finançant plusieurs agences fédérales. Il s'agit de la plus longue fermeture de l'histoire des services fédéraux. Peu de progrès ont été réalisés concernant l'adoption d'une loi de finances pour l'exercice 2019 ou d'une loi de finances provisoire permettant la réouverture des services fédéraux, et le débat sur le financement du mur frontalier se poursuit. Le président a déclaré qu'il opposerait son veto à toute loi de finances adoptée sans augmentation des fonds alloués à la sécurité des frontières. La Chambre des représentants, désormais contrôlée par les démocrates, a adopté plusieurs lois de finances n'incluant pas le financement du mur frontalier, que les dirigeants républicains du Sénat refusent d'examiner en raison des menaces de veto du président. De même, le Sénat examine des projets de loi de finances qui ne seront pas examinés par la Chambre des représentants.

La formation des commissions et sous-commissions pour le 116e Congrès se poursuit. La composition des commissions des transports et des infrastructures de la Chambre des représentants et du commerce, des sciences et des transports du Sénat, qui traitent de la plupart des questions véhicule utilitaire, a été annoncée.

Le ministère des Transports des États-Unis (DOT) figure parmi les organismes fédéraux dont le financement a expiré le 21 décembre 2018. Tant que la paralysie des services fédéraux ne se prolonge pas, nous ne prévoyons pas d'impact majeur sur le contrôle des véhicule utilitaire au sein du DOT. Pour de plus amples renseignements sur les conséquences de cette paralysie pour le DOT, veuillez consulter le plan de gestion de cette paralysie (PDF).