OOSC, Parte II, Artículo 4. Tren de transmisión/Eje de transmisión, a. Extremos de la horquilla

Aclaración de los criterios de fuera de servicio en relación con los elementos de inspección de la transmisión/eje de transmisión. Según la sección 4. a. (2), los criterios de fuera de servicio establecen: "Cualquier pieza de montaje de la horquilla que esté suelta (solo con presión manual), rota o faltante". En muchos casos, he encontrado que la tuerca de la horquilla (que es una tuerca de seguridad) se ha aflojado de la horquilla misma, lo que provoca que la horquilla esté suelta; sin embargo, la tuerca de la horquilla en sí no está realmente suelta al aplicar presión manual. En este caso, ¿se aplicarían los criterios de fuera de servicio a esta condición o solo si la tuerca de la horquilla se puede girar con presión manual?

Para obtener orientación sobre la inspección del eje de transmisión.

Solicito una revisión de los criterios OOS en lo que respecta a la condición descrita en el Resumen del Problema y un cambio en los criterios OOS para incluir una nota sobre la condición descrita y si la condición de un yugo suelto constituiría una condición de fuera de servicio.