Procedimiento de Inspección de Nivel I: pasos 32 a 36
| Fecha de registro | 9 de febrero de 2023 |
|---|---|
| Número de asunto | 23-008-VEH |
| Nombre | Eric Sundby |
| Agencia | MN STATE PATROL |
| Dirección | 1110 Centre Pointe Curve, Suite 410Mendota Heights, Minnesota, 55120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 12183960866 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Solicitamos realizar cambios en los pasos del procedimiento de inspección de nivel 1. |
| Justificación o necesidad | Para agilizar el procedimiento de inspección, ahorrando tiempo a los transportistas y al personal de control. Menos arranques y paradas del motor de los vehículos. |
| Solicitud de acción | Paso 32: Prueba de la tasa de pérdida de aire (Esto ahora incluye una fuga en las conexiones de acoplamiento rápido, antes de que el conductor las desconecte y vuelva a conectar, posiblemente sellando una fuga en ese punto, lo que podría afectar la prueba de la tasa de pérdida de aire). Paso 33: Verificar la válvula TP, la válvula antirretorno y comprobar que los frenos de emergencia del remolque estén activados. Paso 34: Verificar el movimiento de la quinta rueda (Los frenos de emergencia del remolque ya están activados). Paso 35: Verificar la holgura de la dirección (El motor está en marcha después de la verificación de la quinta rueda). Paso 36: Inspeccionar las luces de advertencia de freno, los desempañadores, el velocímetro, el equipo de emergencia, el asiento del conductor y el cinturón de seguridad. |