Política Operativa 15 - Guía para la Aseguramiento de Equipos Auxiliares

La Política Operativa 15 permite que el amarre del equipo auxiliar en un remolque pesado se utilice para el cálculo de la carga máxima permitida (WWL) total del vehículo/equipo pesado, lo cual se abordó en una Solicitud de Acción anterior. Debido a la diversidad de equipos auxiliares y a la forma en que se fijan al remolque, esta interpretación es demasiado amplia para garantizar la seguridad del vehículo/equipo pesado.

Esta interpretación requiere aclaración y se necesita más orientación sobre la cantidad mínima de sujeción requerida en el propio equipo. Por ejemplo: una excavadora de 30 000 libras con una pluma principal hidráulica bajada a la plataforma y el brazo "articulado" debajo de la pluma podría tener una cadena y un tensor G7 (WLL 7000 lbs) para asegurar el brazo, y 4 correas de nailon de 2" (WLL 2000 lbs cada una) para asegurar el resto del equipo. Este método de sujeción tendría muy poco efecto sobre la pieza de equipo. Cuando se mueve la mayoría de los equipos hidráulicos, los accesorios se colocan en posición flotante o, después de apagar la máquina, se libera la presión hidráulica para evitar daños durante el transporte. La sujeción del brazo no evitaría que la carrocería del equipo se desplace o caiga del vehículo de transporte.

El problema n.° 10-034 abordó esta cuestión; sin embargo, no consideró todas las situaciones ni estableció estándares mínimos para los cuatro puntos de sujeción. Actualmente, en Canadá, la normativa exige que cualquier amarre utilizado para asegurar un equipo pesado tenga una carga de trabajo segura (WLL) de al menos 5000 libras. Solicito al comité que revise el tema y considere no permitir el amarre adicional para determinar la WLL mínima requerida para el equipo, o bien que establezca una WLL mínima para los cuatro amarres del propio equipo.