OOSC, Parte II, Artículo 1. sistemas de frenos, a.(2)(c) y b.(2)(c) - Huecos de 1/16" en forros de freno

Recientemente, un oficial reportó una infracción en el forro de freno durante una inspección de Nivel VI. La compañía de transporte impugnó la infracción y afirmó que no se trataba de una infracción. Envié las fotos y la descripción de la infracción a los instructores de la Parte B y de Nivel VI, y creo que finalmente llegó al Presidente del Comité de Vehículos y/o a otros miembros del comité. Hubo opiniones divididas, casi equitativamente, sobre si el forro constituía una infracción o no. El forro estaba agrietado, pero no superaba 1/16 de pulgada de ancho. Muchos lo consideraron una infracción, pero no una condición fuera de servicio (OOS) según la Norma North American Standard Out-of-Service Criteria.

Veo un par de cuestiones importantes: 1) ¿Una grieta en una zapata de freno constituye una infracción o debe cumplir con la norma OOSC para ser considerada una infracción? Los inspectores en el terreno necesitan que esto se aclare. 2) En la sección (i) de la norma OOSC se indica: "Grietas o huecos en la zapata que superen 1/16 de pulgada de ancho, observables en el borde de la zapata". ¿Se considera un hueco una separación entre la zapata y la zapata si la zapata no está suelta? La redacción actual es ambigua. Esta es la segunda vez que me enfrento al problema de los "huecos".

El Comité de Vehículos necesita aclarar dos cuestiones: 1) ¿Puede una pastilla de freno estar en infracción y no cumplir con la condición OOSC? Si no, esto debe aclararse en la capacitación de la Parte B y en el OOSC. 2) La Sección 1. Frenos (2)(c)(i) del OOSC debe reescribirse para definir qué constituye un "vacío". Ejemplo: Separación del material de la pastilla de la zapata superior a 1/16 de pulgada o una grieta en la pastilla superior a 1/16 de pulgada de ancho. 3) El gráfico del lado izquierdo en la parte inferior de la página del OOSC debe aclararse con etiquetas. Algunas de las grietas/vacíos en la imagen parecen tener menos de 1/16 de pulgada de ancho y menos de 1 1/2 pulgadas de largo. Esto crea confusión para el inspector en la carretera.