Ya están en vigor los nuevos North American Standard Out-of-Service Criteria el año 2020.

A partir de hoy, 1 de abril de 2020, entran en vigor los North American Standard Out-of-Service Criteria 2020 de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ). out-of-service criteria reemplazan y anulan todas las versiones anteriores.

El North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC, por sus siglas en inglés) establece los criterios de aprobación o reprobación para las inspecciones de seguridad vial. Su propósito es identificar infracciones críticas de seguridad. Dichas infracciones conllevan la inmovilización del conductor, el vehículo o la empresa de autotransporte hasta que se corrijan o reparen las deficiencias o infracciones.

De conformidad con los Estatutos de CVSA, los cambios propuestos se comunicaron a los miembros con derecho a voto de la Alianza el 15 de octubre de 2019 y se ratificaron el 1 de noviembre de 2019. Se realizó una aclaración adicional sobre la papeleta de votación relativa al punto n.° 2 de la papeleta de votación de OOSC, que se comunicó a los miembros el 10 de diciembre de 2019 y se ratificó el 20 de diciembre de 2019. Se realizaron los siguientes cambios en los out-of-service criteria:

1. Se modificó el subtítulo en la Parte I, Punto 2. LICENCIA O PERMISO DE OPERADOR/CHOFER (NO CDL), a. VEHÍCULO DE 26,000 LIBRAS O MENOS DE PESO BRUTO VEHICULAR NO DISEÑADO PARA TRANSPORTAR 16 O MÁS PASAJEROS O CARGAS SEÑALIZADAS DE MATERIALES PELIGROSOS.
2. Información incluida que describe un certificado de capacitación canadiense válido para mercancías peligrosas en la Parte I, Punto 2. LICENCIA O PERMISO DE OPERADOR/CHOFER (NO CDL), b. APROBACIONES Y RESTRICCIONES y Parte I, Punto 3. LICENCIA DE CONDUCIR COMERCIAL (CDL), c. APROBACIONES Y RESTRICCIONES.
3. Se modificó la Parte I, Punto 7. DROGAS Y OTRAS SUSTANCIAS; SEGÚN SE IDENTIFICAN EN LA SECCIÓN 392.4(a) agregando OOSC con respecto al Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la FMCSA y eliminando “SEGÚN SE IDENTIFICAN EN LA SECCIÓN 392.4(a)” del título.
4. Se eliminó la referencia a un AOBRD en la nota al pie 14 y se agregó una nota para las notas al pie 11-14. Parte I, punto 9. REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – EE. UU. – NOTAS AL PIE PARA EL REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – EE. UU.
5. Se eliminó la condición de fuera de servicio de 72 horas por falta de registro de la Parte I, Punto 10. REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – CANADÁ, h. SIN REGISTRO DIARIO (Ver nota al pie 2).
6. Parte I modificada, punto 10. REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – CANADÁ – NOTAS AL PIE PARA EL REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – CANADÁ, nota al pie 2, para reducir la cantidad de tiempo que un conductor puede estar atrasado en su registro diario y no ser declarado fuera de servicio.
7. Se actualizó la Parte I, Punto 11. REGISTRO DEL ESTADO DE SERVICIO DEL CONDUCTOR – MÉXICO, reemplazando el OOSC para México para reflejar los requisitos en la NOM-087-SCT-2-2017 y agregando notas al pie.
8. Se agregaron las nuevas marcas SAE J2899 que se encuentran en las cámaras de freno a la Parte II, Elemento 1. SISTEMAS DE FRENOS, a. FRENOS DEFECTUOSOS, Tablas de referencia de ajuste de frenos (tipo abrazadera).
9. Aclarado en la Parte II, Punto 1. SISTEMAS DE FRENOS, e. FRENO DE ESTACIONAMIENTO que un freno de estacionamiento debe ser mantenido por medios mecánicos.
10. Parte II modificada, punto 11. SUSPENSIONES, d. VARILLA DE CONEXIÓN DE LA SUSPENSIÓN, CONJUNTO DE COMPONENTES DE ARRASTRE O COMPONENTES DE LA BARRA ESTABILIZADORA quitando las barras estabilizadoras del OOSC.
11. Aclarado en la Parte II, Punto 12. NEUMÁTICOS, a. CUALQUIER NEUMÁTICO EN CUALQUIER EJE DE DIRECCIÓN DE UNA UNIDAD DE POTENCIA, (9) y b. TODOS LOS NEUMÁTICOS QUE NO SE ENCUENTREN EN EL EJE DE DIRECCIÓN DELANTERO DE UNA UNIDAD DE POTENCIA que la condición se refiere a un extremo de rueda de un vehículo.
12. Se modificó la Parte II, Punto 16. AUTOBUSES, AUTOCARES, FURGONETAS DE PASAJEROS U OTROS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS: SALIDAS DE EMERGENCIA/CABLES Y SISTEMAS ELÉCTRICOS EN LOS COMPARTIMENTOS DEL MOTOR Y DE LA BATERÍA/ASIENTOS (ASIENTOS TEMPORALES Y DE PASILLO) agregando OOSC para las salidas de emergencia que estén marcadas pero no sean necesariamente obligatorias.
13. Se modificó la Parte III, Punto 3. PAQUETES A GRANEL, c. AUTORIZACIÓN DE PAQUETES A GRANEL, modificando el título y la condición de fuera de servicio para incluir terminología canadiense.
14. Se agregó una nota sobre tapas de alcantarilla a la Parte III, Punto 3. PAQUETES A GRANEL, d. DISPOSITIVOS DE VENTILACIÓN, TAPAS DE ALCANTARILLA, ABERTURAS DE LLENADO/INSPECCIÓN Y VÁLVULAS DE DESCARGA.
15. Se modificó el título y la condición en la Parte III, Punto 6. EMBALAJE NO A GRANEL para incluir terminología canadiense.
16. Se agregó una condición a la Parte III, Punto 10. PLAN DE ASISTENCIA PARA RESPUESTA A EMERGENCIAS (ERAP) (SOLO EN CANADÁ) al indicar que la información del ERAP debe estar en el documento de envío.

Para obtener más información, la CVSA proporciona un documento (PDF) que describe cada una de las enmiendas mencionadas anteriormente, junto con una descripción detallada de la justificación de cada cambio.

El Comité de Capacitación de la CVSA, el Equipo de Garantía de Calidad Educativa en Canadá y el Centro Nacional de Capacitación en los EE. UU. incorporarán estos cambios, según corresponda, en los materiales de capacitación del North American Standard Inspection Program, junto con boletines de inspección actualizados, procedimientos de inspección, políticas operativas y videos de capacitación.

Los North American Standard Out-of-Service Criteria se actualizan anualmente, con vigencia a partir del 1 de abril de cada año. Existen varias versiones (impresas, electrónicas, en otros idiomas, etc.) de los out-of-service criteria de 2020 disponibles para su compra en la tienda en línea de CVSA. La aplicación de out-of-service criteria de 2020 está disponible buscando "CVSA" en las tiendas de Apple o Google Play.

CVSA organizó un seminario web donde se explicaron los cambios en los out-of-service criteria de 2020. Los miembros pueden acceder al seminario web/presentación en cualquier momento iniciando sesión en el portal en línea de miembros de CVSA. Una vez dentro, haga clic en la pestaña "Mi biblioteca de videos y seminarios web" en la parte superior de la página para ver la lista de todos los seminarios web anteriores.

Si tiene preguntas sobre los criterios, comuníquese con Kerri Wirachowsky, Directora del Programa de inspección en carretera de la CVSA.