Más de 6.000 vehículos que transportaban materiales peligrosos/mercancías peligrosas fueron inspeccionados durante la iniciativa de inspección no anunciada de cinco días de la CVSA.
12 de octubre de 2022
Del 13 al 17 de junio, inspectores de vehículo de autotransporte inspeccionaron 6204 vehículos que transportaban materiales peligrosos/mercancías peligrosas (HM/DG) y 6668 paquetes de HM/DG en Canadá y Estados Unidos, en el marco de una iniciativa de inspección y control de HM/DG sin previo aviso que duró cinco días y fue llevada a cabo por la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA). El número total de infracciones fue de 1774.
Los conductores que transportan mercancías peligrosas (HM/DG) reciben capacitación especializada en seguridad en situaciones de emergencia y en la normativa federal aplicable a este tipo de mercancías. La campaña "HM/DG Road Blitz" de la CVSA destaca a los conductores, remitentes y empresas de autotransporte que cumplen con las normas de seguridad y que garantizan que las mercancías peligrosas (HM/DG) estén siempre debidamente señalizadas, etiquetadas, embaladas y aseguradas durante su transporte por nuestras carreteras.
Los vehículos que presentaban infracciones relacionadas con fuera de servicio de fuera de servicio, o cualquier otra infracción relacionada con el conductor o el vehículo, tenían prohibido circular hasta que se solucionaran todas las fuera de servicio.
Durante la campaña de inspección de vehículos pesados y de gran tamaño de 2022, los inspectores descubrieron las siguientes infracciones:
- 408 infracciones de documentos de envío
- 269 infracciones relacionadas con envases de pequeño tamaño o que no sean a granel.
- 272 infracciones relativas al embalaje a granel/embalaje con grandes medios de contención
- 76 infracciones en el etiquetado de medios de contención no a granel/pequeños
- 159 infracciones relacionadas con el etiquetado de envases a granel/grandes medios de contención
- Otras 79 infracciones de las normas de seguridad
- 168 infracciones de carga y sujeción
- 43 infracciones de integridad (fugas) del paquete HM/DG
- 84. Infracciones al Certificado de Capacitación en Transporte de Mercancías Peligrosas (solo en Canadá)
A continuación se presenta un resumen de los tipos de buques de la clase HM/DG inspeccionados, desglosados por país y combinados para obtener un total norteamericano.
Clase | Descripción | Canadá | A NOSOTROS | Total |
|---|---|---|---|---|
Clase 1 | Explosivos, como municiones, fuegos artificiales, bengalas, etc. | 15 | 150 | 165 |
Clase 2 | Gases, oxígeno inflamable y no inflamable, y riesgos por inhalación. | 129 | 1.343 | 1.472 |
Clase 3 | Líquidos inflamables y combustibles, como fueloil, acetona, adhesivos, pinturas, gasolina, etanol, metanol, algunos pesticidas, etc. | 240 | 2.962 | 3.202 |
Clase 4 | Sólidos inflamables, sustancias susceptibles de combustión espontánea y sustancias que, al entrar en contacto con el agua, emiten gases inflamables, como el fósforo blanco y el sodio. | 6 | 331 | 337 |
Clase 5 | Agentes oxidantes y peróxidos orgánicos, como el peróxido de hidrógeno, el permanganato de potasio, el nitrito de sodio, los fertilizantes de nitrato de amonio y los generadores de oxígeno. | 8 | 179 | 187 |
Clase 6 | Sustancias tóxicas e infecciosas; cualquier material, que no sea un gas, que sea tan tóxico para los seres humanos que represente un riesgo para la salud durante el transporte, como el cianuro, las muestras biológicas, los residuos clínicos y algunos plaguicidas. | 12 | 119 | 131 |
Clase 7 | Materiales radiactivos, como el cobalto 60 y el cesio 137. | 0 | 19 | 19 |
Clase 8 | Sustancias corrosivas líquidas o sólidas, como el ácido sulfúrico y el hidróxido de sodio, que provocan la destrucción total del espesor de la piel humana en el lugar de contacto dentro de un tiempo determinado. | 64 | 921 | 985 |
Clase 9 | Otros materiales peligrosos/difíciles de tratar, como amoníaco acetaldehído, amianto, materiales que requieren altas temperaturas y benzaldehído. | 11 | 369 | 380 |
Los gobiernos de Canadá y Estados Unidos cuentan con estrictos programas de inspección y control para garantizar el cumplimiento de las normativas relativas al transporte de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) y la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) son responsables de regular y garantizar el transporte seguro de materiales peligrosos. En Canadá, el Reglamento sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG) establece los requisitos de seguridad para dicho transporte.
Según los datos de la FMCSA del año calendario pasado (hasta el 26 de agosto de 2022), las cinco principales infracciones relacionadas con materiales peligrosos en los EE. UU. fueron:
- El paquete no está bien sujeto en el vehículo.
- No se adjunta copia del número de registro USDOT HM
- Documentos de envío inexistentes o incorrectos (transportista)
- Accesibilidad del papel de envío
- Vehículo sin la señalización requerida
La campaña Road Blitz de HM/DG contribuye a aumentar la concienciación sobre las normas y reglamentos vigentes para el transporte de HM/DG, con el fin de garantizar la seguridad del conductor, del público y del medio ambiente. Asimismo, pone de relieve la labor de los agentes de la autoridades de seguridad pública especializados en vehículo de autotransporte que inspeccionan los vehículos que transportan HM/DG.