Más de 550 personas asistieron a la primera conferencia anual presencial de CVSA desde 2019.
15 de septiembre de 2021
Más de 550 personas en representación de las autoridades de seguridad pública, la industria del empresa de autotransporte, empresas de seguridad del transporte y asociaciones y organizaciones de vehículo de autotransporte asistieron a la Conferencia y Exposición Anual de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA, por sus siglas en inglés) en Wilmington, Delaware. Esta fue la primera conferencia anual presencial de la Alianza en dos años.
La conferencia anual tuvo lugar del domingo 29 de agosto al jueves 2 de septiembre, con reuniones de la junta directiva el primer y el último día. Miembros y no miembros de la CVSA se reúnen cada año en esta conferencia para colaborar en la mejora de la seguridad de los vehículo de autotransporte, la eliminación de accidentes de tráfico y la mejora de la uniformidad, la coherencia y la reciprocidad en la inspección y el cumplimiento de la normativa en toda Norteamérica.
La conferencia anual se celebró en el estado natal del presidente saliente de la Alianza, de acuerdo con los estatutos de la CVSA. El sargento John Samis, de la Policía Estatal de Delaware, presidente de la CVSA, ejercerá el cargo hasta el 1 de octubre, fecha en la que pasará a ser expresidente. El sargento John Broers, de la Patrulla de Carreteras de Dakota del Sur, asumirá la presidencia, y el mayor Chris Nordloh, del Departamento de Seguridad Pública de Texas, será el vicepresidente.
La conferencia dio comienzo con la sesión plenaria el 30 de agosto. Cada país de la alianza norteamericana presentó informes. Salvador Monroy Andrade, director de asuntos internacionales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, presentó un informe en nombre de México. Joel Turner, presidente del Comité de Cumplimiento y Asuntos Regulatorios del Canadian Council of Motor Transport Administrators, presentó un informe en video desde Canadá. Asimismo, Jack Van Steenburg, director ejecutivo y jefe de seguridad de la Federal Motor Carrier Safety Administration de EE. UU., también presentó un informe en video.
Los asistentes también escucharon a Thomas B. Chapman, miembro de la junta directiva de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), quien habló sobre el enfoque del Sistema Seguro de la NTSB, que tiene como objetivo eliminar las muertes y las lesiones graves para todos los usuarios de la carretera a través de una visión integral del sistema vial.
La semana incluyó reuniones regionales, de comités y de programas. CVSA tiene 10 comités que se reunieron en la conferencia: Estándares de datos e investigación de accidentes, Control de tráfico para conductores, Control y modernización de la industria, materiales peligrosos, Sistemas de información, Transporte de pasajeros, Política y asuntos regulatorios, Tamaño y peso, Capacitación y vehículos. Los programas de CVSA también se reunieron: Desarrollo cooperativo del control de materiales peligrosos, Control de trata de personas, International Roadcheck, Inspecciones de nivel VI, Operación Airbrake, Operation Safe Driver y Campeonato de inspectores de América del Norte. También hubo una reunión de jurisdicciones que utilizan probadores de frenos basados en el rendimiento (PBBT).
En la conferencia anual, los miembros de la CVSA votaron para elegir al próximo secretario / a. El cargo de secretario/a es un paso directo hacia la presidencia. La persona elegida para el cargo de secretario/a ocupará dicho puesto durante un año, luego será vicepresidente/a durante un año, presidente/a durante un año y, finalmente, expresidente/a durante tres años. El 1 de septiembre, los miembros de la CVSA eligieron al coronel Russ Christoferson, del Departamento de Transporte de Montana, como secretario/a de la CVSA. Su mandato como secretario/a comenzará el 1 de octubre.
La votación para secretario de este año marcó la primera vez en la historia de la Alianza que los miembros locales de Clase II votaron por el cargo. Anteriormente, solo los miembros de Clase I podían votar por el secretario de la CVSA ; sin embargo, la Junta Directiva de la CVSA votó esta primavera para modificar los estatutos y otorgar a los miembros de Clase I el derecho a voto. Ahora, los miembros locales de Clase II pueden votar como un solo bloque, tal como se establece en los estatutos actualizados.
La CVSA también celebró un almuerzo de premiación, el primero en más de una década. El almuerzo comenzó con unas palabras de la administradora adjunta de la FMCSA, Meera Joshi, y el anuncio de los Premios al Liderazgo del Motor Carrier Safety Assistance Program de Transportistas a la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio.
El sargento Samis, presidente de la CVSA, entregó placas de reconocimiento a los miembros de la Alianza que dejaban sus puestos de liderazgo: el teniente Allen England de la Patrulla de Carreteras de Tennessee; Buzzy France de la Policía Estatal de Maryland; el sargento Eric Bergquist de la Policía Estatal de Maine; Adrian Kelleher de la Policía Estatal de Luisiana; David Lorenzen del Departamento de Transporte de Iowa; Scott Maguire de la Policía Estatal de Massachusetts; Sean Mustatia del Ministerio de Carreteras e Infraestructura de Saskatchewan; Terry Renfrow de Reliance Steel and Aluminum Co.; y el capitán Daniel Wyrick de la Patrulla de Carreteras de Wyoming.
La selección y el anuncio de los galardonados con el Premio Presidencial es uno de los honores especiales que se otorgan a cada presidente de la CVSA. Este premio está reservado para personas que han realizado contribuciones significativas a la CVSA. El sargento Samis entregó el Premio Presidencial a cuatro personas que lo merecían: Tim Adams, de International Registration Plan Inc.; David Lorenzen, del Departamento de Transporte de Iowa; Thomas Keane, de la FMCSA; y Richard Roberts, del Ministerio de Transporte e Infraestructura de la Columbia Británica. Los cuatro nuevos galardonados con el Premio Presidencial se unen a un selecto y distinguido grupo de homenajeados de años anteriores.
El último galardón del almuerzo fue el Premio Internacional a la Excelencia del Conductor (IDEA), que se otorgó a Allen Parker, de Werner Enterprises Inc. La CVSA reconoce las trayectorias profesionales excepcionales de los conductores de vehículo de autotransporte y su compromiso con la seguridad pública a través de este premio. Durante el almuerzo de premiación, Parker recibió un trofeo de cristal y un cheque por $2,500.
Cada año, durante la conferencia anual, los fondos recaudados en las rifas se donan a una organización benéfica elegida por el presidente en funciones. Este año, el presidente de la CVSA, el sargento Samis, seleccionó a Special Olympics Delaware. La Alianza recaudó más de $3,500, que se destinarán íntegramente a Special Olympics Delaware para brindar capacitación deportivo y competencias atléticas durante todo el año a niños y adultos con discapacidades intelectuales en el área de Delaware.
La Conferencia y Exposición Anual de la CVSA de 2021 marca el regreso de los eventos presenciales de la CVSA. Consulte el calendario de conferencias y cursos de capacitación presenciales de la CVSA. Anote en su calendario la conferencia anual del próximo año, que se celebrará del 18 al 22 de septiembre de 2022 en Rapid City, Dakota del Sur.