Más de 13.000 vehículos que transportaban materiales peligrosos/mercancías peligrosas fueron inspeccionados durante la iniciativa de inspección no anunciada de cinco días de la CVSA.
13 de octubre de 2021
Los inspectores de Vehículo de autotransporte de Canadá, México y Estados Unidos inspeccionaron 13.471 vehículos que transportaban materiales peligrosos/mercancías peligrosas (HM/DG) como parte de una iniciativa específica de inspección y control de HM/DG llevada a cabo por la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).
Durante la campaña intensiva de control de vehículos de autotransporte y 8 363 paquetes de materiales peligrosos y mercancías peligrosas durante esos cinco días. Los inspectores detectaron 2 714 infracciones.
- 496 infracciones en los documentos de envío
- 628 infracciones relacionadas con envases de pequeño tamaño o que no sean a granel.
- 390 infracciones relacionadas con el etiquetado de envases a granel/medios de contención de gran tamaño
- 277 infracciones en el etiquetado de medios de contención no a granel/pequeños
- 307 infracciones en materia de señalización de medios de contención a granel/grandes
- Otras 167 infracciones de las normas de seguridad
- 288 infracciones de carga y sujeción
- 50 infracciones de integridad (fugas) del paquete HM/DG
- 63. Infracciones al Certificado de Capacitación en Transporte de Mercancías Peligrosas (solo en Canadá)
Además, a continuación se presenta un resumen de los tipos de buques de clase HM/DG inspeccionados, desglosados por país y combinados para obtener un total norteamericano.
Clase | Descripción | Canadá | México | A NOSOTROS | Total |
|---|---|---|---|---|---|
Clase 1 | Explosivos, como municiones, fuegos artificiales, bengalas, etc. | 115 | 90 | 317 | 522 |
Clase 2 | Inflamable, no inflamable/no venenoso y venenoso. | 286 | 367 | 1.564 | 2.217 |
Clase 3 | Líquidos inflamables, como acetona, adhesivos, pinturas, gasolina, etanol, metanol, algunos pesticidas, etc. | 484 | 1.526 | 3.140 | 5.150 |
Clase 4 | Sólidos inflamables, sustancias susceptibles de combustión espontánea y sustancias que, al entrar en contacto con el agua, emiten gases inflamables, como el fósforo blanco y el sodio. | 102 | 17 | 133 | 252 |
Clase 5 | Agentes oxidantes y peróxidos orgánicos, como el peróxido de hidrógeno, el permanganato de potasio, el nitrito de sodio, los fertilizantes de nitrato de amonio y los generadores de oxígeno. | 110 | 26 | 203 | 339 |
Clase 6 | Sustancias tóxicas e infecciosas; cualquier material, que no sea un gas, que sea tan tóxico para los seres humanos que represente un riesgo para la salud durante el transporte, como el cianuro, las muestras biológicas, los residuos clínicos y algunos plaguicidas. | 113 | 39 | 120 | 272 |
Clase 7 | Materiales radiactivos, como el cobalto y el cesio. | 96 | 2 | 40 | 138 |
Clase 8 | Sustancias corrosivas líquidas o sólidas, como el ácido sulfúrico y el hidróxido de sodio, que provocan la destrucción total del espesor de la piel humana en el lugar de contacto dentro de un tiempo determinado. | 192 | 160 | 1.149 | 1.501 |
Clase 9 | Otros materiales peligrosos/difíciles de tratar, como amoníaco acetaldehído, amianto, materiales que requieren altas temperaturas y benzaldehído. | 114 | 146 | 430 | 690 |
Los gobiernos de Canadá, México y Estados Unidos cuentan con estrictos programas de inspección y control para garantizar el cumplimiento de las regulaciones relativas al transporte de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) y la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) son responsables de regular y garantizar el transporte seguro de materiales peligrosos. En Canadá, el Reglamento sobre Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG) establece los requisitos de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas. En México, las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) regulan el transporte terrestre de materiales peligrosos.
Durante la operación de control de sustancias peligrosas (HM/DG), los inspectores realizaron inspecciones en vehículos de autotransporte que contenían HM/DG, y cualquier vehículo que presentara infracciones relacionadas con HM/DG que fuera de servicio, así como cualquier otra infracción que fuera de servicio del conductor o del vehículo, tuvo restringida su circulación hasta que se subsanaran todas las infracciones que provocaban su fuera de servicio.
La campaña Road Blitz de HM/DG contribuye a aumentar la concienciación sobre las normas y reglamentos vigentes para el transporte de HM/DG, con el fin de garantizar la seguridad del conductor, del público y del medio ambiente. Asimismo, pone de relieve la labor de los agentes de la autoridades de seguridad pública especializados en vehículo de autotransporte que inspeccionan los vehículos que transportan HM/DG.
Además, las empresas de autotransporte cuyos conductores transportan mercancías peligrosas (HM/DG) reciben capacitación especializada en seguridad en situaciones de emergencia y en la normativa federal aplicable a dichas mercancías. La campaña HM/DG Road Blitz destaca a los conductores, remitentes y empresas de autotransporte que cumplen con las normas de seguridad y que garantizan que las mercancías peligrosas (HM/DG) estén siempre debidamente señalizadas, etiquetadas, embaladas y aseguradas durante su transporte por nuestras carreteras.