Las autoridades de seguridad pública recopilarán datos sobre la protección contra impactos traseros en vehículos comerciales la semana del 27 al 31 de agosto.
24 de julio de 2018
Durante la semana del 27 al 31 de agosto, el departamento de autoridades de seguridad pública vehículo de autotransporte de cada estado podrá seleccionar un día de esa semana para recopilar datos sobre las protecciones contra impactos traseros, también conocidas como protecciones anticolisión, en remolques y semirremolques en los Estados Unidos.
Como organización líder dedicada a mejorar la seguridad de los vehículo de autotransporte y la uniformidad en la inspección y el cumplimiento de la normativa en toda Norteamérica, la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) suele ser consultada sobre políticas relacionadas con la seguridad y el cumplimiento, y brinda orientación a las autoridades, la industria y los legisladores. Como organización que se basa en datos, cualquier decisión de apoyar u oponerse a un tema debe estar respaldada por análisis de datos y planificación estratégica. Por consiguiente, la Alianza está recopilando información sobre protectores contra impactos traseros para estar bien informada y preparada para evaluar y abordar los requisitos de seguridad contra impactos traseros en los vehículos comerciales. El evento también destacará este tema crucial para las empresas de autotransporte y los conductores.
El año pasado, la Ley para Detener los Atropellos de 2017 (opens in a new tab) fue presentada por la senadora Kirsten Gillibrand (demócrata por Nueva York) y el senador Marco Rubio (republicano por Florida) para reducir el número de muertes y lesiones prevenibles causadas por colisiones por debajo de vehículos y para mejorar la seguridad vehicular de empresa de autotransporte y de pasajeros. La CVSA recibió una carta (PDF) (opens in a new tab) de los senadores Gillibrand y Rubio el 8 de febrero de 2018, solicitando a la Alianza que considerara actualizar sus North American Standard Out-of-Service Criteria para incluir protecciones traseras contra el empotramiento.
Los datos recopilados durante la iniciativa de seguridad de la Revisión de Protección contra Impactos Traseros se presentarán al Comité de Vehículos de la CVSA en la Conferencia y Exposición Anual de la CVSA que se celebrará en Kansas City, Missouri, en septiembre. Con base en esos datos, el comité formulará una recomendación a la Junta Directiva de la CVSA sobre cómo proceder con este importante asunto.
«La Alianza utiliza datos para fundamentar su proceso de toma de decisiones», declaró el capitán Christopher Turner, presidente de la CVSA y miembro de la Patrulla de Carreteras de Kansas. «El uso de datos y análisis de calidad y verificables permite a la Alianza evaluar y analizar información que puede utilizarse para respaldar nuestra postura sobre diversos temas y propuestas».
"Es importante destacar que los inspectores seguirán trabajando como de costumbre y no harán nada diferente durante la revisión de la protección contra impactos traseros, salvo completar un formulario de recopilación de datos que enviarán a la CVSA", añadió el capitán Turner. "Los conductores y las empresas de autotransporte no deberían verse afectados por esta iniciativa".
La revisión de las protecciones contra impactos traseros es una iniciativa de cumplimiento de la CVSA que se realiza una sola vez y dura un día. Se pueden recopilar datos sobre las protecciones contra impactos traseros durante las inspecciones de nivel I, II, IV o V.
Para obtener más información, póngase en contacto con (opens in a new tab) Kerri Wirachowsky, directora del programa de inspección en carretera de la CVSA.