La Operation Safe Driver Week comienza hoy.

Greenbelt, Maryland (12 de julio de 2020) – Desde hoy hasta el 18 de julio, el personal autoridades de seguridad pública emitirá advertencias o multas a los conductores de vehículo de autotransporte y de vehículos de pasajeros que incurran en comportamientos de conducción peligrosos como parte de la Operation Safe Driver Week de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ).

Según el Consejo Nacional de Seguridad (NSC), si bien los estadounidenses han conducido menos debido a las órdenes de confinamiento por la COVID-19, la tasa de mortalidad por milla recorrida aumentó un 14 % en comparación con marzo de 2019. Los datos de mortalidad por accidentes de tráfico del NSC confirman que el exceso de velocidad y la conducción temeraria durante la pandemia provocaron un número desproporcionado de accidentes y muertes.

A medida que disminuyó el número de vehículos en las carreteras en marzo y abril, la velocidad promedio en las cinco áreas metropolitanas más grandes de EE. UU. aumentó hasta un 75 % en comparación con enero y febrero. Y en algunas de las áreas normalmente más congestionadas del país, las velocidades promedio aumentaron hasta un 250 %. Por ejemplo, la velocidad promedio a las 5 p. m. en la Interestatal 405 en Los Ángeles pasó de 19 mph a 68 mph. En Chicago, la velocidad promedio en la Interestatal 290 se duplicó con creces, pasando de 24 mph a 62 mph. En la región de Washington, D. C., las velocidades promedio durante la hora pico de la tarde aumentaron de 27 mph a casi 70 mph en la circunvalación de la capital, muy por encima del límite de velocidad de 55 mph. Y según la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio, del 23 de marzo al 3 de mayo, las multas emitidas por conducir a 100 mph o más aumentaron un 53 % en comparación con 2019, incluso cuando los niveles de tráfico disminuyeron.

Para abordar el preocupante aumento de la velocidad durante la pandemia, la Operation Safe Driver Week de este año se centrará en el exceso de velocidad.

Otras conductas de conducción peligrosas que el personal de control estará atento durante toda la semana incluyen la conducción distraída, no mantener la distancia de seguridad, los cambios de carril indebidos, etc.

Se analizaron los datos de comportamiento de las cinco semanas previas a la primera orden de confinamiento (del 6 de febrero al 15 de marzo) y se compararon con los datos generados durante las cinco semanas siguientes (del 16 de marzo al 19 de abril), periodo en el que se anunciaron la mayoría de las órdenes de confinamiento. Según los datos, el exceso de velocidad aumentó un 27 % de media y las frenadas bruscas un 25 %. El uso del teléfono móvil en las carreteras del país aumentó en las semanas posteriores a las directrices de confinamiento, un 38 % a mediados de abril. Estos cambios de comportamiento contribuyeron a un aumento del 20 % en las colisiones por millón de millas recorridas desde el inicio de los confinamientos.

Para obtener información sobre los eventos de la Operation Safe Driver Week en su área, comuníquese con la agencia o el departamento responsable de supervisar la seguridad de los vehículo de autotransporte dentro de su jurisdicción.

La CVSA, en colaboración con la Federal Motor Carrier Safety Administration, las fuerzas del autoridades de seguridad pública y la industria del empresa de autotransporte, puso en marcha el programa Operation Safe Driver en 2007 para reducir el número de muertes y lesiones resultantes de comportamientos de conducción peligrosos.