La International Roadcheck se realizará del 17 al 19 de mayo y se centrará en los extremos de las ruedas.
16 de febrero de 2022
La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) ha anunciado que las fechas de la International Roadcheck de este año serán del 17 al 19 de mayo, centrándose en los extremos de las ruedas.
International Roadcheck es una iniciativa de inspección y control de vehículo de autotransporte de gran visibilidad y alcance, con una duración de 72 horas. Inspectores de Vehículo de autotransporte en Canadá, México y Estados Unidos realizarán inspecciones según los estándares norteamericanos a vehículos de autotransporte en estaciones de pesaje e inspección, patrullas móviles y puntos de inspección temporales.
Cada año, la CVSA se centra en un aspecto específico de la inspección en carretera. Este año, la atención se centrará en los extremos de las ruedas. Estos componentes soportan las cargas pesadas que transportan los vehículos de autotransporte, mantienen la estabilidad y el control, y son fundamentales para el frenado. Históricamente, las infracciones relacionadas con los componentes de los extremos de las ruedas representan aproximadamente una cuarta parte de las infracciones que fuera de servicio de vehículos detectadas durante el International Roadcheck, y los datos anteriores del International Roadcheck identificaban sistemáticamente los componentes de los extremos de las ruedas como una de las 10 infracciones más comunes.
Durante la International Roadcheck, los inspectores de vehículo de autotransporte examinan camiones grandes y autobuses, así como la documentación y las credenciales del conductor, siguiendo los procedimientos del North American Standard Inspection Program de la CVSA. Estos procedimientos establecen pasos, procesos y estándares uniformes para garantizar la coherencia en el cumplimiento, las inspecciones y la aplicación de la normativa. Utilizando los North American Standard Out-of-Service Criteria del Vehículo, también establecidos por la CVSA, los inspectores identifican infracciones críticas que, de detectarse, obligan al inspector a restringir la circulación del conductor o del vehículo hasta que se subsanen dichas infracciones o condiciones.
Los vehículos que superen con éxito una inspección de nivel I o V según la norma norteamericana sin infracciones en los puntos críticos de la inspección podrán recibir una calcomanía CVSA. Por lo general, un vehículo con una calcomanía CVSA válida no será reinspeccionado durante los tres meses de vigencia de la misma. En su lugar, los inspectores centrarán sus esfuerzos en los vehículos que no cuenten con una calcomanía CVSA válida.
“Queremos que todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras estén en buen estado de funcionamiento para la seguridad del conductor y de todos los que transitan por ellas”, declaró el capitán John Broers, presidente de la CVSA y miembro de la Patrulla de Carreteras de Dakota del Sur.
En consideración a la COVID-19 y a la salud y seguridad de los inspectores y conductores de vehículo de autotransporte, el personal autoridades de seguridad pública realizará las inspecciones siguiendo los protocolos de salud y seguridad de sus respectivos departamentos durante el International Roadcheck.
International Roadcheck es un programa de la CVSA en el que participan la Federal Motor Carrier Safety Administration de EE. UU., el Canadian Council of Motor Transport Administrators, Transport Canada y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México.