La International Roadcheck se realizará del 16 al 18 de mayo, con especial énfasis en los sistemas ABS y la sujeción de carga.
28 de febrero de 2023
La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) ha anunciado que del 16 al 18 de mayo se celebrará el International Roadcheck de este año. El International Roadcheck es un evento de inspección y control de gran visibilidad y gran volumen que dura 72 horas, en el que inspectores certificados por la CVSA en Canadá, México y Estados Unidos realizarán inspecciones de vehículos de autotransporte y conductores en estaciones de pesaje/inspección, áreas de inspección designadas y a lo largo de las carreteras.
Este año, los inspectores se centrarán en los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) y la sujeción de carga para destacar la importancia de estos aspectos de la seguridad vehicular. Si bien las infracciones relacionadas con el ABS no fuera de servicio, este sistema desempeña un papel fundamental en la reducción del riesgo de colisiones al evitar que las ruedas se bloqueen o patinen, lo que permite al conductor mantener el control del vehículo durante el frenado. Además, una sujeción de carga representa un grave riesgo para los conductores y otros usuarios de la vía, ya que afecta negativamente la maniobrabilidad del vehículo o, peor aún, puede provocar la caída de cargas sueltas, generando peligros para el tráfico y colisiones.
Durante el International Roadcheck, los inspectores realizarán sus habituales inspecciones de seguridad vial a vehículos de autotransporte y conductores. Se recopilarán datos durante esos tres días y se compartirán a finales de este año, a modo de panorama general del estado de la seguridad de los vehículo de autotransporte y sus conductores.
International Roadcheck también brinda la oportunidad de educar a la industria del empresa de autotransporte y al público en general sobre la importancia de las operaciones seguras de los vehículo de autotransporte y el North American Standard Inspection Program.
Durante una Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana, los inspectores se centran en dos áreas: el cumplimiento de las seguridad vehicular.
- Seguridad vehicular (PDF) : Los inspectores verificarán que los sistemas de frenos, la sujeción de carga, los dispositivos de acoplamiento, los componentes de la transmisión/eje de transmisión, el asiento del conductor, los sistemas de combustible y escape, el chasis, los dispositivos de iluminación, los mecanismos de dirección, las suspensiones, los neumáticos, las ruedas, las llantas, los bujes y los limpiaparabrisas cumplan con la normativa. Las inspecciones de autobuses, furgonetas de pasajeros y otros vehículos de transporte de pasajeros también incluyen las salidas de emergencia, los asientos y los cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y la batería.
- Seguridad del conductor: los inspectores comprobarán las credenciales de conducción del conductor, la documentación de las horas de servicio, su estado en el registro de consumo de drogas y alcohol, el uso del cinturón de seguridad y si está bajo los efectos del alcohol o las drogas.
Los vehículos que superen con éxito una inspección de Nivel I o Nivel V sin infracciones graves pueden recibir una calcomanía CVSA, válida por tres meses. Si el inspector detecta infracciones graves, según lo estipulado en los North American Standard Out-of-Service Criteria, el vehículo quedará inmovilizado hasta que se corrijan las fuera de servicio detectadas. Los inspectores también podrán inmovilizar al conductor si se detectan infracciones que justifiquen su fuera de servicio, como no poseer una licencia de conducir válida o necesaria, o presentar signos de estar bajo los efectos del alcohol o las drogas.
Las jurisdicciones autoridades de seguridad pública miembros de CVSA en ciudades, estados, distritos, provincias y territorios de Canadá, México y Estados Unidos participan en International Roadcheck con el apoyo de asociaciones de transporte por carretera, organizaciones de seguridad del transporte y agencias federales, como la Federal Motor Carrier Safety Administration, Transport Canada y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México.