La International Roadcheck está en marcha.

Hoy comienza International Roadcheck, la iniciativa de inspección y control de vehículo de autotransporte y conductores de 72 horas de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ). International Roadcheck es una campaña anual de gran alcance y visibilidad para el cumplimiento de la seguridad de vehículos y conductores que tiene como objetivo:

• Resaltar la importancia de las inspecciones que realizan los conductores antes y después de cada viaje.
• Recuerde a las empresas de autotransporte la importancia del mantenimiento preventivo de sus vehículos.
• Coloque la calcomanía CVSA en los vehículos de autotransporte que hayan superado satisfactoriamente una inspección de Nivel I o Nivel V.
• Retirar de nuestras carreteras los vehículos de autotransporte y a sus conductores que presenten problemas fuera de servicio hasta que se resuelva la fuera de servicio.
• Impulsar los esfuerzos de la CVSA para garantizar la uniformidad, la coherencia y la reciprocidad de las inspecciones de vehículo de autotransporte.
• Educar a la industria y al público en general sobre la importancia de la seguridad en la operación de vehículo de autotransporte y del programa de inspección en carretera.
• Recopilar datos que se publicarán a finales de este año.
• Proporcionar una instantánea de la tasa de fuera de servicio durante un período de tiempo fijo.
• Trabajamos para lograr nuestro objetivo de prevenir accidentes, lesiones y muertes vehículo de autotransporte.

Cada año, la CVSA destaca ciertos aspectos de la inspección en carretera. Este año, los inspectores se centrarán en los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) y la sujeción de carga para enfatizar la importancia de estos aspectos de la seguridad vehicular.

Durante los tres días de International Roadcheck, los inspectores realizan principalmente la Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana I, que es un procedimiento exhaustivo de 37 pasos para verificar las credenciales/requisitos de operación del conductor y el cumplimiento normativo del vehículo.

Los inspectores pueden optar por realizar un nivel de inspección alternativo, como una inspección visual de nivel II del conductor y el vehículo, una inspección de nivel III del conductor, la verificación de credenciales y la documentación administrativa, o una inspección de nivel V solo del vehículo. Lea sobre los niveles y procedimientos de inspección.

Según los últimos datos sobre accidentes de camiones y autobuses grandes (opens in a new tab) de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte (FMCSA), correspondientes al período 2019-2020, que son los años más recientes registrados:

• El número de camiones de gran tonelaje implicados en accidentes mortales disminuyó un 4%.
• El número de camiones de gran tamaño implicados en accidentes con heridos disminuyó un 10%.
• El número de camiones grandes implicados en accidentes con solo daños materiales disminuyó un 21%.
• El número de autobuses implicados en accidentes mortales disminuyó de 235 a 156.

“Si bien es positivo ver que esas cifras están disminuyendo, aún no estamos satisfechos, porque todavía se pierden vidas”, declaró el mayor Chris Nordloh, presidente de la CVSA y miembro del Departamento de Seguridad Pública de Texas. “No descansaremos hasta que el número de víctimas mortales en nuestras carreteras sea cero”.

El mayor Nordloh añadió: “International Roadcheck, junto con las inspecciones rutinarias diarias de vehículo de autotransporte, es una de las maneras en que los miembros de CVSA están contribuyendo a que nuestras carreteras sean seguras para los usuarios que viajan por ellas”.

International Roadcheck es el programa de control vehículos de autotransporte más grande del mundo, con una media de casi 15 camiones y autobuses inspeccionados cada minuto en Norteamérica durante un período de 72 horas. Desde su creación en 1988, se han realizado casi 2 millones de inspecciones en carretera durante International Roadcheck.

Cada año, las jurisdicciones miembros de la CVSA en toda Norteamérica participan voluntariamente en International Roadcheck, con la participación de la FMCSA, el Canadian Council of Motor Transport Administrators, Transport Canada y el Ministerio de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México.

Consulta los resultados del International Roadcheck del año pasado.