La International Roadcheck de CVSA está programada para los días 14 al 16 de mayo.

La International Roadcheck de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA, por sus siglas en inglés) está programada del 14 al 16 de mayo. La International Roadcheck es una iniciativa de gran visibilidad y volumen para la inspección de vehículo de autotransporte y el cumplimiento de las normas, que se lleva a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos.

Personal autoridades de seguridad pública certificado CVSA inspeccionará vehículos de autotransporte y conductores en estaciones de pesaje/inspección, puntos temporales y patrullas móviles para verificar el cumplimiento de las normativas federales, estatales, provinciales o territoriales. Se recopilarán datos de las 72 horas del International Roadcheck y los resultados se publicarán este verano.

Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de infracciones. Este año, International Roadcheck se centrará en dos áreas : los sistemas de protección de tractores y la posesión de alcohol y sustancias controladas.

La posesión y el consumo de sustancias controladas y alcohol siguen siendo motivo de gran preocupación para las empresas de autotransporte, los conductores y el público en general. El número de conductores inhabilitados que figuran en la base de datos DACH (Drug and Alcohol Clearinghouse) de Estados Unidos (opens in a new tab) ha ido en aumento. Esta alarmante tendencia representa una amenaza para todos los automovilistas que circulan por las carreteras de Norteamérica.

La International Roadcheck de este año recordará a las empresas de autotransporte la importancia de establecer y aplicar rigurosamente políticas claras para prevenir la posesión o el consumo de sustancias controladas y alcohol en el lugar de trabajo. Asimismo, las empresas de autotransporte estadounidenses deben consultar periódicamente el DACH para asegurarse de que sus conductores no se encuentren en situación de prohibición. Se recuerda a los conductores de Vehículo de autotransporte que deben cumplir con las políticas de su empresa y no poseer, consumir ni estar bajo la influencia de alcohol o sustancias controladas durante su jornada laboral. Se recuerda a los inspectores que deben estar atentos a la detección e interdicción de dichas infracciones por parte de los conductores durante cada inspección.

Además, al centrarse en los sistemas de protección del tractor, International Roadcheck busca aumentar la concienciación de conductores, empresas de autotransporte, técnicos y personal de control sobre estos componentes vitales del vehículo; específicamente, la válvula de protección del tractor, la válvula de suministro del remolque y la válvula antirretorno, que pueden pasarse por alto durante las inspecciones en carretera. Para ayudar a los conductores y empresas de autotransporte en la evaluación y el mantenimiento proactivos de estos componentes, CVSA ha publicado un boletín de inspección (PDF) que describe los pasos para revisar correctamente los sistemas de protección del tractor. El boletín también está disponible en francés (PDF) y español (PDF).

Durante los tres días de International Roadcheck, los inspectores llevarán a cabo su Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana, que es un procedimiento de inspección exhaustivo de 37 pasos que consiste en el examen de los componentes del vehículo y la documentación y los requisitos del conductor.

Durante la Inspección de Nivel Idel vehículo (PDF) de Nivel I, los inspectores verificarán que los sistemas de frenos, la sujeción de carga, los dispositivos de acoplamiento, los componentes de la transmisión/eje de transmisión, el asiento del conductor, los sistemas de combustible y escape, el chasis, los dispositivos de iluminación, los mecanismos de dirección, las suspensiones, los neumáticos, las ruedas, las llantas, los bujes y los limpiaparabrisas cumplan con la normativa. Además, las inspecciones de autobuses, furgonetas de pasajeros y otros vehículos de transporte de pasajeros incluirán la revisión de las salidas de emergencia, los asientos y los cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y de la batería.

Un vehículo que supere con éxito una inspección de nivel I o V sin ninguna infracción en los elementos críticos de la inspección del vehículo puede recibir una calcomanía CVSA, que es válida por tres meses.

Si durante una inspección se detectan infracciones que fuera de servicio, tal como se describe en los North American Standard Out-of-Service Criteria, se restringirá la circulación del vehículo hasta que se hayan solucionado adecuadamente todas las infracciones que fuera de servicio.

Durante la inspección en la que el conductor participa (PDF) en el proceso, los inspectores comprobarán sus credenciales de conducción, la documentación horas de servicio, su estatus DACH (en EE. UU.), el uso del cinturón de seguridad y si ha estado bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Si un inspector detecta infracciones que fuera de servicio del conductor, como no poseer una licencia de conducir válida o necesaria o mostrar signos de estar bajo los efectos del alcohol o las drogas, el inspector le prohibirá a ese conductor conducir su vehículo.

Para la International Roadcheck, en caso de inclemencias del tiempo u otras circunstancias limitantes, en lugar de una Inspección de Nivel I, una jurisdicción o un inspector puede optar por realizar una Inspección de Nivel II del Conductor/Vehículo o una Inspección de Nivel III del Conductor/Credenciales/Administrativa, ninguna de las cuales da derecho a una calcomanía CVSA.

CVSA es una organización sin fines de lucro integrada por funcionarios locales, estatales, provinciales, territoriales y federales de seguridad de vehículo de autotransporte, así como por representantes de la industria en Canadá, México y Estados Unidos. La Alianza busca prevenir accidentes, lesiones y muertes vehículo de autotransporte y cree que la colaboración entre el gobierno y la industria mejora la seguridad vial y salva vidas. Nuestra misión es mejorar la seguridad y el cumplimiento de la normativa vehículo de autotransporte, brindando orientación, educación y apoyo a las autoridades y a la industria en toda Norteamérica.