La International Roadcheck de CVSA está programada del 13 al 15 de mayo.

La International Roadcheck de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ) está programada del 13 al 15 de mayo. La International Roadcheck es una iniciativa de gran visibilidad y volumen para la inspección de vehículo de autotransporte y conductores, así como para el cumplimiento de la normativa, que se lleva a cabo durante tres días en Canadá, México y Estados Unidos.

El personal de las Autoridades de seguridad pública inspeccionará vehículos de autotransporte y a sus conductores en estaciones de pesaje/inspección, puntos temporales y patrullas móviles para verificar el cumplimiento de la normativa. Se recopilarán datos de las 72 horas del International Roadcheck y los resultados se publicarán este verano.

Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de infracción del conductor y otra de infracción del vehículo. Durante International Roadcheck, los inspectores realizarán principalmente la Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana I, un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos operativos del conductor y el estado mecánico del vehículo. Si bien se completarán los 37 pasos, como de costumbre, los inspectores también prestarán mucha atención al registro de estado de servicio del conductor (RODS) y a los neumáticos del vehículo.

Área de enfoque del conductor

Las regulaciones Horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) están vigentes para salvaguardar la seguridad del transporte, limitando las horas de conducción y exigiendo pausas de descanso adecuadas para garantizar que los conductores de vehículo de autotransporte tengan la oportunidad de descansar lo suficiente, previniendo así accidentes e incidentes causados por la fatiga.

Para garantizar el cumplimiento de las normas sobre horas de servicio (HOS), los conductores deben reflejar con precisión sus horas y estado de servicio en su registro de horas de servicio (RODS), que es un registro obligatorio para los conductores de vehículo de autotransporte. No registrar, completar o conservar este registro, o falsificarlo a sabiendas, no solo constituye una infracción que fuera de servicio del conductor, sino que también puede acarrear consecuencias legales para el conductor y/o la empresa de transporte.

Durante la inspección del conductor (PDF), los inspectores revisan sus documentos, licencia de conducir o licencia comercial, certificado médico y certificado de aptitud (si corresponde), registro de servicio, estado en el Registro de Control de Drogas y Alcohol (opens in a new tab) (en EE. UU.), uso del cinturón de seguridad y estado de alcohol y/o drogas. Si un inspector detecta infracciones que fuera de servicio del conductor, este queda inhabilitado para conducir su vehículo.

Área de enfoque del vehículo

La importancia del mantenimiento adecuado de los neumáticos es fundamental. Una avería en los neumáticos durante el transporte representa un peligro para todos los conductores. Además, para las empresas de autotransporte, reparar una avería en un neumático durante el trayecto es mucho más costoso y requiere más tiempo que mantener los neumáticos en buen estado de forma preventiva y solucionar los problemas antes de que el vehículo salga a la carretera.

Durante la International Roadcheck, los inspectores revisarán la profundidad del dibujo de los neumáticos y la presión de inflado adecuada. También estarán atentos a posibles daños, como fugas de aire, desprendimiento de la banda de rodadura, cortes, abultamientos, daños en los flancos y reparaciones incorrectas.

Durante la Inspección de Nivel Idel vehículo (PDF) de Nivel I, los inspectores se aseguran de que los sistemas de frenos, la sujeción de carga, los dispositivos de acoplamiento, los componentes de la transmisión/eje de transmisión, el asiento del conductor, los sistemas de combustible y escape, el chasis, los dispositivos de iluminación, los mecanismos de dirección, las suspensiones, los neumáticos, las ruedas, las llantas, los bujes y los limpiaparabrisas cumplan con las normativas aplicables. Las inspecciones de autobuses, furgonetas de pasajeros y otros vehículos de transporte de pasajeros también incluyen la revisión de las salidas de emergencia, los asientos y los cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y de la batería.

Un vehículo que supere con éxito una inspección de nivel I o V sin ninguna infracción en los elementos críticos de la inspección del vehículo puede recibir una calcomanía CVSA, que es válida por hasta tres meses.

Si durante una inspección se detectan infracciones que fuera de servicio, tal como se describe en los North American Standard Out-of-Service Criteria, este quedará restringido de operar hasta que se hayan solucionado adecuadamente todas las fuera de servicio.

Como parte del International Roadcheck, los inspectores también pueden estar disponibles para responder preguntas sobre el estado de los neumáticos y las infracciones, y para ayudar a los conductores a comprender las regulaciones sobre las horas de servicio en sus respectivas jurisdicciones.

En caso de inclemencias del tiempo u otras circunstancias que lo impidan durante los tres días de International Roadcheck, una jurisdicción o un inspector podrá optar por realizar una inspección visual limitada de nivel II del conductor y el vehículo, o una inspección de nivel III del conductor, sus credenciales y trámites administrativos, en lugar de una Inspección de Nivel I Las inspecciones de nivel II y III no dan derecho a la obtención de la calcomanía CVSA.

La CVSA es una organización sin fines de lucro integrada por funcionarios locales, estatales, provinciales, territoriales y federales de seguridad de vehículo de autotransporte, así como por representantes de la industria en Canadá, México y Estados Unidos. La Alianza busca prevenir accidentes, lesiones y muertes relacionadas con vehículo de autotransporte y cree que la colaboración entre el gobierno y la industria mejora la seguridad vial y salva vidas. Su misión es mejorar la seguridad y el cumplimiento de la normativa en vehículo de autotransporte, brindando orientación, educación y promoción a las autoridades y a la industria en toda Norteamérica.