La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2025.
14 de octubre de 2025
Durante la Operation Safe Driver Week de este año, los agentes del Autoridades de seguridad pública en Canadá y Estados Unidos detuvieron 8.739 vehículos. Los agentes emitieron 2.504 multas y 3.575 advertencias a conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros por infracciones de conducción peligrosas.
La Operation Safe Driver Week es la iniciativa anual de siete días de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA) para promover la conducción segura, con el objetivo de mejorar el comportamiento de los conductores mediante estrategias de control de tráfico, la colaboración con las autoridades de seguridad pública y campañas de divulgación y concienciación. Las jurisdicciones de la CVSA dedican tiempo, personal y recursos a esta iniciativa de seguridad vial, ya que comportamientos como el exceso de velocidad, la conducción distraída y la conducción agresiva son una de las principales causas de accidentes de tráfico.
Del 13 al 19 de julio, los agentes emitieron 3.230 advertencias y 1.839 multas/citaciones a conductores de vehículo de autotransporte, y 345 advertencias y 665 multas/citaciones a conductores de vehículos de pasajeros por diversas conductas de conducción peligrosas.
Conducción temeraria/negligente/distraída
Se emitieron un total de 20 multas y 53 advertencias a conductores por conducción temeraria, negligente o distraída, tema central de la Operation Safe Driver Week de este año. Desglosadas por tipo de conductor, se emitieron 12 multas y 47 advertencias a conductores de vehículo de autotransporte, y ocho multas y seis advertencias a conductores de vehículos de pasajeros.
La conducción temeraria, negligente o distraída fue el tema central de la Operation Safe Driver Week de este año. Se considera conducción temeraria a quien conduce un vehículo con desprecio deliberado o imprudente por la seguridad de las personas o los bienes. La conducción negligente o peligrosa se define como operar un vehículo sin la debida precaución y atención, o sin la debida consideración hacia los demás conductores o usuarios de la vía.
Exceso de velocidad
El exceso de velocidad fue la infracción más frecuente durante la Operation Safe Driver Week. Se emitieron un total de 1249 advertencias y 917 multas por exceso de velocidad; los conductores de vehículo de autotransporte recibieron 1073 advertencias y 491 multas, mientras que los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 176 advertencias y 416 multas por infracciones relacionadas con la velocidad.
Los conductores que exceden la velocidad permitida tienen menos tiempo para percibir y reaccionar ante los peligros de la carretera, como peatones o tráfico lento. Además, es más difícil maniobrar con seguridad para sortear obstáculos o en condiciones climáticas adversas, y las velocidades más altas implican un mayor impacto durante una colisión, lo que aumenta la probabilidad de que un accidente sea mortal o cause lesiones catastróficas.
En 2023, el exceso de velocidad causó la muerte de 11.775 (opens in a new tab) personas y fue un factor contribuyente en el 29% de todas las muertes por accidentes de tráfico en los EE. UU. En Canadá, en 2023, hubo 1.964 (opens in a new tab) muertes en las carreteras, y el exceso de velocidad fue citado como el principal factor contribuyente (25%).
No usar el cinturón de seguridad
Otra infracción frecuente durante la Operation Safe Driver Week fue no usar el cinturón de seguridad. Se emitieron un total de 219 advertencias y 264 multas. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 204 advertencias y 248 multas por no usar el cinturón de seguridad. Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 15 advertencias y 16 multas por la misma infracción.
En Estados Unidos, casi el 9% (opens in a new tab) de los conductores no usa el cinturón de seguridad. En el caso específico de los conductores de vehículo de autotransporte, se estima que el 14% (opens in a new tab) no lo usa. En Canadá, en 2023, aproximadamente el 33% (opens in a new tab) de los conductores y el 32% (opens in a new tab) de los pasajeros no llevaban puesto el cinturón de seguridad durante un accidente mortal.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., usar el cinturón de seguridad es la medida más eficaz que conductores y pasajeros pueden tomar para protegerse en caso de accidente. El uso del cinturón durante una colisión ayuda a mantener a todos a salvo dentro del vehículo. Se estima que, solo en 2017 (opens in a new tab), los cinturones de seguridad salvaron 14 955 vidas y podrían haber salvado a otras 2549 personas si hubieran usado el cinturón.
Enviar mensajes de texto usando un dispositivo portátil
Enviar mensajes de texto o usar un dispositivo portátil fue otra infracción frecuentemente citada. Se emitieron un total de 129 advertencias y 116 multas/citaciones a conductores que enviaban mensajes de texto o usaban un dispositivo móvil mientras conducían. Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 22 advertencias y 37 multas/citaciones por enviar mensajes de texto o usar un dispositivo portátil al volante. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 107 advertencias y 79 multas/citaciones por enviar mensajes de texto o usar un dispositivo portátil mientras operaban un vehículo de autotransporte.
Enviar mensajes de texto mientras se conduce es una de las formas más peligrosas de conducción distraída, ya que combina distracciones visuales, manuales y cognitivas simultáneamente. La distracción perjudica el rendimiento y reduce la atención del conductor. Hace que los conductores tarden más en percibir los peligros y tengan menos capacidad para reaccionar con seguridad ante situaciones críticas en la carretera. De hecho, los estudios (opens in a new tab) demuestran que las consecuencias de usar el teléfono móvil al volante pueden ser tan graves como las de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
En Estados Unidos, la conducción distraída se cobró 3.275 (opens in a new tab) vidas en 2023, y en Canadá, contribuyó a un estimado del 22,5% (opens in a new tab) de las colisiones mortales.
Posesión/Uso/Estar bajo la influencia de drogas/alcohol
Catorce conductores de vehículo de autotransporte recibieron advertencias y veintidós multas por posesión, consumo o estar bajo los efectos de drogas o alcohol. Cuatro conductores de vehículos de pasajeros recibieron advertencias y cinco multas por posesión, consumo o estar bajo los efectos de drogas o alcohol. En total, dieciocho conductores recibieron advertencias y veintisiete multas por posesión, consumo o estar bajo los efectos de drogas o alcohol.
Conducir bajo los efectos de drogas recetadas o ilegales, o de alcohol, afecta las funciones cerebrales y corporales necesarias para operar un vehículo de forma segura. Entre los efectos se incluyen reflejos y tiempo de reacción más lentos, disminución de la coordinación, dificultad para tomar decisiones, visión borrosa y/o mareos, entre otros, lo que aumenta el riesgo de accidentes, lesiones y muertes.
En Estados Unidos, cada año se producen alrededor de un millón (opens in a new tab) de detenciones por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas. En Canadá, la policía informó de 71.602 (opens in a new tab) incidentes de conducción bajo los efectos de sustancias en 2023.
En Estados Unidos, los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) y permisos de aprendizaje comerciales (CLP) con infracciones relacionadas con programas de drogas y alcohol se identifican en el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol (opens in a new tab) de la FMCSA. Los titulares de CDL con estatus de "prohibido" en el CLP han perdido su CDL y deben completar el proceso de reincorporación para poder recuperarla. Se han reportado más de 346 000 (PDF) (opens in a new tab) infracciones al Centro de Información desde su creación el 2 de enero de 2020 hasta el 6 de agosto de 2025.
Otras infracciones
| Advertencias | Citas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción de la infracción | Controlador fotovoltaico | Conductor de vehículos comerciales | Total | Controlador fotovoltaico | Conductor de vehículos comerciales | Total |
Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 25 | 549 | 574 | 42 | 254 | 296 |
No detenerse en un cruce ferroviario (RR) | N / A | 2 | 2 | N / A | 0 | 0 |
No ceder el derecho de paso | 0 | 14 | 14 | 1 | 3 | 4 |
Siguiendo demasiado de cerca | 4 | 44 | 48 | 3 | 21 | 24 |
Cambio de carril incorrecto | 13 | 91 | 104 | 10 | 21 | 31 |
Paso indebido | 4 | 26 | 30 | 7 | 18 | 25 |
Giro incorrecto | 3 | 13 | 16 | 1 | 5 | 6 |
Conducir un vehículo comercial estando enfermo o fatigado. | N / A | 12 | 12 | N / A | 5 | 5 |
Utilizar/equipar vehículos de transporte público con detector de radar/láser | N / A | 32 | 32 | N / A | 34 | 34 |
Difusión y sensibilización
Además de los controles de tráfico, otro aspecto importante de la campaña "Operation Safe Driver Week" es concienciar sobre los peligros de las conductas de conducción peligrosas, con el fin de disuadir dichas conductas.
La CVSA envió por correo cerca de 70.000 postales de la Operation Safe Driver Week a inspectores y empresas de autotransporte para su distribución en las semanas previas y durante la Operation Safe Driver Week.
CVSA colaboró con la cadena Paramount/CBS para educar a los conductores de vehículos particulares sobre cómo compartir la carretera de forma segura con camiones de gran tamaño. La campaña incluyó vídeos, banners publicitarios digitales y anuncios de concienciación, tanto en vídeo como estáticos, que se difundieron en sitios web, redes sociales y los canales de streaming digital de CBS. La campaña digital alcanzó más de 15 millones de impresiones.
Educación sobre la trata de personas
Además, la identificación y prevención de la trata de personas es una prioridad para las fuerzas del autoridades de seguridad pública en toda Norteamérica. Durante la Operation Safe Driver Week de este año, las jurisdicciones participantes informaron haber realizado 1681 actividades de sensibilización y educación para concienciar sobre el delito de trata de personas, los indicadores a tener en cuenta y qué hacer cuando se identifica a una víctima.
Operation Safe Driver Week
El programa Operation Safe Driver, que forma parte de los programas de seguridad del transporte de CVSA, fue creado para reducir el número de accidentes que involucran vehículos de autotransporte y vehículos de pasajeros debido a comportamientos de conducción inseguros.
Mediante iniciativas como la Operation Safe Driver Week, las fuerzas del autoridades de seguridad pública, la industria del empresa de autotransporte y las agencias federales trabajan juntas con el mismo objetivo: prevenir accidentes, lesiones y muertes en las carreteras de Norteamérica.