La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2022.
30 de noviembre de 2022
Durante la Operation Safe Driver Week de este año, que tuvo lugar del 10 al 16 de julio, los agentes de policía de Canadá y Estados Unidos detuvieron a más de 35.000 vehículos de autotransporte y de pasajeros, y emitieron 26.164 advertencias y multas a conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros que incurrían en conductas de conducción peligrosas, desde exceso de velocidad hasta conducción distraída.
El exceso de velocidad, tema central de la Operation Safe Driver Week de este año, fue la infracción más frecuente (tanto en advertencias como en multas) para ambos tipos de conductores. Los agentes emitieron 8.586 multas y 7.299 advertencias por exceso de velocidad, infracción de la ley de velocidad y conducción inadecuada para las condiciones de la vía. Desglosando las cifras, se emitieron 2.577 advertencias a conductores de vehículo de autotransporte y 4.722 a conductores de vehículos de pasajeros. Se impusieron multas a 1.490 conductores de vehículo de autotransporte y a 7.096 conductores de vehículos de pasajeros.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) (opens in a new tab), el exceso de velocidad ha contribuido a más de una cuarta parte de las muertes por accidentes de tráfico —casi 100 000 personas— en la última década. Solo en 2020, se registraron 11 258 muertes relacionadas con el exceso de velocidad en Estados Unidos. Además, el informe recientemente actualizado del Instituto Americano de Investigación del Transporte, titulado " Predicción de la participación en accidentes de camiones (PDF) ", reveló que cuando un conductor de un vehículo de autotransporte recibe una multa por exceso de velocidad, aumenta en un 47 % la probabilidad de verse involucrado en un accidente. Y según Transport Canada (opens in a new tab), el exceso de velocidad fue un factor contribuyente en el 25,3 % de los accidentes mortales en 2020.
Además, este año, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos publicó su Estrategia Nacional de Seguridad Vial (PDF) (opens in a new tab), que prioriza velocidades más seguras. El informe estratégico indica que el exceso de velocidad puede abordarse y desalentarse mediante la educación y la aplicación de la ley, que es el objetivo de la Operation Safe Driver Week.
La Operation Safe Driver Week es una actividad de siete días de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) dedicada al control del comportamiento al volante, la concienciación y la divulgación. La comunidad autoridades de seguridad pública de la CVSA participa en esta campaña voluntaria de una semana para identificar conductas de conducción peligrosas y dirigir intervenciones y educación a los conductores que las practican, con el fin de reducir los accidentes causados por el comportamiento al volante en nuestras carreteras.
Las jurisdicciones participantes recopilaron datos sobre las interacciones con los conductores, las advertencias y las multas durante la Operation Safe Driver Week y enviaron esos datos a la CVSA.
Tabla 1
Las cinco principales advertencias y citaciones en EE. UU. y Canadá (en conjunto) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Advertencias | Número de advertencias |
| Citas | Número de citas |
1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 7.299 | 1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 8.586 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.603 | 2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.891 |
3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 944 | 3 | Conducción temeraria | 703 |
4 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 876 | 4 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 505 |
5 | Cambio de carril incorrecto | 548 | 5 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 496 |
Tabla 2
Las cinco principales advertencias y multas para conductores de vehículos comerciales en EE. UU. y Canadá (en conjunto) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Advertencias | Número de advertencias |
| Citas | Número de citas |
1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.577 | 1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 1.490 |
2 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 944 | 2 | No usar el cinturón de seguridad al operar un vehículo comercial | 735 |
3 | No usar el cinturón de seguridad al operar un vehículo comercial | 678 | 3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 505 |
4 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 215 | 4 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 239 |
5 | Cambio de carril incorrecto | 175 | 5 | Cambio de carril incorrecto | 84 |
Tabla 3
Las cinco principales advertencias y multas para conductores de vehículos de pasajeros en EE. UU. y Canadá (en conjunto) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Advertencias | Número de advertencias |
| Citas | Número de citas |
1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 4.722 | 1 | Exceso de velocidad/violación de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones | 7.096 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 925 | 2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.156 |
3 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 661 | 3 | Conducción temeraria | 703 |
4 | Cambio de carril incorrecto | 373 | 4 | Cambio de carril incorrecto | 263 |
5 | Siguiendo demasiado de cerca | 202 | 5 | Uso de teléfono móvil/enviar mensajes de texto/conducir distraído | 257 |
Según la última encuesta de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte (FMCSA ) sobre el uso del cinturón de seguridad por parte de conductores de vehículo de autotransporte (opens in a new tab), la tasa general de uso del cinturón de seguridad para conductores de camiones y autobuses medianos y pesados es del 86,1 %. Para el conductor promedio de vehículos de pasajeros, la tasa de uso del cinturón de seguridad fue del 90,4 % en 2021, según la NHTSA (opens in a new tab). Sin embargo, durante la Operation Safe Driver Week, no usar el cinturón de seguridad fue la segunda categoría de multa más frecuente, con 1156 multas impuestas a conductores de vehículos de pasajeros y 735 a conductores de vehículo de autotransporte.
El uso de dispositivos portátiles, el envío de mensajes de texto y la conducción distraída fueron también las principales infracciones de tránsito. Ocuparon el cuarto lugar entre los conductores de vehículo de autotransporte, con 239 infracciones, y el quinto entre los conductores de vehículos de pasajeros, con 257 infracciones. Según la NHTSA (opens in a new tab), la conducción distraída cobró 3141 vidas en 2020. Transport Canada (opens in a new tab) informa que la conducción distraída fue un factor contribuyente en el 22,3 % de todos los accidentes fatales en 2020.
Además de la vigilancia del tráfico, se prestó asistencia a 3531 conductores durante la Operation Safe Driver Week, lo que demuestra el compromiso de las fuerzas del orden con el servicio público y la seguridad vial. Algunos ejemplos de asistencia a conductores incluyen: un agente ayudando a reparar un neumático pinchado, proporcionando gasolina a un vehículo averiado, verificando el estado de una persona detenida, asistiendo a personas en apuros o con emergencias médicas, arrancando un vehículo con cables, controlando el tráfico, etc.
Datos de la Operation Safe Driver Week de este año, desglosados por país:
En Estados Unidos:
- Los agentes de la Autoridades de seguridad pública detuvieron a 24.934 vehículos de autotransporte y 9.053 vehículos de pasajeros, lo que supone un total de 33.987 contactos relacionados con el control del tráfico.
- Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 7.445 advertencias y 9.531 multas.
- Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 4.742 advertencias y 3.104 multas.
- El exceso de velocidad, la violación de las normas básicas de velocidad y la conducción a una velocidad inadecuada para las condiciones de la vía fueron las infracciones más comunes entre los conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros, con un total combinado de 7172 advertencias y 7673 multas. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 2541 advertencias y 1305 multas, mientras que los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 4631 advertencias y 6368 multas.
En Canadá:
- Los agentes de la Autoridades de seguridad pública detuvieron 313 vehículos de autotransporte y 897 vehículos de pasajeros, lo que supone un total de 1.210 contactos relacionados con el control del tráfico.
- Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 99 advertencias y 855 multas.
- Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 112 advertencias y 276 multas.
- El exceso de velocidad, la violación de las normas básicas de velocidad y la conducción a una velocidad inadecuada para las condiciones de la vía fueron las infracciones más comunes entre los conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros, con un total combinado de 127 advertencias y 913 multas. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 36 advertencias y 185 multas, mientras que los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 91 advertencias y 728 multas.
En México:
- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México también participó en la Operation Safe Driver Week de este año, interactuando con los conductores y distribuyendo 14,316 volantes que contenían información sobre los peligros del exceso de velocidad en terminales de pasajeros, casetas de peaje y centros fijos de verificación de peso y dimensiones.
La CVSA anunció en marzo las fechas de la Operation Safe Driver Week de este año y comenzó a recibir solicitudes de Operation Safe Driver Week de inspectores y empresas de autotransporte. La CVSA envió las postales gratuitas a los inspectores para que las entregaran a los empresas de autotransporte y conductores, y a los empresas de autotransporte para que las distribuyeran a los conductores como preparación para la semana. La CVSA distribuyó más de 35 000 postales en las semanas previas a la Operation Safe Driver Week.
Además, CVSA colaboró con la cadena de televisión CBS para producir una campaña de concienciación pública multiplataforma con el objetivo de educar a los conductores de vehículos particulares sobre la importancia de compartir la carretera de forma segura con camiones de gran tamaño. La campaña incluyó un vídeo de servicio público, banners publicitarios digitales y anuncios de concienciación, tanto en vídeo como estáticos, que se difundieron en sitios web, los canales de streaming digital de CBS y las redes sociales. La campaña digital alcanzó casi 17,6 millones de impresiones.
El objetivo del programa Operation Safe Driver de CVSA es mejorar las conductas al volante de todos los conductores —tanto de vehículo de autotransporte como de vehículos particulares— y reducir el número de accidentes en nuestras carreteras mediante estrategias educativas y de control del tráfico. La Operation Safe Driver Week cuenta con el apoyo de las fuerzas del autoridades de seguridad pública de Canadá, México y Estados Unidos, la industria del empresa de autotransporte y organizaciones de seguridad vial.
La próxima Operation Safe Driver Week está programada del 9 al 15 de julio de 2023.
Consulte los resultados de años anteriores de la Operation Safe Driver Week .