La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2021.
6 de octubre de 2021
Durante la iniciativa de seguridad "Operation Safer Driver Week" de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ), agentes del Autoridades de seguridad pública en Canadá, México y Estados Unidos detuvieron a 46.058 conductores de vehículos de pasajeros y vehículo de autotransporte que realizaban maniobras peligrosas al volante.
Entre el 11 y el 17 de julio, los agentes detuvieron 28 148 vehículos de autotransporte y 17 910 vehículos de pasajeros, emitiendo 10 486 advertencias y 16 863 multas. Durante toda la semana, el personal autoridades de seguridad pública detuvo y multó a conductores que realizaban maniobras peligrosas, como exceso de velocidad o conducción distraída. El objetivo de la Operation Safe Driver Week es disuadir las conductas peligrosas al volante mediante la interacción entre los conductores que realizan maniobras arriesgadas y los agentes de autoridades de seguridad pública, así como mediante una mayor presencia autoridades de seguridad pública en las carreteras.
Tabla 1: Cinco advertencias y citas principales:
Violación | Citas | Violación | Advertencias | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 11.039 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 5.478 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 2.580 | 2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.308 |
3 | Enviar mensajes de texto/Conducir distraído/Usar un teléfono móvil | 917 | 3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 1.069 |
4 | Incumplimiento de una señal de control de tráfico | 858
| 4 | Enviar mensajes de texto/Conducir distraído/Usar un teléfono móvil | 659 |
5 | Cambio de carril incorrecto | 386 | 5 | Cambio de carril incorrecto | 682 |
Segmentado por tipo de conductor:
Tabla 2: Las cinco principales advertencias y multas para conductores de vehículos de pasajeros:
Violación | Citas | Violación | Advertencias | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 9.349 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.929 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.355 | 2 | Cambio de carril incorrecto | 442 |
3 | Conducir distraído/usar un teléfono móvil | 573 | 3 | No usar el cinturón de seguridad
| 354 |
4 | Posesión/consumo/estar bajo la influencia del alcohol o las drogas. |
428 | 4 | Conducir distraído/usar un teléfono móvil | 323 |
5 | Incumplimiento de una señal de control de tráfico | 336
| 5 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 200 |
Tabla 3: Las cinco principales advertencias y multas para conductores de vehículo de autotransporte :
Violación | Citas | Violación | Advertencias | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 1.690 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.549 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.225
| 2 | No usar el cinturón de seguridad
| 954 |
3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 522 | 3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 869 |
4 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 344 | 4 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 336 |
5 | Cambio de carril incorrecto | 112 | 5 | Siguiendo demasiado de cerca | 310 |
El exceso de velocidad, tema central de la Operation Safe Driver Week de este año, fue la infracción más frecuente en ambos tipos de vehículos. Los agentes emitieron 11.039 multas y 5.478 advertencias por exceso de velocidad, infracciones de la ley de velocidad y conducción a una velocidad inadecuada para las condiciones de la vía. Esto incluye 9.349 multas y 2.929 advertencias por infracciones relacionadas con la velocidad para conductores de vehículos particulares, y 1.690 multas y 2.549 advertencias para conductores de vehículo de autotransporte.
No usar el cinturón de seguridad fue la segunda infracción más frecuente, con un total de 2580 multas y 1308 advertencias. Los agentes emitieron 1355 multas y 354 advertencias a conductores de vehículos de pasajeros, y 1225 multas y 954 advertencias a conductores de vehículo de autotransporte.
El personal Autoridades de seguridad pública también emitió 9302 advertencias y 8484 multas a conductores por infracciones estatales y locales. Algunos ejemplos de estas infracciones incluyen observaciones relacionadas con el vehículo que un agente puede notar durante una parada de tráfico, como problemas con el equipamiento, placas de matrícula vencidas, luces que no funcionan, etc. Desglosado por tipo de conductor, los conductores de vehículo de autotransporte recibieron 6631 advertencias y 4007 multas, y los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 2671 advertencias y 4477 multas.
Además de la vigilancia del tráfico, se prestó asistencia a 2469 conductores durante la Operation Safe Driver Week, lo que demuestra el compromiso de las fuerzas del orden con el servicio público y la seguridad vial. La asistencia a los conductores puede incluir ayuda para reparar un neumático pinchado, proporcionar gasolina a un vehículo averiado, verificar el estado de una persona detenida, ayudar a personas en apuros o con una emergencia médica, arrancar un vehículo con cables, controlar el tráfico, etc.
Canadá
En Canadá, los agentes detuvieron a 1.828 conductores de vehículo de autotransporte y a 7.759 conductores de vehículos de pasajeros que realizaban maniobras peligrosas al volante, y emitieron 275 advertencias y 4.020 multas. Desglosando las cifras, se trata de 136 advertencias y 593 multas para conductores de vehículo de autotransporte, y 139 advertencias y 3.427 multas para conductores de vehículos de pasajeros.
Tabla 4: Las tres principales advertencias – Canadá
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Advertencias | Violación | Advertencias | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 82 | 1 | No usar el cinturón de seguridad | 38 |
2 | Incumplimiento de una señal de control de tráfico | 21 | 2 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 35 |
3 | No usar el cinturón de seguridad | 10 | 3 | Trabajar estando enfermo o fatigado | 22 |
Tabla 5: Las tres citas más frecuentes – Canadá
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Citas | Violación | Citas | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.861 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 289 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 172 | 2 | No usar el cinturón de seguridad | 160 |
3 | Incumplimiento de una señal de control de tráfico | 155 | 3 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 83 |
México
En México, la policía detuvo a 2449 conductores de vehículo de autotransporte y a 785 conductores de vehículos de pasajeros por conductas de manejo peligrosas. Se emitieron un total de 1689 advertencias y 528 multas. Esto incluye 1115 advertencias y 412 multas para conductores de vehículo de autotransporte, y 574 advertencias y 116 multas para conductores de vehículos de pasajeros.
Tabla 6: Las tres principales advertencias – México
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Advertencias | Violación | Advertencias | ||
1 | No usar el cinturón de seguridad | 136 | 1 | No usar el cinturón de seguridad | 314 |
2 | Siguiendo demasiado de cerca | 95 | 2 | Siguiendo demasiado de cerca
| 182
|
3 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 90 | 3 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 159 |
Tabla 7: Las tres citas más frecuentes – México
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Citas | Violación | Citas | ||
1 | No usar el cinturón de seguridad | 66 | 1 | No usar el cinturón de seguridad | 274 |
2 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 39 | 2 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 76 |
3 | Incumplimiento de una señal de control de tráfico | 5 | 3 | Cambio de carril incorrecto | 39 |
A NOSOTROS
En Estados Unidos, los agentes detuvieron a 23.871 conductores de vehículo de autotransporte y a 9.366 conductores de vehículos de pasajeros por conductas de conducción peligrosas. El personal Autoridades de seguridad pública emitió un total de 8.438 advertencias y 12.264 multas, de las cuales 4.420 fueron advertencias y 3.158 multas para conductores de vehículo de autotransporte, y 4.018 advertencias y 9.106 multas para conductores de vehículos de pasajeros.
Tabla 8: Cinco principales advertencias – EE. UU.
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Advertencias | Violación | Advertencias | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.757 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 2.386 |
2 | Cambio de carril incorrecto | 333 | 2 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 775 |
3 | Conducir distraído/usar un teléfono móvil | 230 | 3 | No usar el cinturón de seguridad | 602 |
4 | No usar el cinturón de seguridad | 208 | 4 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 163
|
5 | Giro incorrecto | 154 | 5 | Cambio de carril incorrecto | 150 |
Tabla 9: Cinco citas principales – EE. UU.
Conductores de vehículos de pasajeros | Conductores de vehículo de autotransporte | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Violación | Citas | Violación | Citas | ||
1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 6.449 | 1 | Exceso de velocidad/Ley básica de velocidad/Conducir demasiado rápido para las condiciones | 1.325 |
2 | No usar el cinturón de seguridad | 1.117 | 2 | No usar el cinturón de seguridad | 791 |
3 | Conducir distraído/usar un teléfono móvil | 480 | 3 | Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 498 |
4 | Posesión/uso/consumo de alcohol | 320 | 4 | Enviar mensajes de texto/usar un teléfono móvil | 246 |
5 | Cambio de carril incorrecto | 255 | 5 | Cambio de carril incorrecto | 70 |
Además de los datos presentados a la CVSA por sus jurisdicciones miembro en Canadá, México y Estados Unidos, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) del Departamento de Transporte de Estados Unidos también participó en la Operation Safe Driver Week de este año. La agencia llevó a cabo una operación de investigación, paralela a las actividades en carretera de la Operation Safe Driver Week, dirigida a empresas de autotransporte con un historial de accidentes y comportamientos de conducción inseguros.
La operación de investigación de la FMCSA se extendió durante siete semanas, del 7 de junio al 16 de julio, con la participación de todas sus divisiones. La agencia priorizó a las compañías de transporte de riesgo moderado y alto para realizar investigaciones remotas, tanto in situ como fuera de ella.
El personal de campo de la FMCSA completó 90 investigaciones de transportistas de alto riesgo y 201 de riesgo moderado, lo que resultó en 64 calificaciones condicionales y 30 calificaciones insatisfactorias. Se prevén tres notificaciones de reclamación a conductores, 21 transportistas entraron en el proceso de denegación de acceso, se emitieron 10 órdenes de fuera de servicio y un caso de patrón de infracciones de seguridad está bajo revisión. De 291 investigaciones, nueve resultaron en medidas coercitivas por la infracción del artículo 392.2: conducción insegura.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el 94% de los accidentes automovilísticos son causados por los conductores. Cuando un vehículo de pasajeros colisiona con un vehículo de autotransporte grande, el resultado puede ser catastrófico. La mayoría de las muertes en accidentes con camiones grandes corresponden a los ocupantes del vehículo de pasajeros (71%), seguidos por los ocupantes del camión (18%). La Operation Safe Driver Week de la CVSA busca prevenir accidentes con vehículos comerciales mediante la interacción entre las autoridades de seguridad pública y los conductores.
“Dado que sabemos que la mayoría de los accidentes son causados por los conductores, la mejor manera de prevenirlos es empezar por la causa: los conductores”, declaró el capitán John Broers, presidente de la CVSA y miembro de la Patrulla de Carreteras de Dakota del Sur. “Si ver un coche patrulla hace que un conductor reduzca la velocidad en una zona de alto riesgo de accidentes, entonces desplegaremos coches patrulla en esa zona. Si ser detenido por un agente hace que ese conductor sea más precavido, entonces nuestros agentes detendrán a los conductores imprudentes. Seguiremos haciendo todo lo posible para que nuestras carreteras sean lo más seguras posible”.
En colaboración con el gobierno federal, las autoridades de seguridad pública y la industria del empresa de autotransporte, la CVSA puso en marcha el programa Operation Safe Driver para reducir el número de muertes y lesiones resultantes de comportamientos de conducción peligrosos.
Consulte los resultados de años anteriores de la Operation Safe Driver Week .