La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2019.

Durante la Operation Safe Driver Week de Vehículos Comerciales de la Alianza para la seguridad vehicular Comerciales (CVSA ), del 14 al 20 de julio de 2019, el personal de control de vehículos comerciales de Canadá y Estados Unidos recorrió las carreteras de Norteamérica para identificar a los conductores que realizaban maniobras peligrosas y emitir multas o advertencias. Los agentes emitieron 46 752 multas y 87 624 advertencias a conductores por infracciones de tráfico, desde exceso de velocidad hasta no usar el cinturón de seguridad.

Las acciones de los conductores contribuyen al 94% de todos los accidentes de tráfico. La iniciativa Operation Safe Driver Week es la respuesta de las autoridades de seguridad pública de la seguridad vial de los vehículo de autotransporte a este problema. Mediante iniciativas de seguridad vial como Operation Safe Driver Week, las autoridades de seguridad pública buscan disuadir las conductas peligrosas de los conductores y reducir el número de accidentes que involucran camiones grandes, autobuses y vehículos de pasajeros, identificando y sancionando a los conductores que exhiben comportamientos y tendencias de conducción riesgosos.

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS), el exceso de velocidad ha sido un factor en más de una cuarta parte de las muertes por accidentes desde 2008. En respuesta a esta alarmante tendencia, la CVSA seleccionó el exceso de velocidad como el área de énfasis para la Operation Safe Driver Week de este año. El exceso de velocidad/violaciones de la ley básica de velocidad/conducir demasiado rápido para las condiciones fue la infracción más citada este año con un total de 17,556 citaciones. Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 16,102 citaciones y 21,001 advertencias, y los conductores de vehículos comerciales recibieron 1,454 citaciones y 2,126 advertencias.

Como parte de la Operation Safe Driver Week de este año, las agencias autoridades de seguridad pública y las empresas de autotransporte de toda Norteamérica promovieron y apoyaron el siguiente mensaje: «Llegar tarde no te matará, conducir a exceso de velocidad sí », mediante la distribución de postales proporcionadas por CVSA. Las Empresas de autotransporte y las autoridades de seguridad pública distribuyeron cerca de 12 000 postales en las semanas previas a la Operation Safe Driver Week.

Las 10 principales infracciones (y advertencias) por comportamiento al volante impuestas a los conductores de vehículos comerciales fueron las siguientes: 

Las 10 principales infracciones (y advertencias) relacionadas con el comportamiento al volante impuestas a los conductores de vehículos de pasajeros fueron las siguientes: 

No usar el cinturón de seguridad fue la segunda infracción más frecuente para ambos tipos de conductores: vehículos comerciales y vehículos de pasajeros. 954 conductores de vehículos comerciales y 1794 conductores de vehículos de pasajeros recibieron multas por no usar el cinturón de seguridad. Abrocharse el cinturón es la medida más eficaz que los conductores y pasajeros pueden tomar para protegerse en caso de accidente. La encuesta de 2016 de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte (FMCSA) de EE. UU. sobre el uso del cinturón de seguridad por parte de los conductores de vehículo de autotransporte reveló que el uso del cinturón de seguridad entre los conductores de vehículos comerciales fue del 86,1 %. Entre los conductores de vehículos de pasajeros, la tasa nacional de uso del cinturón de seguridad fue del 89,6 % en 2018. En Canadá, el 95 % de los ocupantes de vehículos usan el cinturón de seguridad.

Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, las campañas de control a corto plazo y de gran visibilidad, como la Operation Safe Driver Week de la CVSA, combinadas con la cobertura mediática, son especialmente eficaces para llegar a las personas que normalmente no utilizan el cinturón de seguridad con regularidad.

Los accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol causan casi 11.000 muertes al año y la Encuesta (PDF) Nacional en Carretera de la NHTSA reveló que el 20% de los conductores encuestados dieron positivo por drogas que podrían afectar su capacidad de conducción. Durante todas las interacciones con el público en la carretera, el personal autoridades de seguridad pública está capacitado para buscar evidencia de que el conductor esté bajo los efectos del alcohol o las drogas, ya sean legales o ilegales. Durante la Operation Safe Driver Week de este año, 33 conductores de vehículos comerciales fueron multados por posesión/uso/bajo la influencia de drogas; 22 recibieron multas por posesión/uso/bajo la influencia del alcohol. 159 conductores de vehículos de pasajeros fueron multados por posesión/uso/bajo la influencia de drogas y 344 por posesión/uso/bajo la influencia del alcohol. La posesión/uso/bajo la influencia del alcohol y/o las drogas fue la quinta infracción más citada para los conductores de vehículos de pasajeros (503). Fue la séptima infracción más citada para los conductores de vehículos comerciales (55).

En 2017, se registraron 3166 accidentes mortales relacionados con la distracción al volante en Estados Unidos, y se estima que la conducción distraída contribuyó al 21 % de las colisiones mortales en Canadá en 2016. Las distracciones incluyen cualquier cosa que desvíe la atención del conductor de la carretera, como hablar o enviar mensajes de texto por teléfono móvil, comer, hablar con los pasajeros, ajustar los controles del vehículo o del sistema de navegación, etc. Durante la Operation Safe Driver Week, se emitieron 249 multas y 170 advertencias a conductores de vehículos comerciales por usar un teléfono móvil o enviar mensajes de texto mientras conducían; se emitieron 416 multas y 400 advertencias a conductores de vehículos de pasajeros.

“Si bien CVSA es una organización centrada en la seguridad de los vehículo de autotransporte, sabemos que para prevenir accidentes que involucren vehículos de autotransporte como de pasajeros, es importante que nos enfoquemos en ambos tipos de vehículos y conductores”, declaró el jefe Jay Thompson, presidente de CVSA y miembro de la Policía de Carreteras de Arkansas. “La Operation Safe Driver Week es nuestro esfuerzo por enfocarnos en el comportamiento de los conductores, la principal causa de accidentes. Esperamos que el contacto con las autoridades de seguridad pública durante esta iniciativa de seguridad vial ayude a combatir las conductas peligrosas al volante en el futuro, lo que en última instancia hará que nuestras carreteras sean más seguras”.

Si bien la Operation Safe Driver Week es una operación de control centrada en el comportamiento de los conductores, durante una parada de tráfico, un agente puede observar y emitir multas o advertencias por problemas relacionados con el vehículo. Dichas infracciones se registran como infracciones de tránsito estatales/locales en la documentación de informes de las fuerzas del orden. Durante la Operation Safe Driver Week de este año, los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 16,050 multas de tránsito estatales/locales y 29,145 advertencias, y los conductores de vehículos comerciales recibieron 6,170 multas de tránsito estatales/locales y 27,163 advertencias. Ejemplos de infracciones de tránsito estatales/locales incluyen observaciones relacionadas con el vehículo, como infracciones relacionadas con el equipo de espejos, placas de matrícula vencidas, luces que no funcionan, etc.

La Operation Safe Driver Week está patrocinada por CVSA, en colaboración con FMCSA y con el apoyo de organizaciones de seguridad del sector y del transporte. Esta iniciativa busca mejorar el comportamiento de todos los conductores que operan de manera insegura, ya sea dentro o cerca de vehículos de autotransporte, mediante estrategias educativas y de control del tráfico dirigidas a personas con conductas de conducción de alto riesgo.