La CVSA publica los resultados de la International Roadcheck de 2016.

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Consulte una ficha informativa (PDF) con más estadísticas sobre la inspección de conductores y vehículos, así como un gráfico de datos sobre las infracciones por fuera de especificación (OOS) del International Roadcheck 2016 de la CVSA.

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Inspectores de Vehículo de autotransporte de toda Norteamérica realizaron inspecciones de seguridad vehicular en camiones y autobuses de gran tamaño durante la 29ª edición anual de la International Roadcheck de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ), celebrada del 7 al 9 de junio de 2016.

International Roadcheck es un evento de tres días en el que inspectores certificados CVSA llevan a cabo iniciativas de cumplimiento, control y capacitación dirigidas a diversos aspectos de la seguridad de los empresa de autotransporte, vehículos y conductores. International Roadcheck es el programa de control específico para vehículos de autotransporte más grande del mundo, con un promedio de 15 camiones o autobuses inspeccionados cada minuto en Norteamérica durante un período de 72 horas.

Se realizaron un total de 62.796 inspecciones durante la campaña de control de inspecciones International Roadcheck de este año, de las cuales 42.236 fueron inspecciones de Nivel I, el nivel más exhaustivo de inspección vehicular. De las inspecciones de Nivel I, el 21,5 % de los vehículos y el 3,4 % de los conductores fueron puestos fuera de servicio debido a infracciones de elementos críticos. De los vehículos puestos fuera de servicio, las infracciones relacionadas con el ajuste de frenos y el sistema de frenos representaron en conjunto el 45,7 % de las infracciones que fuera de servicio. Las principales infracciones que fuera de servicio de los conductores fueron las relacionadas con las horas de servicio y los registros falsos, que representaron el 46,8 % y el 16,4 %, respectivamente, del fuera de servicio de infracciones detectadas.

Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de infracciones. El enfoque para International Roadcheck 2016 fue la seguridad de los neumáticos. Este año, las infracciones relacionadas con neumáticos/ruedas representaron el 18.5 por ciento del porcentaje total de infracciones que fuera de servicio. En los EE. UU., las infracciones relacionadas con neumáticos representaron el 13.7 por ciento de las infracciones que fuera de servicio de vehículos. La revisión de los neumáticos de un vehículo siempre forma parte de las inspecciones en carretera; sin embargo, este año, CVSA optó por destacar la seguridad de los neumáticos como recordatorio para conductores y transportistas de la importancia del uso y mantenimiento adecuados de los neumáticos. Como parte del proceso de inspección, los inspectores midieron la profundidad de la banda de rodadura, verificaron la presión de los neumáticos, se aseguraron de que no hubiera objetos sólidos alojados entre los neumáticos dobles y examinaron el estado general del neumático para asegurarse de que no hubiera cortes profundos ni abultamientos en los flancos.

“La iniciativa anual de la CVSA, la International Roadcheck de 72 horas, pone de relieve el compromiso de nuestros inspectores, quienes trabajan arduamente cada día para garantizar que los vehículos y conductores inseguros sean retirados de nuestras carreteras”, declaró el director ejecutivo de la CVSA, Collin Mooney. “También es una oportunidad para que nuestros inspectores inspeccionen, certifiquen y documenten los vehículos de autotransporte que circulan por nuestras carreteras, asegurando que sean seguros, estén en buen estado y cumplan con la normativa, mediante la colocación de una calcomanía de la CVSA en el vehículo; esto indica que un vehículo en particular ha superado los rigurosos estándares de inspección de la CVSA”.

La mayoría de las inspecciones realizadas durante International Roadcheck son inspecciones de Nivel I. Una inspección de Nivel I es un procedimiento de 37 pasos que implica un examen tanto del historial de servicio del conductor como de la seguridad del vehículo. Los conductores deben proporcionar elementos como su licencia, endosos, tarjeta médica y documentación de horas de servicio, y se verifica el uso del cinturón de seguridad y el posible uso de alcohol y/o drogas. La inspección del vehículo incluye la verificación de elementos como los sistemas de frenos, la sujeción de carga, los dispositivos de acoplamiento, los sistemas de escape, los chasis, los sistemas de combustible, los dispositivos de iluminación, los mecanismos de dirección, las suspensiones, los neumáticos, las carrocerías de furgonetas y remolques abiertos, los conjuntos de ruedas, los limpiaparabrisas y las salidas de emergencia, los cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y la batería, y los asientos sueltos o temporales en los autobuses. Otras inspecciones realizadas incluyeron la inspección visual de Nivel II, la inspección del conductor de Nivel III y la inspección del vehículo de Nivel V.

“La International Roadcheck es un recordatorio anual de la diligencia y la dedicación de los agentes del autoridades de seguridad pública y los profesionales de la seguridad de los vehículo de autotransporte ”, declaró el administrador de la FMCSA, TF Scott Darling III. “Si bien sus incansables esfuerzos diarios aumentan considerablemente el nivel de seguridad en nuestras carreteras, es fundamental que todos pongan de su parte para promover una cultura nacional de seguridad vial”.

Desde su creación en 1988, International Roadcheck ha realizado más de 1,5 millones de inspecciones. International Roadcheck está patrocinado por CVSA, la principal organización de Norteamérica encargada de hacer cumplir la seguridad de los vehículo de autotransporte, y cuenta con la participación de la Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA), el Canadian Council of Motor Transport Administrators) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCDT) de México.

Haga clic aquí (PDF) para obtener más estadísticas sobre la inspección de conductores y vehículos y una tabla de datos sobre las infracciones que fuera de servicio (OOS, por sus siglas en inglés) del International Roadcheck 2016 de la CVSA.

Obtén más información sobre International Roadcheck.