La CVSA publica los resultados de la Brake Safety Week de 2024.
15 de octubre de 2024
Inspectores certificados de Canadá, México y Estados Unidos realizaron 16.725 inspecciones de vehículos de autotransporte como parte de la Brake Safety Week de la Alianza para la seguridad vehicular Comerciales (CVSA ), del 25 al 31 de agosto. Aproximadamente el 87% de los vehículos de autotransporte inspeccionados no presentaban infracciones que fuera de servicio y fueron considerados seguros y autorizados a circular por las carreteras.
De las 16 725 inspecciones de vehículo de autotransporte realizadas, 2149 presentaban infracciones relacionadas con los frenos que fuera de servicio, lo que representa una tasa de fuera de servicio del 12,8 %. Un vehículo se inmoviliza cuando se identifican elementos críticos de la inspección, según los North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC). Al inmovilizar un vehículo, se restringe su circulación hasta que se hayan corregido todas las fuera de servicio. Los out-of-service criteria de la CVSA identifican los elementos críticos de la inspección vehicular y detallan los criterios que prohíben a un empresa de autotransporte o conductor operar un vehículo de autotransporte hasta que se hayan subsanado las infracciones.
De los 2149 vehículos de autotransporte dados de baja, 1355 (63,1 %) presentaban fallos en los frenos y 217 (10,1 %) fallos en los frenos del eje de dirección. Además, 1216 (56,6 %) no cumplían el criterio del 20 % de frenos defectuosos, que establece que un vehículo está fuera de servicio si el número de frenos defectuosos es igual o superior al 20 % de los frenos en servicio del vehículo o combinación. Nota: un vehículo puede presentar más de un tipo de fallo.
La Brake Safety Week de este año se centró en las infracciones relacionadas con las pastillas y forros de freno. Durante toda la semana, los inspectores buscaron pastillas y forros sueltos, faltantes o desgastados, así como grietas, huecos o contaminación. Se detectaron 382 infracciones en unidades motrices (tractores) y 272 en unidades remolcadas (remolques), lo que suma un total de 654 infracciones.
Infracciones relacionadas con el forro/almohadilla | |||
|---|---|---|---|
Unidad de potencia | Unidad remolcada | Total | |
Contaminado | 177 | 71 | 248 |
Grietas/Vacíos | 103 | 77 | 180 |
Gastado | 85 | 87 | 172 |
Suelto/Faltante | 17 | 37 | 54 |
Total | 382 | 272 | 654 |
Sesenta y una jurisdicciones participaron en la Brake Safety Week de este año.
- En Canadá, los inspectores realizaron 1926 inspecciones y detectaron 243 infracciones relacionadas con los frenos que fuera de servicio, lo que representa una tasa de fuera de servicio del 12,6 %. Cuarenta y cuatro unidades motrices y 49 unidades remolcadas presentaban infracciones relacionadas con las pastillas de freno.
- En México, los inspectores realizaron 107 inspecciones y detectaron seis infracciones relacionadas con los frenos que fuera de servicio, lo que representa una tasa de fuera de servicio del 5,6 %. Una unidad motriz y cinco unidades remolcadas presentaron infracciones relacionadas con las pastillas o forros de freno.
- En Estados Unidos, los inspectores realizaron 14.692 inspecciones y detectaron 1.900 infracciones relacionadas con los frenos que fuera de servicio, lo que representa una tasa de fuera de servicio del 12,9%. Se encontraron infracciones en las pastillas de freno en 310 vehículos tractores y 172 vehículos remolcados.
Dieciocho estados que cuentan con probadores de frenos basados en el rendimiento (PBBT, por sus siglas en inglés) participaron en la Brake Safety Week de este año, realizando 452 inspecciones con sus PBBT. Se registraron 26 fallas, lo que representa una tasa de fuera de servicio del 5,75 %.
La Brake Safety Week forma parte del Programa Operación Freno de Aire de la CVSA, un programa integral dedicado a mejorar la seguridad de los frenos de los vehículo de autotransporte en toda Norteamérica. El objetivo es reducir el número de accidentes causados por sistemas de frenado defectuosos en vehículos de autotransporte mediante inspecciones en carretera y la capacitación de conductores, mecánicos, propietarios-operadores y demás personas sobre la importancia de la correcta inspección, mantenimiento y funcionamiento de los frenos.
La próxima Brake Safety Week está programada del 24 al 30 de agosto de 2025.
Consulte los resultados de las anteriores iniciativas de inspección y control de la seguridad de los frenos de la CVSA.