La CVSA aplaude a los senadores Gillibrand y Rubio y a los representantes Cohen y DeSaulnier por la presentación de la Ley para Detener los Atropellos Subterráneos.

La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) aplaude los esfuerzos de la senadora Kirsten Gillibrand (D-NY), el senador Marco Rubio (R-FL), el representante Steve Cohen (D-TN) y el representante Mark DeSaulnier (D-CA) para hacer nuestras carreteras más seguras. El 5 de marzo de 2019, presentaron la Ley para Detener los Atropellos Subterráneos, que busca mejorar la protección contra empotramientos en vehículos de autotransporte mediante la mejora de los estándares de rendimiento. Además, el proyecto de ley agregaría las protecciones contra empotramientos a la lista de piezas y accesorios que deben inspeccionarse según el Apéndice G de las Federal Motor Carrier Safety Regulations y establece un Comité de Protección contra Empotramientos para supervisar la elaboración de normas y requisitos al respecto.

«Como miembros de las autoridades de seguridad pública que inspeccionan de forma proactiva los vehículos de autotransporte para verificar su buen estado mecánico durante las inspecciones de seguridad vial, las jurisdicciones miembros de la CVSA conocen la importancia de tomar medidas para reducir las muertes y las lesiones graves en las carreteras de nuestro país», declaró Collin Mooney, director ejecutivo de la CVSA. «De aprobarse, la Ley para Detener los Atropellos por Encima de Vehículos ayudará a mitigar la gravedad de estos accidentes y a hacer que nuestras carreteras sean más seguras».