La CVSA anuncia un nuevo programa mejorado de inspección de vehículos comerciales para empresas de autotransporte autónomos de camiones.

El 22 de septiembre, en la Conferencia y Exposición Anual de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA, por sus siglas en inglés), celebrada en Rapid City, Dakota del Sur, la Junta Directiva de la CVSA aprobó el lanzamiento del nuevo Programa Mejorado de Inspección de vehículo de autotransporte (CMV, por sus siglas en inglés) de la Alianza, un estándar y procedimiento de inspección diseñado para regular las inspecciones de vehículos de autotransporte equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS, por sus siglas en inglés), también conocidos como vehículos autónomos o sin conductor.

El anuncio del nuevo Programa Mejorado de Inspección de Vehículos Comerciales para operaciones de empresa de autotransporte representa años de reuniones, discusiones y desarrollo del Comité de Modernización de la Industria y Cumplimiento de la CVSA y del Grupo de Trabajo de Vehículos Automatizados, así como pruebas de procedimientos, ajustes y nuevas pruebas del nuevo programa de inspección mejorado para vehículos de autotransporte equipados con ADS. Es la culminación del trabajo conjunto de inspectores de vehículo de autotransporte y patrullas estatales de carreteras, expertos en inspección y cumplimiento, representantes de empresa de autotransporte, la comunidad de desarrollo de camiones autónomos y funcionarios gubernamentales estatales y locales para desarrollar estándares de inspección de vehículo de autotransporte específicos para las necesidades, requisitos y desafíos únicos de los vehículos de autotransporte equipados con ADS.

Actualmente, en el caso de vehículos de autotransporte con conductor, el conductor realiza una inspección previa al viaje antes de iniciarlo y una inspección posterior al viaje al finalizarlo. Durante su ruta, el conductor puede verse obligado a pasar por una estación de pesaje/inspección o ser detenido en la carretera, pudiendo ser sometido a una inspección según la Norma Norteamericana de la CVSA. Sin embargo, los entornos de las estaciones de pesaje/ inspección en carretera presentan dificultades para los vehículos equipados con vehículos de autotransporte no son compatibles con las inspecciones de control en carretera actuales, que dependen de la colaboración del conductor.

El Programa Mejorado de Inspección de Vehículos Comerciales establece un programa de inspección en el punto de origen, sin defectos, para vehículos de autotransporte equipados con sistemas de detección de artefactos explosivos (ADS). El programa incluye un estándar y un procedimiento de inspección mejorados para las empresas de autotransporte que operan vehículos con ADS, así como un curso de capacitación y un examen de 40 horas de la CVSA para el personal de las empresa de autotransporte que realizará las inspecciones.

Para el nuevo programa, en lugar de que el conductor realice una inspección previa al viaje (como se hace actualmente), para los vehículos ADS, el personal de empresa de autotransporte capacitado CVSA llevará a cabo el Procedimiento de Inspección Mejorada de Vehículos Comerciales en vehículos seleccionados equipados con ADS de sus flotas en el punto de origen antes del despacho, así como inspecciones en tránsito a intervalos preestablecidos durante el viaje. Una vez en la carretera, el vehículo ADS deberá comunicar a las autoridades de seguridad pública mientras está en movimiento que pasó la inspección de origen/destino, que sus sistemas de conducción automatizada (en su conjunto) funcionan y que opera dentro de su dominio de diseño operativo. Estos vehículos ADS evitarán entonces los puntos de inspección fijos. Las inspecciones en carretera de los vehículos ADS por parte de las autoridades autoridades de seguridad pública se limitarán a situaciones en las que se observe un peligro inminente o durante una investigación posterior a un accidente. Además, todos los vehículos ADS deben poder responder a las autoridades de seguridad pública si un agente intenta detener un vehículo. Cualquier combinación de camión, remolque o vehículo de autotransporte que no supere el Procedimiento de Inspección Mejorada de Vehículos Comerciales en el punto de despacho deberá ser reparada.

El anuncio de este nuevo procedimiento de inspección, estándar y plan de capacitación marca el inicio de un proceso exhaustivo y sustancial para el lanzamiento oficial de los elementos del nuevo Programa Mejorado de Inspección de Vehículos Comerciales (CMV). Las autoridades autoridades de seguridad pública en materia de Vehículo de autotransporte, la comunidad de camiones autónomos y los funcionarios gubernamentales estatales y locales continúan trabajando juntos para completar el nuevo programa, incluyendo el desarrollo del conjunto de mensajes de datos de seguridad para que los CMV equipados con ADS se comuniquen con las autoridades de seguridad pública, manteniendo al mismo tiempo rigurosos estándares de seguridad mejorados. Hasta que se finalice una solución para este elemento, el Programa Mejorado de Inspección de CMV no exime del cumplimiento de ningún requisito reglamentario aplicable relacionado con la operación segura de un CMV.

"Este procedimiento de inspección mejorado para vehículos de autotransporte autónomos garantizará el máximo nivel de seguridad y proporcionará a las autoridades de seguridad pública la información que necesitan para tener confianza en la aptitud para circular de los camiones autónomos que operan en nuestras carreteras", dijo el presidente de la CVSA, el mayor Chris Nordloh, del Departamento de Seguridad Pública de Texas.

«Las inspecciones mejoradas de vehículos comerciales elevarán los estándares de seguridad vial y brindarán a las autoridades de seguridad pública mayor transparencia en las operaciones de camiones autónomos», declaró Ariel Wolf, asesora legal de la Asociación de la Industria de Vehículos Autónomos. «Agradecemos a CVSA por desarrollar este nuevo estándar en estrecha colaboración con la industria y esperamos continuar esta alianza mientras nos preparamos para la implementación del programa en todo el país».

«En ATA nos complace haber colaborado con CVSA, nuestros proveedores de camiones automatizados y socios del sector en el desarrollo de una política de inspección mejorada para vehículos comerciales sin conductor», declaró Kevin Grove, director de seguridad y política tecnológica de la Asociación Estadounidense de Camioneros (ATA). «Este es un paso importante que facilitará la implementación segura y eficaz de la automatización».

Para obtener más información sobre el nuevo Programa Mejorado de Inspección de Vehículos Comerciales de CVSA para operaciones de empresa de autotransporte automatizado de vehículos, comuníquese con el Director Ejecutivo de CVSA, Collin Mooney.