La CVSA añadirá el dominio del idioma inglés a sus Out-of-Service Criteria.
1 de mayo de 2025
Nota: La Federal Motor Carrier Safety Administration publicó directrices adicionales el 20 de mayo.
De conformidad con la Orden Ejecutiva del Presidente Donald J. Trump para Hacer Cumplir las Reglas de Sentido Común de Carretera para los Camioneros de Estados Unidos (opens in a new tab), la Junta Directiva de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA ) votó a favor de agregar el incumplimiento del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) 391.11(b)(2) (opens in a new tab) a los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA, con vigencia a partir del 25 de junio.
La CVSA agregará un encabezado de “Dominio del inglés (solo en EE. UU.)” a la sección “Parte I – Conductor” de los North American Standard Out-of-Service Criteria con el siguiente texto: El conductor no puede leer ni hablar inglés con la suficiente fluidez como para comunicarse con el funcionario de seguridad y responder a las consultas e instrucciones oficiales de acuerdo con las directrices de aplicación de la FMCSA. (391.11(b)(2)) Declarar al conductor fuera de servicio.
El CFR 391.11(b)(2), “Requisitos generales de los conductores”, establece que un conductor debe ser capaz de leer y hablar el idioma inglés lo suficientemente bien como para conversar con el público en general, comprender las señales y semáforos de las carreteras en inglés, responder a consultas oficiales y realizar anotaciones en informes y registros.
Los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA detallan los requisitos que prohíben a un empresa de autotransporte o conductor operar un vehículo de autotransporte. Al añadir el dominio del inglés a los out-of-service criteria, un inspector de vehículo de autotransporte puede inhabilitar a un conductor si este no demuestra dominio de la lectura y el habla en inglés. Según el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (opens in a new tab), la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) emitirá directrices para los inspectores de vehículo de autotransporte a fin de garantizar la aplicación coherente del estándar de dominio del inglés.
Esta modificación de los out-of-service criteria fue aprobada por la junta directiva en virtud de una disposición de emergencia contemplada en los estatutos de la CVSA, la cual permite a la junta votar sobre un cambio en out-of-service criteria sin la votación de los miembros de Clase I, procedimiento habitual para las modificaciones. La junta recurrió a esta disposición de emergencia para cumplir con el plazo de 60 días establecido por el presidente, tal como se indica en su orden ejecutiva.
Además, CVSA solicitará a la FMCSA que actualice la 49 CFR 391.11(b)(2) para que el incumplimiento del dominio del idioma inglés sea motivo de fuera de servicio. CVSA también enviará una solicitud a la FMCSA para que la agencia armonice los requisitos de dominio del idioma inglés para la licencia de conducir comercial, establecidos en la Parte 383 del Título 49 del Código de Regulaciones Federales ( 49 CFR), "Estándares para la Licencia de Conducir Comercial", con los de la Parte 391 del Título 49 del Código de Regulaciones 49 CFR), "Calificaciones de Conductores e Instructores de Conductores de Vehículos Combinados Largos (LCV)", para que los estándares sean coherentes.