La CVSA añade una nueva inspección electrónica de nivel VIII a su North American Standard Inspection Program.
12 de julio de 2017
El 27 de abril de 2017, en el taller de la CVSA celebrado en Atlanta, Georgia, la Junta Directiva de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) votó a favor de aprobar la incorporación de su recién creada Inspección Electrónica de Nivel VIII al North American Standard Inspection Program.
La inspección electrónica de nivel VIII se realiza de forma electrónica o inalámbrica mientras un vehículo de autotransporte está en movimiento, sin interacción directa con un inspector o agente de control en carretera. Para que se considere una inspección electrónica de nivel VIII completa, el intercambio de datos debe incluir todos los puntos de datos requeridos o aplicables que se enumeran en la definición de la norma norteamericana CVSA para la inspección electrónica de nivel VIII.
Según lo define CVSA, la inspección electrónica de nivel VIII debe incluir, cuando sea requerido y/o aplicable, una ubicación descriptiva, incluidas las coordenadas GPS; validación electrónica de quién está operando el vehículo; clase de licencia de conducir apropiada y endoso(s) para el vehículo que se está operando; estado de la licencia; certificado de examinador médico válido y certificado de evaluación de desempeño de habilidades (SPE); registro actual del estado de servicio del conductor; cumplimiento de las horas de servicio ; número USDOT o (Canadá) NSC; registro de la unidad de potencia; autoridad de operación; cumplimiento del Registro Unificado de Transportistas (UCR); y órdenes federales fuera de servicio.
“Al añadir un nuevo nivel de inspección electrónica, nuestro objetivo es mejorar la seguridad vial ofreciendo opciones y estrategias adicionales que permitan a las jurisdicciones miembro aprovechar la tecnología y, al mismo tiempo, aumentar la eficiencia del sector”, declaró Collin Mooney, director ejecutivo de la CVSA. “Este nuevo nivel de inspección proporciona a las jurisdicciones miembro un estándar que aplicar a las inspecciones electrónicas, tal como se describe en la definición”.
El objetivo de esta nueva inspección electrónica es ampliar el alcance de la vigilancia en carretera, incrementando el número de interacciones que una agencia o departamento puede tener con el sector del empresa de autotransporte y proporcionando a las jurisdicciones miembros información adicional para crear opciones y estrategias de cumplimiento únicas. La opción de inspección electrónica permitirá al personal de vigilancia e inspección en carretera centrar mejor su tiempo en los transportistas con infracciones de seguridad graves.
La implementación de un programa de inspección electrónica también permitiría a las empresas de transporte participantes aprovechar las inversiones en seguridad vehicular, comunicando datos de cumplimiento en tiempo real a las autoridades de inspección en carretera sin tener que detenerse.
El siguiente paso en el proceso de implementación de la inspección electrónica para las jurisdicciones miembros será el desarrollo de la infraestructura de tecnología de la información (TI) necesaria para recopilar la información requerida para una inspección electrónica de Nivel VIII. Actualmente, ninguna jurisdicción cuenta con las capacidades específicas de intercambio de datos necesarias para comenzar de inmediato a realizar inspecciones electrónicas de Nivel VIII; sin embargo, algunas jurisdicciones están investigando las necesidades de TI, carga e intercambio de datos para avanzar en los pasos necesarios y contar con la infraestructura de TI que cumpla con la definición de la nueva inspección electrónica.
Actualmente, la recopilación de información de inspección electrónica de nivel VIII por parte de las jurisdicciones miembros es estrictamente voluntaria y no existe un plazo límite para su implementación.
El impulso para el desarrollo de una inspección electrónica surgió en 2014, cuando se presentó una solicitud de actuación a la CVSA pidiendo un "procedimiento estandarizado que rija la recopilación electrónica de elementos de datos que actualmente se recopilan manualmente durante una Inspección de Nivel III según la norma norteamericana".
En adelante, las actualizaciones y el debate continuo sobre la Inspección Electrónica de Nivel VIII tendrán lugar durante las reuniones de los comités de la Alianza a lo largo de los próximos años. Los tres comités principales donde se debatirán el desarrollo, la implementación, el progreso y la evaluación de la inspección electrónica serán el Comité de Sistemas de Información, el Comité de Control de Tráfico y el Comité de Control y Modernización de la Industria.
“La nueva Inspección Electrónica de Nivel VIII mejora los datos que se recopilan actualmente durante las actividades de control en carretera. No reemplaza ninguna de las prácticas actuales. Simplemente significa que se registrará más información sobre el cumplimiento de las inspección en carretera de una manera diferente”, explicó Mooney. “Los inspectores de carretera seguirán realizando inspecciones de vehículo de autotransporte y conductores en todos los niveles, según corresponda, además de las futuras capacidades y descubrimientos que surgirán con la incorporación e implementación de este nuevo nivel de inspección electrónica”.