La CVSA actualiza los procedimientos de inspección, las políticas operativas y los boletines de inspección.
3 de mayo de 2018
El 12 de abril de 2018, durante el taller de la Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA, por sus siglas en inglés) celebrado en Portland, Oregón, la Junta Directiva de la CVSA votó a favor de actualizar varios procedimientos de inspección y políticas operativas. Además, se modificó un boletín de inspección y se creó uno nuevo.
Se modificó el boletín de inspección de dispositivos de registro electrónico y portátiles (ELD, por sus siglas en inglés) (PDF) y se creó un nuevo boletín de inspección sobre inspecciones de bastidores/suspensión monocasco de autobuses (PDF).
Se modificaron los siguientes procedimientos de inspección :
- Procedimiento de Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana I
- Procedimiento de Inspección de Nivel II
- Procedimiento de Inspección de Nivel III
- Procedimiento de inspección de vehículos de transporte de pasajeros según la norma norteamericana de nivel I/II/V
- Procedimiento de inspección estándar norteamericano para tanques de carga y otros embalajes a granel
- Procedimiento de inspección de materiales peligrosos/mercancías peligrosas según la norma norteamericana
Se actualizaron las siguientes políticas operativas:
- Política Operativa 4 – Capacitación y Certificación de Inspectores
- Política Operativa 5 – Inspección/ Calcomanía CVSA
- Política Operativa 15 – Inspección y Orientación Regulatoria
La junta también aprobó la creación de tres peticiones que se enviarán a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) con respecto a la modificación de la Interpretación 3 (equipo accesorio) de la sección 393.130, la actualización de las secciones 393.104 y 393.108 para incluir las tablas de la Asociación Nacional de Fabricantes de Cadenas (NACM) para ganchos removibles y la adición de protectores de impacto traseros y protección trasera al Apéndice G.
Además, la junta aprobó seis actualizaciones de los North American Standard Out-of-Service Criteria y una actualización de los Out-of-Service Criteria de Nivel VI Estándar de América del Norte, las cuales se someterán a votación en otoño. Las actualizaciones estaban relacionadas con:
- sujeción de carga (Encabezados)
- Adición del asiento del conductor
- Actualizaciones del sistema de transmisión/eje de transmisión
- Sistema de escape (cabezales)
- Marcos (Nota)
- Sistemas de dirección (barras de acoplamiento y brazos de dirección)
- TRUPACT-II ( Out-of-Service Criteria)
Todos los procedimientos de inspección y las políticas operativas están disponibles para los miembros de CVSA a través del portal en línea para miembros de CVSA.
Todos los boletines de inspección son documentos públicos disponibles en el sitio web de la CVSA. La CVSA solicita a todos los inspectores de carretera certificados que visiten la sección de Boletines de Inspección de su sitio web para descargar las versiones más recientes. Queremos garantizar que todos los inspectores realicen las inspecciones en carretera utilizando la versión más actualizada de cada boletín. El sitio web de la CVSA siempre contendrá la versión vigente de cada boletín de inspección, la cual debe ser utilizada por todo el personal de control de carreteras certificado CVSA.