La Brake Safety Week es del 15 al 21 de septiembre.

La Brake Safety Week de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ) se llevará a cabo del 15 al 21 de septiembre. Durante esa semana, los agentes de seguridad realizarán inspecciones de seguridad en carretera a vehículos de autotransporte en toda Norteamérica. Los vehículos con infracciones graves de frenos u otras infracciones graves de la inspección vehicular tendrán prohibido circular hasta que se corrijan dichas infracciones. Los vehículos sin infracciones graves de la inspección vehicular podrán recibir una calcomanía de la CVSA que indica que el vehículo aprobó la inspección.

Durante la Brake Safety Week de este año, los inspectores prestarán especial atención a las mangueras y tuberías de freno. Si bien la revisión de estos componentes del sistema de frenos siempre forma parte del North American Standard Inspection Program, la CVSA destaca la importancia de las mangueras y tuberías de freno para el buen funcionamiento y la seguridad del vehículo.

Las inspecciones rutinarias del sistema de frenos y el reemplazo de componentes son vitales para la seguridad de los vehículos de autotransporte. Los sistemas de frenos de estos vehículos de autotransporte están compuestos por componentes que trabajan en conjunto para reducir la velocidad y detener el vehículo, y las mangueras y tuberías de freno son esenciales para su correcto funcionamiento. Deben estar bien conectadas, en buen estado, sin fugas y con la flexibilidad adecuada. Las mangueras y tuberías de freno son una parte importante del sistema de frenado, por lo que su falla puede causar problemas en el resto del sistema.

“Todos sabemos lo importante que es un sistema de frenos que funcione correctamente para el buen funcionamiento de un vehículo”, declaró el jefe Jay Thompson, presidente de la CVSA y miembro de la Policía de Carreteras de Arkansas. “Todos los componentes del sistema de frenos deben estar siempre en óptimas condiciones de funcionamiento. Los Sistemas de frenos, sus piezas y componentes deben revisarse periódicamente y recibir un mantenimiento cuidadoso y constante para garantizar la seguridad del vehículo en su conjunto”.

Los frenos desajustados y las infracciones del sistema de frenado representaron el 45 por ciento de todas las infracciones que resultaron en la fuera de servicio de vehículos durante la campaña International Roadcheck de tres días del año pasado. Además, según la Guía de bolsillo de 2018 de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte (FMCSA) sobre estadísticas de camiones y autobuses grandes, las infracciones relacionadas con los frenos representaron seis de las 20 infracciones vehiculares más frecuentes en 2017.

El objetivo de la Brake Safety Week es reducir el número de accidentes causados o agravados por sistemas de frenos defectuosos en vehículos de autotransporte, mediante la realización de inspecciones en carretera y la identificación y retirada de los vehículos de autotransporte inseguros de nuestras vías.

Además de las inspecciones y el cumplimiento de la normativa, las iniciativas de divulgación y concienciación que llevan a cabo los organismos autoridades de seguridad pública para educar a los conductores, empresas de autotransporte, mecánicos, propietarios-operadores y otros sobre la importancia del correcto mantenimiento, funcionamiento y rendimiento de los frenos son fundamentales para el éxito de esta iniciativa de seguridad.

En las 14 jurisdicciones que utilizan probadores de frenado basados en el rendimiento (PBBT), la eficiencia de frenado del vehículo se medirá con esa herramienta. Los PBBT determinan la eficiencia de frenado general del vehículo o la fuerza de frenado total sobre el peso bruto total efectivo. La eficiencia de frenado mínima requerida para camiones o combinaciones con una clasificación de peso bruto vehicular superior a 10,000 libras es del 43.5 por ciento, según lo exige el § 393.52 de las Federal Motor Carrier Safety Regulations de EE. UU. y los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA.

La Brake Safety Week forma parte del Programa Operation Airbrake, patrocinado por CVSA en colaboración con FMCSA y el Canadian Council of Motor Transport Administrators.