La Brake Safety Week de 2014 se celebrará del 7 al 13 de septiembre.
5 de agosto de 2016
El correcto funcionamiento de los sistemas de frenos es fundamental para la seguridad de los vehículo de autotransporte. Los frenos de estos vehículos están diseñados para resistir condiciones extremas, pero deben inspeccionarse y mantenerse de forma minuciosa y constante para garantizar su correcto funcionamiento durante toda la vida útil del vehículo. La Brake Safety Week es una campaña anual de divulgación y control cuyo objetivo es mejorar la seguridad de los frenos de los vehículos comerciales en toda Norteamérica.
La Brake Safety Week, del 7 al 13 de septiembre de 2014, forma parte del programa Operation Airbrake, patrocinado por CVSA en colaboración con la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (opens in a new tab). Durante esta campaña de seguridad de frenos de una semana de duración, los inspectores de vehículos comerciales realizarán inspecciones de los sistemas de frenos (principalmente inspecciones de nivel IV) en camiones y autobuses de toda Norteamérica para identificar frenos desajustados e infracciones en el sistema de frenos.
Las infracciones relacionadas con los frenos representan el mayor porcentaje (la mitad, es decir, el 49,6 % durante Roadcheck 2013) de todas las infracciones que fuera de servicio la inmovilización de vehículos durante las inspecciones en carretera. Los sistemas de frenos mal instalados o con un mantenimiento deficiente pueden reducir la capacidad de frenado y la distancia de parada de camiones y autobuses, lo que supone un grave riesgo para la seguridad de los conductores y del público en general.
Las inspecciones de frenos realizadas durante la Brake Safety Week incluyen la revisión de los componentes del sistema de frenos para identificar piezas sueltas o faltantes, fugas de aire o líquido hidráulico, desgaste de forros, pastillas, tambores o discos, y otros componentes defectuosos. También se revisan las luces indicadoras de mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS). Los inspectores revisarán los componentes de los frenos y medirán el recorrido de la varilla de empuje cuando corresponda. Los frenos defectuosos o desajustados provocarán la inmovilización del vehículo. Lea más sobre el procedimiento de inspección.
Las inspecciones adicionales pueden incluir algunas inspecciones de Nivel I y, en diez jurisdicciones participantes, se evaluará la eficiencia general de frenado del vehículo mediante equipos de prueba de frenado basados en el rendimiento (PBBT). Estos sistemas incluyen un dinamómetro de rodillos de baja velocidad que mide el peso total del vehículo y la fuerza total de frenado, a partir de la cual se calcula la eficiencia de frenado. La eficiencia mínima de frenado para camiones es del 43,5 %, según lo exige la normativa federal estadounidense y los Out-of-Service Criteria de la CVSA.
Las iniciativas de divulgación y educación llevadas a cabo por los inspectores de vehículos comerciales, las empresas de autotransporte participantes y otros agentes del sector también tienen lugar durante la Brake Safety Week y son fundamentales para el éxito de la campaña.
En 2013, se inspeccionaron más de 20 000 vehículos. Consulte los resultados de 2013. (PDF) (opens in a new tab) Se prevé que se realicen más de 30 000 inspecciones de frenos durante la Brake Safety Week de 2014. Se han inspeccionado más de 3,4 millones de frenos desde el inicio del programa en 1998.
Además de la Brake Safety Week, la CVSA también organiza una jornada de inspección de frenos sin previo aviso cada primavera. Este año, la jornada de inspección sin previo aviso de Operation Airbrake tuvo lugar el 7 de mayo de 2014. Haga clic aquí para leer los resultados.