Inspección International Roadcheck programada del 5 al 7 de mayo con énfasis en los requisitos para los conductores.
17 de enero de 2020
La International Roadcheck de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA ) se llevará a cabo del 5 al 7 de mayo. International Roadcheck es una iniciativa de control vial de gran alcance y visibilidad que dura tres días y destaca la importancia de la seguridad de los vehículo de autotransporte mediante inspecciones en carretera. Durante ese período de 72 horas, los inspectores de vehículo de autotransporte de diversas jurisdicciones de Norteamérica realizarán inspecciones a vehículos de autotransporte y conductores.
Cada año, International Roadcheck pone especial énfasis en una categoría de infracciones. Este año, la atención se centra en la categoría de requisitos del conductor (PDF) en una inspección en carretera. Según los datos del año fiscal 2019 de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte de EE. UU. (FMCSA) (al 27 de diciembre de 2019), de los 3,36 millones de inspecciones realizadas, se detectaron 944.794 infracciones de conductores, de las cuales 195.545 correspondían a condiciones que fuera de servicio.
"Tras la entrada en vigor el año pasado del mandato federal de cumplimiento total de los dispositivos de registro electrónico en los EE. UU., la Alianza decidió que el International Roadcheck de este año sería la oportunidad perfecta para revisar todos los aspectos de los requisitos para los conductores que inspección en carretera ", declaró el sargento John Samis, presidente de la CVSA y miembro de la Policía Estatal de Delaware.
Durante la International Roadcheck, los inspectores certificados CVSA realizan principalmente la Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana I, un procedimiento de 37 pasos que incluye dos categorías principales: un examen de los requisitos operativos del conductor y la aptitud mecánica del vehículo. Una tercera categoría, materiales peligrosos/mercancías peligrosas, también puede formar parte de una Inspección de Nivel I Dependiendo de las condiciones climáticas, los recursos disponibles u otros factores, los inspectores pueden optar por realizar la Inspección de Nivel II (conductor/vehículo), la Inspección de Nivel III (conductor/credenciales/administrativo) o la Inspección de Nivel V (solo vehículo).
Un inspector iniciará cada procedimiento de inspección saludando, entrevistando y preparando al conductor. El inspector recopilará y verificará la documentación del conductor, identificará a la empresa de autotransporte, examinará su licencia de conducir o licencia comercial, comprobará su historial de servicio y revisará los informes de inspección periódica. Si corresponde, el inspector verificará el Certificado del Médico Forense, el Certificado de Evaluación del Desempeño de Habilidades y el informe diario de inspección del vehículo del conductor. Los inspectores también verificarán el uso del cinturón de seguridad, la presencia de enfermedades, fatiga y la aparente posesión o deterioro de las facultades por alcohol o drogas.
La inspección vehicular (PDF) incluye la revisión de elementos críticos como: sistemas de frenos, sujeción de carga, dispositivos de acoplamiento, componentes de la transmisión/eje de transmisión, asiento del conductor (si falta), sistemas de escape, chasis, sistemas de combustible, dispositivos de iluminación, mecanismos de dirección, suspensiones, neumáticos, carrocerías de furgonetas y remolques abiertos, ruedas, llantas y bujes, y limpiaparabrisas. Para autobuses, autocares, furgonetas de pasajeros u otros vehículos de transporte de pasajeros, se revisan elementos adicionales como salidas de emergencia, cables y sistemas eléctricos en los compartimentos del motor y de la batería, y asientos temporales y de pasillo.
Si durante una inspección de nivel I o V no se detectan infracciones en los elementos críticos de la inspección vehicular, se colocará una calcomanía CVSA en el vehículo, lo que indica que este superó con éxito una inspección válida para obtener la calcomanía, realizada por un inspector certificado por la CVSA. Sin embargo, si durante una inspección de nivel I o V se detectan infracciones en la protección trasera contra impactos, no se emitirá la calcomanía CVSA.
Si un inspector detecta infracciones graves en la inspección vehicular, puede inmovilizar el vehículo si la condición cumple con los North American Standard Out-of-Service Criteria. Esto significa que el vehículo no podrá circular hasta que se corrijan las infracciones. Un conductor también puede ser inmovilizado por problemas relacionados con su licencia de conducir o por afecciones como fatiga o deterioro de sus capacidades.
Anteriormente, la International Roadcheck International Roadcheck celebrarse durante la primera semana de junio. Sin embargo, este año se adelantó un mes, de junio a mayo, cuando las condiciones climáticas podrían ser más favorables para muchas jurisdicciones.
«Anunciar las fechas de la International Roadcheck siempre ha sido una decisión deliberada, meditada y con un propósito claro por parte de la Alianza», declaró el sargento Samis. «Al anunciar las fechas con antelación, esperamos recordar a las empresas de autotransporte la importancia del mantenimiento preventivo de sus vehículos y a los conductores la importancia de estar preparados para las inspecciones y de realizar siempre inspecciones antes y después de cada viaje. Queremos que todos los vehículos y conductores inspeccionados durante esta iniciativa superen la inspección sin ninguna infracción».
El sargento Samis añadió: «Somos conscientes de que algunos conductores optan por no circular durante los tres días del International Roadcheck. Si bien es cierto que aumenta el número de inspecciones realizadas durante International Roadcheck, es importante recordar que se realizan inspecciones todos los días del año. Los inspectores revisarán los vehículos de autotransporte el día anterior al inicio del International Roadcheck, el día posterior a su finalización y cualquier otro día del año».
International Roadcheck es el programa de control vehículos de autotransporte más grande del mundo, con un promedio de 17 camiones y autobuses inspeccionados cada minuto en Canadá, México y Estados Unidos durante un período de 72 horas. Desde su creación en 1988, se han realizado más de 1.6 millones de inspecciones en carretera durante las campañas de International Roadcheck.
International Roadcheck es un programa de la CVSA en el que participan la FMCSA, el Canadian Council of Motor Transport Administrators, Transport Canada y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México.