El simposio de seguridad de frenos de la CVSA reúne a expertos para reducir los accidentes de tráfico mediante la formación en seguridad de frenos vehículo de autotransporte.
14 de mayo de 2018
La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) celebró un simposio de dos días sobre seguridad en los frenos, el primero desde 2006, en Schaumburg, Illinois, del 15 al 16 de mayo de 2018. El simposio proporcionó a los asistentes información, formación y capacitación relacionadas con las tecnologías de frenos de vehículo de autotransporte, las normativas, los procedimientos de inspección, las herramientas y los conceptos de mantenimiento.
Estudios recientes subrayan la necesidad del simposio y su importancia crucial:
- Los resultados del Brake Safety Day del año pasado revelaron que el 14 por ciento de todas las inspecciones realizadas durante esa iniciativa de un día sobre seguridad en los frenos resultaron en la retirada de servicio de un vehículo de autotransporte por infracciones relacionadas con los frenos.
- Los fallos en los frenos y las infracciones relacionadas con el sistema de frenado representan, en conjunto, la mitad de todas las infracciones que conllevan la fuera de servicio de vehículos de autotransporte en circulación.
- El estudio sobre las causas de los accidentes de camiones grandes realizado en 2006 por la Administración Federal de empresa de autotransporte indicó que los frenos fueron un factor en el 29 por ciento de todos los accidentes investigados.
El objetivo del simposio era educar a conductores, mecánicos, propietarios-operadores, gerentes/directores de seguridad, inspectores de seguridad de vehículo de autotransporte certificados CVSA y otros sobre la importancia de una inspección adecuada de los frenos, un mantenimiento proactivo y operaciones seguras, con el objetivo final de reducir el número de accidentes de tránsito causados por los sistemas de frenado en vehículos de autotransporte.
Con este objetivo, el simposio reunió a los principales expertos del sector y a los recursos educativos más destacados en materia de seguridad de los frenos de vehículo de autotransporte, para proporcionar a los operadores, al personal de mantenimiento, a los organismos reguladores, a las autoridades de seguridad pública y a las agencias de seguridad las herramientas que necesitan para mejorar el mantenimiento, el funcionamiento y el cumplimiento normativo de los sistemas de frenado de los vehículo de autotransporte.
- Los asistentes aprendieron cómo las normas de fabricación, las regulaciones empresa de autotransporte, los procedimientos de inspección y los out-of-service criteria funcionan en conjunto para ayudar a garantizar un rendimiento seguro y confiable del sistema de frenos en América del Norte.
- A los participantes se les enseñaron los fundamentos de los frenos de tambor con leva en S, los frenos de disco hidráulicos y neumáticos, así como los sistemas de frenado antibloqueo, el control electrónico de estabilidad y otras tecnologías de seguridad relacionadas con los frenos.
- Los asistentes aprendieron sobre las funciones clave de las cámaras de carrera larga, los indicadores de carrera de freno y los ajustadores automáticos de freno, y por qué utilizamos estas tecnologías.
- Se analizaron los aspectos del sistema de frenos del procedimiento de Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana I, junto con el uso de probadores de frenos basados en el rendimiento (PBBT, por sus siglas en inglés) para medir el rendimiento de frenado y la inspección mediante imágenes térmicas infrarrojas como herramienta de inspección.
El segundo día del simposio contó con un panel de expertos que analizaron problemas comunes en los sistemas de frenos, incluyendo infracciones frecuentes detectadas durante las inspecciones en carretera y reparaciones de mantenimiento habituales. Los ponentes también abordaron temas como la reparación y el mantenimiento preventivo, la telemática para camiones conectados y otras tecnologías.
«El Simposio sobre Seguridad de Frenos reunió a fabricantes de vehículos y componentes, transportistas, gestores de flotas, técnicos, autoridades de seguridad pública, investigadores de accidentes, reguladores, académicos, conductores e instructores de conducción en un foro multidisciplinario para adquirir conocimientos y desarrollar estrategias que permitan mejorar la seguridad de los frenos», declaró Collin Mooney, director ejecutivo de la CVSA. «Cada sesión del simposio se impartió con el objetivo de mejorar la seguridad en las operaciones de vehículo de autotransporte, ampliando el conocimiento y la comprensión de los participantes sobre los sistemas de frenos».