El incumplimiento de la normativa sobre dominio del idioma inglés se considera una infracción que conlleva la suspensión del permiso de conducir.
25 de junio de 2025
A partir de hoy, el incumplimiento del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR) 391.11(b)(2) ahora es una infracción que fuera de servicio del conductor, según los North American Standard Out-of-Service Criteria de la Alianza para la seguridad vehicular Comerciales (CVSA ), que son los criterios que el personal de control de vehículo de autotransporte utiliza para identificar infracciones durante una inspección que prohíben a un conductor operar un vehículo de autotransporte.
El CFR 391.11(b)(2) (opens in a new tab), “Requisitos generales de los conductores”, establece que un conductor debe ser capaz de leer y hablar el idioma inglés lo suficientemente bien como para conversar con el público en general, comprender las señales y semáforos de las carreteras en inglés, responder a consultas oficiales y realizar anotaciones en informes y registros.
Los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA (Agencia de Seguridad de empresa de autotransporte de Norteamérica) se han modificado para indicar que los conductores que no cumplan con los requisitos de dominio del idioma inglés del § 391.11(b)(2), según el Memorando de Orientación sobre Aplicación MC-SEE-2025-0001 (opens in a new tab) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA), serán declarados fuera de servicio. La versión impresa de los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA se actualiza el 1 de abril de cada año. Si bien la infracción fuera de servicio entra en vigor el 25 de junio, no aparecerá en la versión impresa de los out-of-service criteria hasta que se publique la edición del 1 de abril de 2026. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el requisito de cumplir con el § 391.11(b)(2) está vigente y su incumplimiento resultará en la inhabilitación del conductor.
Además, se han actualizado todos los procedimientos de inspección aplicables para agregar una nota al paso "Saludar y preparar al conductor" del proceso de inspección para hacer referencia al Memorando de orientación sobre la aplicación de la FMCSA MC-SEE-2025-0001, que proporciona orientación federal al personal de inspección en carretera sobre cómo evaluar y hacer cumplir los requisitos de dominio del idioma inglés en § 391.11(b)(2).
La CVSA está integrada por funcionarios encargados de hacer cumplir la seguridad de los vehículo de autotransporte en Canadá, México y Estados Unidos. La normativa sobre dominio del inglés es un requisito estadounidense y no se aplica en los demás países miembros de la CVSA: Canadá y México. Sin embargo, los conductores y empresas de autotransporte de otros países que operan en Estados Unidos deben cumplir con estos requisitos.
Las Empresas de autotransporte y los conductores pueden visitar el sitio web de la FMCSA (opens in a new tab) para obtener orientación e información sobre la evaluación de dominio del idioma inglés que se realiza en carretera.
De conformidad con la Orden Ejecutiva del 28 de abril sobre la Aplicación de las Normas de Tránsito de Sentido Común para los Camioneros Estadounidenses (opens in a new tab), el 1 de mayo, la Junta Directiva de la CVSA votó a favor de añadir el incumplimiento del § 391.11(b)(2) a los North American Standard Out-of-Service Criteria de la CVSA, con vigencia a partir del 25 de junio. Esta revisión de los out-of-service criteria fue aprobada por la junta en virtud de una disposición de emergencia de los Estatutos de la CVSA, que permite a la junta votar sobre un cambio en los out-of-service criteria sin la votación de los Miembros de Clase I, que es el proceso habitual para los cambios en los criterios. La junta utilizó la disposición de emergencia de los estatutos para cumplir con el plazo de 60 días de la orden ejecutiva.
La FMCSA (opens in a new tab) es la principal agencia federal responsable de regular y supervisar la seguridad de los vehículos de autotransporte. Su misión es reducir los accidentes, las lesiones y las muertes que involucran camiones y autobuses de gran tamaño. La CVSA es una organización sin fines de lucro cuyos miembros son funcionarios de seguridad de vehículo de autotransporte que hacen cumplir las regulaciones federales. La misión de la CVSA es mejorar la seguridad y el cumplimiento de las normas en el sector de los vehículo de autotransporte, brindando orientación, capacitación y promoción para la aplicación de la ley y la industria en toda Norteamérica.