El 13,5% de los vehículos comerciales inspeccionados durante la Brake Safety Week de 2019 fueron retirados de las carreteras por infracciones relacionadas con los frenos.
12 de noviembre de 2019
Del 15 al 21 de septiembre de 2019, los inspectores realizaron 34 320 inspecciones de vehículo de autotransporte como parte de la Brake Safety Week de la Alianza para la seguridad vehicular Comerciales (CVSA ) y retiraron de circulación 4626 vehículos tras detectarse fallos críticos en los frenos durante las inspecciones en carretera. La mayoría de los vehículos de autotransporte inspeccionados (86,5 %) no presentaban ninguna infracción relacionada con los frenos.
Durante una inspección en carretera, si un inspector detecta infracciones graves en los elementos de inspección del vehículo, lo dejará fuera de circulación, lo que significa que dichas infracciones deben corregirse antes de que el vehículo pueda continuar su marcha. El 13,5 % de los vehículos de autotransporte inspeccionados durante la Brake Safety Week fueron retirados de la circulación específicamente por infracciones relacionadas con los elementos de inspección de los frenos.
Sesenta jurisdicciones de Canadá y Estados Unidos participaron en la Brake Safety Week de este año. En Estados Unidos, 49 jurisdicciones realizaron 31.864 inspecciones en carretera y retiraron de circulación 4.344 vehículos de autotransporte (13,6%) por infracciones relacionadas con los frenos. En Canadá, 11 jurisdicciones realizaron 2.456 inspecciones en carretera y 282 vehículos de autotransporte (11,5%) fueron retirados de circulación por infracciones relacionadas con los frenos.
En el marco de la Brake Safety Week de este año, los inspectores también recopilaron y reportaron datos sobre mangueras y tuberías de freno.
- 2.567 unidades presentaban infracciones relacionadas con mangueras de goma desgastadas.
- 1.347 unidades presentaban defectos relacionados con mangueras termoplásticas rozadas.
- Entre las infracciones del artículo 393.45 del Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR, por sus siglas en inglés) y las infracciones equivalentes en Canadá se incluyeron mangueras de goma desgastadas.
- Se registraron 1.683 infracciones del artículo 393.45 de las FMCSR y de infracciones equivalentes en Canadá, entre las que se incluían mangueras termoplásticas dobladas.
"Los inspectores realizan más de 4 millones de inspecciones en carretera cada año, y la revisión de los componentes de los frenos es solo una parte del procedimiento de inspección que llevan a cabo diariamente en los vehículos de autotransporte ", declaró el sargento John Samis, presidente de la CVSA y miembro de la Policía Estatal de Delaware. "Este evento de inspección y control recuerda a los conductores y empresas de autotransporte la importancia de que los frenos funcionen correctamente y pone de relieve la labor que realizan a diario los inspectores, empresas de autotransporte y conductores para mantener la seguridad en nuestras carreteras, garantizando que los vehículos estén en óptimas condiciones de funcionamiento".
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU., los datos sobre muertes por accidentes de tráfico en 2018 mostraron una disminución del 2,4 % en el total de víctimas mortales, siendo este el segundo año consecutivo de reducción de la mortalidad por accidentes. Sin embargo, en contraste, las muertes relacionadas con camiones de gran tamaño aumentaron un 0,9 % en 2018.
«Si bien celebramos la disminución en el número total de muertes en nuestras carreteras el año pasado, nos alarma el aumento en el número de muertes relacionadas con camiones grandes», dijo el sargento Samis. «La CVSA lleva a cabo operativos de control de alto perfil y gran visibilidad, como la Brake Safety Week, para reducir el número de muertes en nuestras carreteras. La seguridad vial es nuestra prioridad número uno y continuaremos nuestros esfuerzos para mejorar la seguridad de los frenos en toda Norteamérica».
La Brake Safety Week es una iniciativa de inspección, control, educación y concientización que forma parte del Programa Operation Airbrake, patrocinado por CVSA en colaboración con la Federal Motor Carrier Safety Administration y el Canadian Council of Motor Transport Administrators.