CVSA apoya la Ley de Subvenciones de Alivio para la Seguridad de los empresa de autotransporte de 2020.

El 13 de mayo de 2020, en respuesta a las iniciativas de promoción de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA, por sus siglas en inglés), los senadores Roger Wicker (republicano por Mississippi), Maria Cantwell (demócrata por Washington), John Thune (republicano por Dakota del Sur), Deb Fischer (republicana por Nebraska) y Tammy Duckworth (demócrata por Illinois) presentaron el proyecto de ley S. 3729 (opens in a new tab), la Ley de Ayuda para la Seguridad de los empresa de autotransporte de 2020.

El proyecto de ley extiende los períodos de ejecución de los fondos de la fórmula del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP), la Subvención de Alta Prioridad y la Subvención para la Implementación del Programa de Licencias de Conducir Comerciales para los fondos otorgados en los años fiscales 2019 y 2020, lo que brinda a los estados tiempo adicional para gastar los fondos de subvención de esos años. Además, la legislación otorgaría a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) la autoridad para reasignar cualquier fondo de subvención no gastado al final del período de ejecución de los años fiscales 2019 y 2020, manteniendo así fondos de seguridad críticos dentro del MCSAP.

El proyecto de ley fue aprobado (opens in a new tab) por el Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado de los Estados Unidos el 20 de mayo de 2020 y probablemente deberá incluirse en un paquete de ayuda más amplio para la COVID-19 para su aprobación en el pleno del Senado. De aprobarse, el proyecto de ley proporcionaría un alivio muy necesario a las agencias estatales responsables de hacer cumplir las normas de seguridad vehículo de autotransporte.

La CVSA ha estado abogando por medidas de alivio para estos programas de seguridad de vehículo de autotransporte, con el fin de brindar a los estados y territorios la flexibilidad necesaria ante los efectos continuos de la COVID-19. La Alianza felicita (PDF) a los senadores Wicker, Cantwell, Thune, Fischer y Duckworth, así como al Comité de Comercio, por su apoyo a esta legislación e insta a su aprobación por el pleno del Senado.

“Muchas jurisdicciones experimentaron una reducción temporal en las actividades de control de seguridad de vehículo de autotransporte debido a preocupaciones de salud y seguridad, y reasignaron recursos y personal en respuesta a la pandemia de COVID-19”, declaró el sargento John Samis, presidente de la CVSA y miembro de la Policía Estatal de Delaware. “A medida que los estados y territorios comienzan a retomar sus prioridades habituales de inspección y control, deben contar con la financiación necesaria para continuar la importante labor de retirar de nuestras carreteras a conductores, vehículos y empresas de autotransporte que incumplen las normas de seguridad. En nombre de la CVSA y sus miembros, miembros comprometidos de las autoridades de seguridad pública, quisiera agradecer a los senadores su liderazgo al colaborar para presentar esta legislación crucial”.

El programa MCSAP (opens in a new tab) proporciona asistencia financiera para ayudar a los estados y territorios a reducir la cantidad y la gravedad de los accidentes e incidentes con materiales peligrosos que involucran vehículos de autotransporte. El programa de Subvenciones de Alta Prioridad (opens in a new tab) proporciona asistencia financiera para llevar a cabo actividades y proyectos de alta prioridad que mejoran las actividades de seguridad de los empresa de autotransporte, impulsan las capacidades tecnológicas y promueven la implementación de aplicaciones de sistemas de transporte inteligentes para las operaciones de vehículo de autotransporte. Además, la Subvención para la Implementación del Programa de Licencias de Conducir Comerciales (opens in a new tab) proporciona asistencia financiera a los estados para lograr el cumplimiento de los requisitos de las Partes 383 (opens in a new tab) y 384 (opens in a new tab) del 49 CFR), garantizando que solo los conductores calificados sean elegibles para obtener y conservar una licencia de conducir comercial.