CVSA apoya la Ley BUILD America 250.

La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) expresa su apoyo a las disposiciones sobre seguridad de los vehículo de autotransporte incluidas en la Ley para la Construcción de Infraestructuras Inigualables y el Desarrollo a Largo Plazo para el 250.º Aniversario de Estados Unidos (Ley BUILD America 250), un proyecto de ley bipartidista diseñado para reautorizar los programas federales de transporte terrestre y modernizar la red nacional de infraestructura.

"La Ley BUILD America 250 sienta las bases para mejoras a largo plazo en la seguridad de los vehículo de autotransporte mediante la inversión en la aplicación de la ley, la capacitación, el cumplimiento y la innovación", dijo el director ejecutivo de la CVSA, Collin Mooney.

En una carta (PDF) presentada a la dirección del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, la Alianza elogió el proyecto de ley por:

• Proporcionar financiación crucial a través del Motor Carrier Safety Assistance Program (MCSAP) y otras iniciativas de subvenciones discrecionales.
• Ampliación de la elegibilidad para el gasto del MCSAP
• Apoyo a la capacitación para la certificación de inspectores de vehículo de autotransporte mediante mejoras en la subvención para la Capacitación y el apoyo en materia de cumplimiento de la ley.
• Exigir estándares mínimos de conocimiento para los nuevos empresas de autotransporte y mejoras al Programa de Garantía de Seguridad New Entrant.
• Mejorar la capacitación en materiales peligrosos para inspectores, personal de primera respuesta y personal de la industria.
• Ampliación de los requisitos de elegibilidad para las subvenciones de implementación del programa de licencias de conducir comerciales a Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
• Fortalecer la supervisión de las exenciones de las regulaciones federales.
• Mejora del proceso de certificación de dispositivos de registro electrónico (ELD).
• Cómo afrontar los retos que plantean los portadores de camaleones
• Mejorar la seguridad del transporte de baterías de litio mediante el establecimiento de requisitos de registro y otros.
• Establecer un marco para vehículos de autotransporte equipados con sistemas de conducción autónoma.

Si bien la Ley BUILD America 250 contribuye significativamente a mejorar la seguridad vial, también incluye varias exenciones preocupantes respecto a los requisitos de tamaño, peso y ELD) para diversos sectores industriales. La CVSA no apoya la inclusión de estas exenciones y colaborará con los legisladores para seguir mejorando la legislación a medida que avanza en el proceso legislativo.

«La Ley BUILD America 250 representa una importante oportunidad para fortalecer la seguridad de los vehículo de autotransporte, mejorar el cumplimiento normativo y proporcionar a los estados herramientas y recursos para apoyar las iniciativas de aplicación de la ley y de seguridad en el transporte», añadió Mooney. «La CVSA espera seguir colaborando con el Congreso y sus socios para impulsar políticas que prevengan accidentes, lesiones y muertes en las carreteras de nuestro país».

Conozca más sobre la postura de la Alianza respecto a diversos temas relacionados con la seguridad y el cumplimiento de la normativa vehículo de autotransporte.