CVSA apoya la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del Departamento de Transporte de EE. UU.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) ha anunciado (opens in a new tab) el lanzamiento de su Estrategia Nacional de Seguridad Vial (NRSS, por sus siglas en inglés) para abordar la crisis en las carreteras de nuestro país. Casi el 95% de las muertes por accidentes de transporte en Estados Unidos ocurren en nuestras carreteras, y esta cifra va en aumento.

“Los fallecidos son nuestros familiares, nuestros amigos, nuestros colegas, nuestros vecinos”, declaró el secretario de Transporte, Pete Buttigieg. “Los estadounidenses merecen viajar con seguridad en sus comunidades. Los seres humanos cometemos errores y, como responsables del sistema de transporte, debemos contar con las medidas de seguridad necesarias para evitar que esos errores tengan consecuencias fatales. Cero es el único número aceptable de muertes y lesiones graves en nuestras carreteras”.

El NRSS incorpora los principios de un enfoque de Sistema Seguro (opens in a new tab) integrado con el objetivo de eliminar las muertes y lesiones en nuestras autopistas, carreteras y calles. El enfoque de Sistema Seguro requiere fomentar una cultura de seguridad que priorice la seguridad en las decisiones de inversión en el sistema vial. Existen seis principios que conforman la base del enfoque de Sistema Seguro: las muertes y lesiones graves son inaceptables, los seres humanos cometen errores, los seres humanos son vulnerables, la responsabilidad es compartida, la seguridad es proactiva y la redundancia es fundamental.

“La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA, por sus siglas en inglés) está integrada por inspectores de seguridad de vehículo de autotransporte y representantes de la industria del empresa de autotransporte, todos ellos comprometidos con la seguridad en el transporte”, declaró Collin Mooney, director ejecutivo de la CVSA. “Nuestros miembros están comprometidos a apoyar al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT) en su objetivo de lograr cero muertes en nuestras carreteras mediante la implementación de las prioridades de seguridad identificadas y el enfoque del Sistema Seguro”.

Algunas de las prioridades identificadas en el NRSS específicas para las comunidades de la industria de la aplicación de la ley de vehículo de autotransporte y de empresa de autotransporte incluyen:

• Implementación de la norma definitiva de octubre de 2021 que exige a las agencias estatales de licencias de conducir acceder y utilizar la información obtenida a través del Centro de Información sobre Drogas y Alcohol y tomar medidas contra los conductores de vehículo de autotransporte que tengan infracciones relacionadas con drogas o alcohol en el sistema y no estén autorizados a reincorporarse al servicio.
• Mayor precisión en los registros de conductores con licencia de conducir comercial (CDL) e identificación de oportunidades adicionales para utilizar estos registros más precisos para retirar de la circulación con mayor rapidez a los conductores de vehículo de autotransporte peligrosos.
• Incrementó la vigilancia del tráfico de vehículo de autotransporte, con especial atención a las conductas de conducción peligrosas, en particular el exceso de velocidad. El departamento identificó la vigilancia de la velocidad, implementada de manera equitativa y aplicada adecuadamente en las carreteras con mayor riesgo de daños debido al exceso de velocidad, como una táctica que puede brindar importantes beneficios en materia de seguridad y salvar vidas.
• El compromiso continuo de identificar a las empresas y operadores de vehículos de autotransporte de alto riesgo mediante un enfoque basado en datos y en el rendimiento, incluidas las inspecciones de seguridad de vehículo de autotransporte en carretera.

El renovado compromiso del departamento con la seguridad vial abarca acciones prioritarias en cinco categorías: personas más seguras, carreteras más seguras, vehículos más seguros, velocidades más seguras y atención posterior a accidentes. La reciente aprobación de la Ley Bipartidista de Infraestructura proporciona recursos y herramientas sustanciales para mejorar la seguridad y salvar vidas, y representa una excelente oportunidad para aprovechar el Sistema Nacional de Seguridad Vial (NRSS).

“Al emprender este esfuerzo revitalizado, confiamos en que nuestros socios también identifiquen y se comprometan con acciones a corto plazo que ayuden a hacer realidad nuestros esfuerzos colectivos para alcanzar el objetivo de cero emisiones”, añadió el secretario de Transporte, Buttigieg.

“En nombre de la Alianza, quisiera agradecer al Secretario de Transporte Buttigieg y al Departamento de Transporte de los Estados Unidos por su liderazgo y acción en esta iniciativa”, dijo Mooney. “Esperamos trabajar juntos para lograr nuestra visión compartida de cero muertes en carretera”.