Cerca de 500 profesionales de la seguridad en el transporte se reunieron en el primer taller presencial de la CVSA en dos años.

Tras dos años de reuniones virtuales debido a la pandemia, cerca de 500 profesionales de la seguridad en el transporte asistieron al primer taller presencial de la Alianza seguridad vehicular Comerciales (CVSA, por sus siglas en inglés) desde 2019. El taller de la CVSA tuvo lugar del 3 al 7 de abril en Bellevue, Washington.

En el taller de la CVSA, inspectores certificados de vehículo de autotransporte, funcionarios gubernamentales y representantes de la industria del empresa de autotransporte y de asociaciones de camiones trabajan juntos para mejorar la seguridad vial, el cumplimiento de la normativa vehículo de autotransporte y la coherencia y uniformidad de las inspección en carretera en toda Norteamérica.

Los comités permanentes de la Alianza —Datos de Accidentes y Normas de Investigación; Control de Tráfico y Conductores; Control y Modernización de la Industria; materiales peligrosos; Sistemas de Información; Transporte de Pasajeros; Política y Asuntos Regulatorios; Tamaño y Peso; Capacitación; y Vehículos— se reunieron en el Taller de la CVSA. Estas reuniones de comité están abiertas a miembros de las autoridades de seguridad pública, agencias gubernamentales y la industria.

Las cinco regiones de la CVSA, que comprenden estados, provincias y territorios de Canadá, México y Estados Unidos, también se reunieron en el taller. Existe una categoría de membresía local compuesta por organismos autoridades de seguridad pública locales, representados por departamentos de policía municipales o de ciudades. Los miembros locales también se reunieron en el taller.

Además, los miembros asociados de Clase III de CVSA se reunieron en el taller. Los miembros asociados son empresas, organizaciones, asociaciones comerciales, compañías de transporte por carretera y autobuses, proveedores y vendedores de la industria, instituciones de capacitación, consultores, compañías de seguros, asociaciones estatales o provinciales de transporte por carretera, propietarios de flotas grandes y pequeñas, y transportistas autónomos.

Además, se presentaron los siguientes programas : Prevención de la trata de personas, Premio Internacional a la Excelencia del Conductor, Inspección International Roadcheck, Inspecciones de Nivel VI, Operación Airbrake, Operation Safe Driver, el Campeonato Norteamericano de Inspectores y el Desarrollo Cooperativo de la Aplicación de la Ley sobre materiales peligrosos. El programa más reciente de la CVSA, el North American Fatigue Management Program, que la Alianza adoptó en noviembre de 2021, ofreció una sesión informativa a las empresas de autotransporte sobre cómo implementar un programa de gestión de la fatiga.

El Foro Público Norteamericano sobre la Armonización de la sujeción de carga también se celebró en el marco del Taller de la CVSA. Los participantes debatieron sobre cuestiones y diferencias normativas en sujeción de carga ; identificaron inconsistencias en la aplicación de las políticas de control de la sujeción de carga ; revisaron informes sobre resultados de investigaciones y equipos de sujeción; y analizaron nuevas tecnologías relacionadas con la sujeción de carga. El foro volverá a reunirse en otoño en Canadá.

También es importante destacar que el capitán John Hahn, de la Patrulla Estatal de Colorado, fue nominado para el cargo de secretario de la CVSA, una posición de liderazgo internacional. Este cargo da acceso a la presidencia de la CVSA. La persona elegida para el puesto de secretario ejercerá como tal durante un año, seguido de un año como vicepresidente y un año como presidente, y posteriormente tres años como expresidente. El capitán Hahn se presenta sin oposición. Las elecciones para secretario se celebrarán en septiembre durante la Conferencia y Exposición Anual de la CVSA en Rapid City, Dakota del Sur.

La Junta Directiva de CVSA se reunió el primer y el último día del taller para debatir y votar sobre las propuestas presentadas por los comités y programas. En mayo se ofrecerá un seminario web para repasar las propuestas aprobadas y otra información importante del taller.

Todos los eventos principales de CVSA de este año se realizarán de forma presencial. El próximo evento es el tan esperado regreso del Campeonato Norteamericano de Inspectores (NAIC), tras dos años de cancelación. El NAIC tendrá lugar del 15 al 19 de agosto en Indianápolis, Indiana. También en Indianápolis, esa misma semana, CVSA y la Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA) ofrecerán Capacitación sobre calidad de datos y sistemas, del 16 al 18 de agosto. Por último, la Conferencia y Exposición Anual de CVSA se celebrará del 18 al 22 de septiembre en Rapid City, Dakota del Sur.

El taller de la CVSA del próximo año está programado del 23 al 27 de abril de 2023 en Memphis, Tennessee.