Actualizaciones regulatorias - 8 de julio de 2016
8 de julio de 2016
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes
Solicitud de comentarios de la FMCSA sobre el formulario de medicación para conductores de vehículos comerciales
El 8 de julio de 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) su plan de presentar la Solicitud de Recopilación de Información (ICR) descrita a continuación a la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) para su revisión y aprobación, e invitó al público a presentar comentarios sobre la aprobación de una nueva Recopilación de Información (IC) titulada " Formulario de Medicación para Conductores de Vehículos Comerciales (CMV) 391.41". Esta IC es voluntaria y puede ser utilizada por los examinadores médicos (ME) responsables de emitir Certificados de Examen Médico (MEC) a los conductores de vehículo de autotransporte (CMV). Los ME que opten por utilizar esta IC lo harán con el fin de comunicarse con los profesionales de la salud tratantes responsables de prescribir ciertos medicamentos, para que el ME comprenda plenamente los motivos por los que se han prescrito dichos medicamentos. La información obtenida por el médico examinador al utilizar este formulario le ayudará a determinar si el conductor está médicamente certificado según los estándares de aptitud física y a garantizar que no existan afecciones médicas que lo inhabiliten, afecciones subyacentes o medicamentos recetados que puedan afectar negativamente su capacidad para conducir de forma segura o causarle una incapacidad que represente un riesgo para el público. El plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de agosto de 2016.
La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 8 de julio de 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA, por sus siglas en inglés) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales.
- Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de agosto de 2016.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 8 de agosto de 2016.
La FMCSA solicita comentarios sobre el programa de demostración de prevención de accidentes.
El 7 de julio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) su plan para desarrollar e implementar un programa de demostración de prevención de accidentes para ciertos tipos de colisiones. La FMCSA propone aceptar solicitudes de revisión de datos (RDR, por sus siglas en inglés) que busquen establecer la imposibilidad de prevenir ciertos accidentes a través del sistema DataQs. Bajo este programa, la FMCSA aceptaría una RDR cuando la documentación establezca que el accidente no fue evitable por la empresa de autotransporte o el conductor comercial. El plazo mínimo propuesto para este programa de demostración de prevención de accidentes sería de 24 meses. El plazo para presentar comentarios vence 60 días después de la publicación de la propuesta en el Registro Federal.
La FMCSA emite una corrección a la norma definitiva sobre el uso del cinturón de seguridad.
El 6 de julio de 2016, la FMCSA publicó (PDF) una corrección a un error en su norma definitiva del 7 de junio de 2016, titulado «Conducción de vehículos de autotransporte: Uso del cinturón de seguridad». La redacción del norma definitiva limitaba inadvertidamente la aplicación del requisito de uso del cinturón de seguridad a los conductores de vehículos de transporte de mercancías. La corrección subsana el error, aclarando que los conductores de vehículos de pasajeros seguirán estando obligados a usar el cinturón de seguridad. El norma definitiva sigue vigente desde el 8 de agosto de 2016.
La FMCSA anuncia la reunión de la junta directiva de UCR.
El 5 de julio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) una reunión de la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR). La junta continuará trabajando en el desarrollo e implementación del plan y el acuerdo UCR. La reunión es pública y se llevará a cabo el 14 de julio de 2016, de 12:00 a 15:00 (hora del este de EE. UU.).
La PHMSA emite una propuesta de reglamentación para enmendar secciones del Reglamento sobre materiales peligrosos .
El 30 de junio de 2016, la PHMSA emitió un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) (PDF) en respuesta a varias peticiones de reglamentación. La PHMSA propone enmendar varias secciones de las regulaciones materiales peligrosos para actualizar, aclarar o eximir de requisitos reglamentarios diversos. Específicamente, la PHMSA propone enmiendas que incluyen, entre otras, las siguientes: incorporar por referencia (IBR) múltiples publicaciones de la Compressed Gas Association (CGA) y el Chlorine Institute; abordar las inconsistencias con las etiquetas y placas nacionales e internacionales; permitir pruebas alternativas para aerosoles; dejar de exigir que las cantidades exceptuadas cumplan con el requisito de teléfono de respuesta de emergencia; permitir firmas electrónicas para los formularios de manifiesto de la Agencia de Protección Ambiental (EPA); y dejar de exigir que la presión de servicio esté marcada en los cilindros de 8 y 8 L del Departamento de Transporte (DOT). El plazo para presentar comentarios al NPRM vence el 29 de agosto de 2016.
La PHMSA emite una norma definitiva provisional sobre sanciones civiles máximas y mínimas.
El 29 de junio de 2016, la PHMSA anunció una norma definitiva provisional (PDF) que modifica las sanciones civiles máximas y mínimas por una infracción intencionada de la ley federal de transporte de materiales peligrosos o de cualquier reglamento, orden, permiso especial o aprobación emitida conforme a dicha ley. La sanción civil máxima por una infracción intencionada es ahora de 77 114 dólares, salvo en los casos en que se produzcan fallecimientos, enfermedades graves o lesiones graves a personas, o daños sustanciales a la propiedad, para los cuales la sanción civil máxima es de 179 933 dólares. Asimismo, la sanción civil mínima por una infracción relacionada con la capacitación es ahora de 463 dólares. La norma definitiva provisional entró en vigor el 1 de agosto de 2016.
norma definitiva provisional de la FMCSA sobre el ajuste por inflación de las sanciones civiles de 2015
El 27 de junio de 2016, la FMCSA anunció una norma definitiva provisional (PDF) relativa a las sanciones civiles enumeradas en su reglamento para garantizar que las sanciones civiles impuestas o aplicadas por la FMCSA reflejen los rangos legalmente establecidos, ajustados por inflación. De conformidad con la Ley de 2015, la FMCSA debe promulgar un ajuste compensatorio mediante una norma definitiva provisional. De conformidad con la Ley de Procedimiento Administrativo, la FMCSA considera que existen motivos suficientes para la implementación inmediata de esta norma definitiva provisional, ya que no es necesario un aviso previo ni un período de comentarios, según las disposiciones específicas de la Ley de 2015. La norma definitiva provisional entra en vigor el 1 de agosto de 2016.
Aviso de PHMSA y solicitud de comentarios sobre el informe de incidentes con materiales peligrosos.
El 27 de junio de 2016, la PHMSA publicó un aviso y solicitó comentarios (PDF) a los remitentes y transportistas de materiales peligrosos. La recopilación de información es aplicable al ocurrir un incidente según lo estipulado en las secciones 171.15 y 171.16. Toda persona que tenga en su poder un material peligroso al momento de ocurrir un incidente durante el transporte, como una fuga, un accidente grave, una evacuación o el cierre de una vía principal, debe completar el Informe de Incidente con Materiales Peligrosos (Formulario F 5800.1 del DOT). Los incidentes que cumplan con los criterios de la sección 171.15 también requieren un informe telefónico. Estos requisitos se aplican a todos los transportistas interestatales e intraestatales que se dediquen al transporte de materiales peligrosos por ferrocarril, aire, agua y carretera. El plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de agosto de 2016.
Comentarios de la CVSA a la elaboración de normas
CVSA presenta comentarios a PHMSA SNPRM sobre la incorporación de la Sección XII del Código ASME.
El 22 de junio de 2016, CVSA presentó comentarios al aviso suplementario de propuesta de reglamentación (PDF) (SNPRM) de PHMSA para incorporar y permitir el uso de la edición de 2015 del "Código de Calderas y Recipientes a Presión, Sección XII: Reglas para la Construcción y el Servicio Continuo de Tanques de Transporte" de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) para la construcción y el servicio continuo de vehículos cisterna de carga (CTMV), tanques portátiles criogénicos y tanques para vagones cisterna de unidades múltiples (tanques de toneladas). PHMSA también propuso incorporar y autorizar el uso de la edición de 2015 del "Código de Inspección de la Junta Nacional de Inspectores de Calderas y Recipientes a Presión" en lo que respecta al servicio continuo de CTMV, tanques portátiles criogénicos y tanques de toneladas construidos según las normas de la Sección XII de ASME, así como para los CTMV existentes construidos de acuerdo con las regulaciones vigentes materiales peligrosos.
Actualización sobre exenciones
Solicitud de renovación de exención del Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia
El 8 de julio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de renovar la exención del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Virginia para los conductores de camiones y autobuses con licencia en la Mancomunidad de Virginia que necesitan un certificado de Evaluación de Desempeño de Habilidades (SPE) de la FMCSA para operar vehículos comerciales en el comercio interestatal. Esta exención permite a los conductores de vehículos comerciales interestatales con licencia en Virginia, sujetos al SPE federal, seguir cumpliendo con los requisitos federales mediante un SPE emitido por el estado y operar vehículos comerciales en el comercio interestatal en cualquier lugar de los Estados Unidos. La exención estará vigente del 9 de julio de 2016 al 9 de julio de 2018.
Se concede la solicitud de exención de Illumination Fireworks LLC y ACE Pyro LLC.
El 5 de julio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de renovar la exención a Illumination Fireworks LLC y ACE Pyro LLC de la prohibición de conducir vehículos comerciales después de la decimocuarta hora de servicio. La exención estará vigente del 28 de junio de 2016 al 8 de julio de 2020.
Se concede la solicitud de exención de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia.
El 5 de julio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de otorgar una exención a 51 empresas miembro de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA) respecto de la normativa sobre horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) que prohíbe a los conductores de vehículos comerciales conducir después de la decimocuarta hora de servicio. Esta exención estará vigente del 28 de junio de 2016 al 8 de julio de 2020.
Solicitud de exención del Departamento de Ingresos de Missouri aprobada
El 29 de junio de 2016, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de otorgar al Departamento de Ingresos de Missouri (DOR) y a todas las demás agencias estatales de licencias de conducir (SDLA) una exención limitada que permite a un estado eximir del examen práctico de CDL a los solicitantes que trabajen regularmente o hayan trabajado en los últimos 90 días en un puesto militar que requiera la operación de un vehículo comercial. La exención extiende el plazo de 90 días a un año después de la baja del conductor del servicio militar. La exención estará vigente del 8 de julio de 2016 al 8 de julio de 2018.
Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.