Actualizaciones regulatorias - 27 de mayo de 2016
31 de mayo de 2016
Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes
La PHMSA publica una actualización sobre permisos especiales.
El 27 de mayo de 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration
(PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Solicitudes retrasadas (PDF) (opens in a new tab)
- Medidas adoptadas en relación con las solicitudes de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab)
- Solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) (opens in a new tab) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de junio de 2016.
Correcciones del CFR de PHMSA a las partes 100 a 177
El 27 de mayo de 2016, la PHMSA anunció (PDF) (opens in a new tab) correcciones en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales (CFR), partes 100 a 177. Los cambios realizados afectan la tabla de materiales peligrosos, las disposiciones especiales, las comunicaciones materiales peligrosos, la información sobre respuesta a emergencias, los requisitos de capacitación y los planes de seguridad.
norma definitiva de la FHWA sobre el impuesto al uso de vehículos pesados
El 23 de mayo de 2016, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) anunció (PDF) (opens in a new tab) una norma definitiva que introduce una corrección técnica a la normativa que rige la aplicación del Impuesto sobre el Uso de Vehículos Pesados. Las enmiendas no modifican sustancialmente las normas, políticas ni procedimientos de la FHWA. La normativa vigente hace referencia a una sección del Código de los Estados Unidos que posteriormente fue enmendada por la Ley de Avances para el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21). La norma entró en vigor el 22 de junio de 2016.
La NHTSA amplía el plazo para presentar comentarios sobre el despliegue y la operación seguros de las tecnologías de seguridad vehicular automatizadas.
El 18 de mayo de 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció (PDF) (opens in a new tab) la extensión del plazo para presentar comentarios sobre las directrices previstas para el despliegue y la operación seguros de vehículos automatizados. El objetivo de estas directrices operativas es fomentar el despliegue innovador y seguro de tecnologías para vehículos automatizados. El plazo para presentar comentarios se ha extendido del 9 al 31 de mayo de 2016.
Actualización sobre exenciones
Corrección de la FMCSA a la solicitud de exención de la Asociación Estadounidense de Pirotecnia
El 16 de mayo de 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) (opens in a new tab) una corrección a su comunicado (PDF) (opens in a new tab) del 9 de mayo de 2016, relativo a la solicitud de comentarios sobre las adiciones y eliminaciones solicitadas por la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA) a la lista de empresas de autotransporte que previamente habían recibido exenciones para los espectáculos de fuegos artificiales del Día de la Independencia de 2015 y 2016. El documento publicado tenía fecha del 8 de junio de 2016, pero no incluía una fecha límite para la presentación de comentarios. El plazo para presentar comentarios vence el 8 de junio de 2016.
Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA (opens in a new tab) y haciendo clic en la pestaña "Exemptions Tracker" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La FMCSA anuncia la disponibilidad de su "Guía de bolsillo de 2016 sobre estadísticas de camiones y autobuses grandes".
El 13 de mayo de 2016, la FMCSA anunció (opens in a new tab) la disponibilidad de su "Guía de bolsillo 2016 sobre estadísticas de camiones y autobuses grandes", una publicación anual que contiene información sobre el estado general de la industria de vehículo de autotransporte (CMV), las actividades de control de seguridad, los accidentes de camiones y autobuses grandes y otros datos. La FMCSA, junto con sus socios estatales y locales encargados del control de seguridad de los CMV, utiliza estos datos para cumplir su misión de reducir el número y la gravedad de los accidentes que involucran camiones y autobuses comerciales grandes. La guía de bolsillo también sirve como recurso para las partes interesadas de la industria y otras personas interesadas en las regulaciones de seguridad y los datos de rendimiento de los CMV.