Actualizaciones regulatorias - 16 de septiembre de 2016

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA solicita comentarios sobre el desarrollo en EE. UU. de las regulaciones para el transporte de material radiactivo.
El 13 de septiembre de 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó El borrador de revisión del Reglamento para el Transporte Seguro de Material Radiactivo («Reglamento») del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) está en revisión. Antes de la publicación del Reglamento en 2018, la PHMSA solicita comentarios de las partes interesadas para contribuir a la respuesta de Estados Unidos al desarrollo de la normativa internacional. El plazo para presentar comentarios finaliza el 28 de octubre de 2016.  

La FMCSA publica un informe sobre la diabetes tratada con insulina y los conductores de vehículos comerciales.
En mayo de 2015, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) en el Registro Federal para permitir que los conductores con diabetes estable y bien controlada mediante tratamiento con insulina pudieran operar vehículos de autotransporte en el transporte interestatal. El plazo para presentar comentarios finalizó el 6 de julio de 2015, y la agencia recibió más de 1250 comentarios. Ese mismo mes, la FMCSA solicitó a la Junta de Revisión Médica (MRB) que revisara y analizara los comentarios y presentara recomendaciones para su consideración. El 9 de septiembre de 2016, la agencia anunció la disponibilidad del informe de la MRB y solicitó comentarios sobre las recomendaciones. El plazo para presentar comentarios finalizó el 8 de noviembre de 2016.

La PHMSA solicita comentarios sobre la armonización de los materiales peligrosos con las normas internacionales.
El 7 de septiembre de 2016, la PHMSA propuso (PDF) enmendar el Reglamento materiales peligrosos (RMP) para mantener la coherencia con las normas y reglamentos internacionales, incorporando diversas modificaciones, incluyendo cambios en las denominaciones de envío, clases de peligro, grupos de embalaje, disposiciones especiales, autorizaciones de embalaje, limitaciones de cantidad para el transporte aéreo y requisitos de estiba en buques. Estas revisiones son necesarias para armonizar el RMP con los cambios recientes introducidos en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas, las Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea y las Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (Reglamento Modelo). Además, la PHMSA propone varias enmiendas al RMP que resultan de la coordinación con Canadá en el marco del Consejo de Cooperación Regulatoria Estados Unidos-Canadá. El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de noviembre de 2016.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA anuncia la reunión de la junta del plan UCR.
El 25 de agosto de 2016, la FMCSA anunció (PDF) la celebración de una reunión de la Junta Directiva del Registro Unificado de Transportistas (UCR, por sus siglas en inglés) los días 7 y 8 de septiembre de 2016. La junta continuará trabajando en el desarrollo e implementación del plan y el acuerdo del UCR, y también podrá considerar otros asuntos. Las reuniones estarán abiertas al público y quienes no puedan asistir en persona podrán conectarse por teléfono para escuchar y participar.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA (opens in a new tab) y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La ATA solicita una prórroga de 30 días para los comentarios sobre el limitador de velocidad.
La Asociación Estadounidense de Camioneros (ATA), junto con 50 asociaciones estatales de camioneros, envió una carta a la FMCSA solicitando una prórroga de 30 días para el período de comentarios sobre la propuesta de reglamentación que exige limitadores de velocidad en vehículos comerciales, publicada el 7 de septiembre de 2016 en el Registro Federal. La CVSA presentó una carta en apoyo de la solicitud de la ATA. La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA) solicitó una prórroga de 60 días para comentarios. Si el Departamento de Transporte (DOT) concede la prórroga de 30 días, la fecha límite para presentar comentarios sería el 7 de diciembre de 2016.