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CVSA

Actualizaciones regulatorias – 13 de mayo de 2016

31 de mayo de 2016

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

Actualización del Departamento de Transporte sobre normativas importantes

El 13 de mayo de 2016, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó su informe mensual sobre reglamentaciones importantes (opens in a new tab). El informe incluyó las siguientes actualizaciones:

  • La publicación de la propuesta de norma Map-21 sobre mejoras al Sistema Unificado de Registro (URS) se ha adelantado 10 días, del 28 de enero de 2017 al 18 de enero de 2017.
  • norma definitiva del Centro de Información sobre Drogas y Alcohol para Licencias de Conducir CDL Drug and Alcohol Clearinghouse): su publicación se ha retrasado una semana, del 16 de agosto de 2016 al 29 de agosto de 2016.
  • La publicación de la norma conjunta de la FMCSA y la NHTSA sobre limitadores de velocidad para vehículos pesados sigue prevista para la primavera de 2016.
  • norma definitiva sobre la integridad estructural en caso de vuelco de autobuses: su publicación se ha retrasado un mes, del 3 de octubre de 2016 al 3 de noviembre de 2016.
  • Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) 150 – Comunicación de Vehículo a Vehículo (V2V) NPRM – La publicación se ha retrasado un mes, del 18 de mayo de 2016 al 18 de junio de 2016.

La FMCSA anuncia la reunión de la junta directiva de UCR.

El 12 de mayo de 2016, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) emitió un aviso (PDF) (opens in a new tab) anunciando una reunión de la Junta Directiva del Plan de Registro Unificado de Transportistas (UCR). La junta continuará su labor de desarrollo e implementación del plan y acuerdo UCR. La reunión es pública y se llevará a cabo el 8 de junio de 2016.

La PHMSA publica una actualización sobre permisos especiales.

El 12 de mayo de 2016, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

La FMCSA emite un aviso de seguridad para la reparación y las nuevas pruebas inmediatas de los tanques de carga TYTAL.

El 11 de mayo de 2016, la FMCSA emitió (opens in a new tab) un aviso de seguridad para informar a los propietarios y operadores de vehículos cisterna fabricados por Trailers Y Tanques De Aluminio (TYTAL), USDOT No. 2164338, CT-12407, con una capacidad de 8,400, 8,717 y 10,500 galones, utilizados principalmente para el transporte de petróleo crudo. Hasta que se completen las reparaciones y las pruebas, no se autoriza el uso continuado de estos tanques de carga para el transporte de materiales peligrosos, independientemente de la fecha de la última prueba e inspección del vehículo. Los propietarios y operadores están sujetos a sanciones y multas inmediatas. La lista completa (PDF) (opens in a new tab) de tanques de carga incluidos en el aviso de seguridad se puede consultar en el sitio web de la FMCSA.

La NHTSA emite una propuesta de norma sobre la nueva FMVSS n.° 217a.

El 6 de mayo de 2016, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) emitió (PDF) (opens in a new tab) un aviso de propuesta de reglamentación (NPRM) para proponer una nueva Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) n.° 217a, "Acristalamiento anti-eyección para portales de autobuses", con el fin de impulsar la instalación de acristalamiento avanzado en autobuses de alta ocupación. La nueva norma especificaría pruebas de impacto para el material del acristalamiento. El impactador y la velocidad de impacto simularían la carga de un hombre adulto promedio sin cinturón de seguridad que impacta contra una ventana del lado opuesto de un autobús grande en caso de vuelco. Los requisitos de rendimiento se aplicarían a las ventanas laterales y traseras, así como a los paneles de vidrio y ventanas del techo, para mitigar la eyección parcial o total de pasajeros y garantizar que las salidas de emergencia permanezcan operativas después de un vuelco. La NHTSA también propone limitar la protrusión de los pestillos de las salidas de emergencia hacia las aberturas de las ventanas para garantizar que no obstaculicen indebidamente la salida de emergencia. El plazo para presentar comentarios al NPRM vence el 5 de julio de 2016.

Actualización sobre exenciones

Extensión de la exención de la APA respecto a la regla de la 14.ª hora

El 9 de mayo de 2016, la FMCSA anunció que (PDF) (opens in a new tab) la Asociación Estadounidense de Pirotecnia (APA), en nombre de sus empresas miembro, solicitó adiciones y eliminaciones de la lista de empresas de autotransporte que previamente habían recibido exenciones para los espectáculos de fuegos artificiales del Día de la Independencia de 2015 y 2016. Cincuenta y un miembros de la APA actualmente cuentan con dichas exenciones de la prohibición de conducir vehículos de autotransporte (CMV) después de la decimocuarta hora de servicio del conductor. La APA solicita la cancelación de la exención para cuatro transportistas y nuevas exenciones para otros cuatro, por lo que el total se mantiene en 51. La Ley de Reparación del Transporte de Superficie de Estados Unidos (FAST Act) extendió la fecha de vencimiento de las exenciones de horas de servicio (HOS) vigentes en la fecha de promulgación de la Ley FAST a cinco años a partir de la fecha de emisión. Por lo tanto, este aviso entra en vigencia del 8 de junio de 2016 al 8 de julio de 2020.

Solicitud de permiso especial de la compañía operadora de TransMontaigne

El 2 de mayo de 2016, la PHMSA anunció (PDF) (opens in a new tab) la recepción de una solicitud de permiso especial de TransMontaigne Operating Company LP, operador de oleoductos de líquidos peligrosos, que solicita una exención del cumplimiento de ciertos requisitos de la normativa federal de seguridad de oleoductos. La PHMSA solicita comentarios del público sobre esta solicitud, incluyendo comentarios sobre cualquier impacto en la seguridad o el medio ambiente. El plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de junio de 2016.

Rastreador de exenciones activas de CVSA

CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su cuenta de miembro de CVSA (opens in a new tab) y haciendo clic en la pestaña "Exemptions Tracker" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La NTSB publica un informe de progreso sobre su lista de los más buscados de 2016.

El 9 de mayo de 2016, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) publicó (opens in a new tab) un informe de progreso sobre su lista de prioridades de 2016. (opens in a new tab) En enero, la NTSB publicó seis recomendaciones en dicha lista, entre las que se incluían: reducir los accidentes relacionados con la fatiga, promover la disponibilidad de tecnologías para evitar colisiones en vehículos de carretera, evitar que los conductores se distraigan, acabar con la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, ampliar la aptitud médica de los camioneros y ampliar el uso de grabadoras de vídeo y de eventos.