Actualización regulatoria – 9 de febrero de 2018

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FHWA solicita información sobre los informes de accidentes.
El 8 de febrero de 2018, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) que la agencia envió a la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) en relación con accidentes con lesiones graves y víctimas mortales. La FHWA busca evaluar la capacidad de cada estado para reportar lesiones graves utilizando la nueva definición federal, establecida por la Ley de Avances para el Progreso en el Siglo XXI (MAP-21). El plazo para presentar comentarios vence el 12 de marzo de 2018.

La FMCSA proporciona orientación adicional sobre el programa de prevención de accidentes.
El 7 de febrero de 2018, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso con información y orientación adicionales sobre el proyecto piloto de prevención de accidentes de la agencia. El proyecto comenzó el 1 de agosto de 2017 y abarca los accidentes ocurridos a partir del 1 de junio de 2017.

La FMCSA publica un ICR sobre la recopilación de comentarios cualitativos.
Asimismo, el 7 de febrero de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso para revisar una solicitud de información existente titulada "Autorización genérica para la recopilación de comentarios cualitativos sobre la prestación de servicios de la agencia", debido a un aumento en el costo anual para los encuestados. Según el aviso, esta solicitud permitirá una comunicación continua, colaborativa y práctica entre la FMCSA y sus clientes y partes interesadas. También permitirá que los comentarios contribuyan directamente a la mejora de la gestión del programa. El plazo para presentar comentarios finaliza el 9 de marzo de 2018.

La EPA publica correcciones a la lista de residuos peligrosos.
Asimismo, el 7 de febrero de 2018, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) publicó (PDF) dos correcciones al Código de Regulaciones Federales (CFR).

• § 261.6 Requisitos para materiales reciclables: § 261.6(a)(2)(iv) se modifica para que diga: Baterías de plomo-ácido usadas que se están recuperando (40 CFR Parte 266, Subparte G).
• Parte 261, Subparte C: se restablece el título de la Subparte C con el siguiente texto: «Características de los residuos peligrosos».

La PHMSA corrige la definición de “embalaje de especificación”.
El 5 de febrero de 2018, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó (PDF) una corrección del CFR al § 171.8, restableciendo la definición de "embalaje de especificación" para que diga lo siguiente: Embalaje de especificación significa un embalaje que cumple con una de las especificaciones o normas para embalajes en la Parte 178 o la Parte 179 de este subcapítulo.

La FMCSA solicita comentarios sobre la base de datos nacional de quejas de consumidores.
El 31 de enero de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de comentarios intergubernamental (ICR) relativa a la Base de Datos Nacional de Quejas del Consumidor, una plataforma en línea que permite a consumidores, conductores y otras personas presentar quejas contra empresas de autotransporte inseguros y sin escrúpulos, así como contra sus empleados, remitentes, destinatarios e intermediarios de transporte. El plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de marzo de 2018.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede a Daimler una exención para la colocación del parabrisas.
El 31 de enero de 2018, la FMCSA anunció (PDF) su decisión de conceder a Daimler Trucks North America LLC una exención limitada de 5 años que permite a las empresas de autotransporte que operan vehículos de autotransporte fabricados por la compañía utilizar una cámara de sistema de asistencia a la atención y advertencia de salida de carril instalada más abajo en el parabrisas de lo que está permitido actualmente. La exención estará vigente del 1 de febrero de 2018 al 31 de enero de 2023.

Old Dominion solicita exención del ELD
Asimismo, el 31 de enero de 2018, la FMCSA publicó (PDF) un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención presentada por Old Dominion Freight Line Inc. Old Dominion solicitó autorización para instalar dispositivos de registro electrónico (ELD) con software de registro automático a bordo (AOBRD) en vehículos de autotransporte incorporados a su flota, por un período máximo de un año a partir del 18 de diciembre de 2017, fecha límite para el cumplimiento de la ELD. Este período de implementación gradual de ELD permitirá a PeopleNet, proveedor de AOBRD/ ELD de Old Dominion, completar el desarrollo del software necesario para integrar los datos de ELD con los sistemas de gestión de flotas y seguridad de la empresa, cumpliendo así plenamente con la normativa ELD. De ser concedida, la exención se aplicaría a todas las empresas de autotransporte que se encuentren en situaciones similares con respecto a la integración del software ELD de PeopleNet en sus sistemas de gestión de flotas. El plazo para presentar comentarios finaliza el 2 de marzo de 2018.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Rastreador de exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención de STC ELD
El 2 de febrero de 2018, CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a la solicitud de STC Inc. de una exención (PDF) de los requisitos de los ELD).

CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención de ELD de OOIDA
El 31 de enero de 2018, la CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a una solicitud de exención (PDF) de la Owner-Operator Independent Driver Association (OOIDA) que buscaba una exención de los requisitos de ELD para ciertas pequeñas empresas de transporte por carretera.

La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud de exención del ADS ELD.
El 29 de enero de 2018, CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a la solicitud de American Disposal Services (ADS) de una exención (PDF) de los requisitos de los ELD ).