Actualización regulatoria - 8 de noviembre de 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA solicita comentarios sobre el desarrollo de las preguntas generales de investigación de OHMS.
El 7 de noviembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la elaboración de preguntas generales de investigación que el personal de operaciones de campo de la Oficina de Seguridad de materiales peligrosos (OHMS) de la PHMSA podría utilizar al investigar posibles problemas generales de seguridad. Estas preguntas tienen como objetivo facilitar la recopilación de información durante las investigaciones generales relacionadas con las responsabilidades de supervisión de la seguridad de la PHMSA. El plazo para presentar comentarios finaliza el 6 de enero de 2025.

El Departamento de Transporte de EE. UU. emite una revisión de la norma definitiva sobre los procedimientos de pruebas de detección de drogas y alcohol.
El 5 de noviembre, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) una revisión de su norma definitiva (PDF) (opens in a new tab) sobre procedimientos de análisis de drogas y alcohol, originalmente publicado el 2 de mayo de 2023. Esta revisión establece requisitos de cualificación temporales para los simuladores de fluidos orales, garantiza la uniformidad de los requisitos al identificar a las personas que pueden estar presentes durante la toma de muestras de fluido oral y aclara cómo deben documentar los recolectores que se ha recogido un volumen suficiente de fluido oral. El norma definitiva entra en vigor el 5 de diciembre.

La FMCSA extiende la fecha límite para el cumplimiento de la norma definitiva responsabilidad financiera de agentes de carga y transitarios.
El 4 de noviembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) propuso (PDF) (opens in a new tab) enmiendas a su norma definitiva (PDF) (opens in a new tab) del 16 de noviembre de 2023 sobre la Responsabilidad Financiera de los Agentes de Carga y Transitarios, extendiendo la fecha límite de cumplimiento para ciertas disposiciones del 16 de enero de 2025 al 16 de enero de 2026. Esta medida se propone debido a que la FMCSA ha determinado que solo su próximo sistema de registro en línea se utilizará para recibir presentaciones y dar seguimiento a las notificaciones, y que esta funcionalidad no se incorporará a sus sistemas anteriores. El plazo para presentar comentarios finaliza el 19 de noviembre.

La NHTSA publica la norma definitiva que crea las nuevas FMVSS.
El 30 de octubre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) (opens in a new tab) una norma definitiva que establece la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) n.° 217a, relativa a los cristales antichoque para los pórticos de autobuses. La norma definitiva también especifica las pruebas de impacto del material de los cristales de las ventanas laterales y del techo. La norma definitiva entró en vigor el 30 de diciembre, y la fecha límite para el cumplimiento de la FMVSS n.° 217a es el 30 de octubre de 2027.

La PHMSA solicita comentarios sobre la propuesta de reglamentación que plantea revisiones al Reglamento sobre Medicamentos de Alta Calidad (HMR, por sus siglas en inglés).
El 28 de octubre, la PHMSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre el aviso de propuesta de reglamentación (NPRM, por sus siglas en inglés) que revisaría el Reglamento de materiales peligrosos (HMR, por sus siglas en inglés) para adoptar varias enmiendas específicas para cada modalidad de transporte, con el fin de mejorar la seguridad en el transporte de materiales peligrosos en el comercio. El plazo para presentar comentarios vence el 27 de enero de 2025.

Actualización sobre exenciones

La NHTSA solicita comentarios sobre la exención temporal de HOLON.
El 8 de noviembre, la NHTSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre la solicitud de HOLON y HOLON US Inc. para una exención temporal de ciertos requisitos de siete FMVSS para su autobús eléctrico automatizado. Específicamente, HOLON solicita la exención de partes de las FMVSS n.° 101 (Controles y pantallas); n.° 102 (Secuencia de posición de cambio de transmisión, bloqueo de arranque y efecto de frenado de la transmisión); n.° 104 (Sistemas de limpiaparabrisas y lavado); n.° 105 ( sistemas de frenos hidráulico y eléctrico); n.° 108 (Luces, dispositivos reflectantes y equipo asociado); n.° 111 (Visibilidad trasera); y n.° 208 (Protección de ocupantes en caso de colisión). El plazo para presentar comentarios vence el 7 de enero de 2025.

La NHTSA solicita comentarios sobre la exención temporal para limusinas y autocares de lujo Legacy.
El 4 de noviembre, la NHTSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre una solicitud de exención temporal presentada por Legacy Limousines and Luxury Coaches, que la eximiría del requisito del cinturón de seguridad de tres puntos para los asientos laterales en autobuses, según la norma FMVSS n.° 208, Protección de los ocupantes en caso de colisión. El plazo para presentar comentarios finaliza el 4 de diciembre.

Rastreador de exenciones activas de CVSA

La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.