Actualización regulatoria – 8 de marzo de 2019

Actualización sobre la normativa canadiense pertinente

Transport Canada solicita comentarios sobre las actualizaciones del TDGR
El 4 de marzo de 2019, Transport Canada publicó (PDF) una solicitud de comentarios sobre las actualizaciones propuestas al Reglamento sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (RTMP). Los cambios buscan armonizar el RTMP con las normas internacionales. El plazo para presentar comentarios finaliza el 27 de mayo.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre el ICR para RODS
El 8 de marzo de 2019, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) para obtener los registros del estado de servicio (RODS) de los conductores. La ICR permite recopilar registros electrónicos y en papel para hacer cumplir la norma sobre las horas de servicio (HOS). El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de mayo.

La FMCSA actualiza las directrices para la obtención de la licencia de conducir CDL) y solicita comentarios.
Asimismo, el 8 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) una actualización de la documentación sobre la licencia de conducir comercial (CDL). La FMCSA solicita comentarios sobre los cambios realizados y sobre cualquier otro cambio que deba realizarse en la normativa sobre la CDL. La normativa actualizada entró en vigor el 7 de marzo de 2019 y el plazo para enviar comentarios finaliza el 7 de mayo.

La FMCSA publica un ANPRM sobre los requisitos de solicitud de empleo para conductores.
Asimismo, el 8 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) un aviso anticipado de propuesta de reglamentación (ANPRM) sobre la utilidad del requisito de solicitud de empleo para conductores. La FMCSA solicita opiniones sobre cómo reducir la carga que supone este requisito para la industria, incluyendo la posibilidad de eliminarlo. El plazo para presentar comentarios finaliza el 7 de mayo.

El Departamento de Transporte de EE. UU. extiende el período de comentarios sobre el aviso de revisión de las directrices.
El 8 de marzo de 2019, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció (PDF) una prórroga de 30 días para el plazo de comentarios sobre la notificación de revisión de las directrices publicadas originalmente (PDF) el 6 de febrero de 2019. La revisión busca obtener opiniones sobre las directrices regulatorias vigentes que necesitan ser actualizadas o revisadas. El plazo para presentar comentarios vence el 8 de mayo.

La FMCSA publicó la norma definitiva que modifica las regulaciones ELDT.
El 6 de marzo de 2019, la FMCSA publicó (PDF) una norma definitiva que modifica el reglamento de capacitación de conductores principiantes (ELDT, por sus siglas en inglés) , publicado originalmente (PDF) el 8 de diciembre de 2016. Esta modificación adopta un nuevo programa de actualización para la licencia de conducir comercial Clase A (CDL, por sus siglas en inglés) con el fin de reducir el tiempo de capacitación necesario para pasar de una CDL Clase B a una CDL Clase A. La norma definitiva entró en vigor el 6 de mayo de 2019 y la fecha límite para su cumplimiento es el 7 de febrero de 2020. Las solicitudes de reconsideración de la norma definitiva deben presentarse antes del 5 de abril.

El Departamento de Agricultura anuncia una sesión informativa sobre la implementación de las disposiciones de la Ley Agrícola de 2018 relativas al cáñamo.
El 5 de marzo de 2019, el Servicio de Comercialización Agrícola, una división del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, anunció (PDF) una sesión informativa sobre la implementación de las disposiciones relativas al cáñamo incluidas en la Ley de Mejoras Agrícolas de 2018 (Ley Agrícola de 2018). El objetivo de esta sesión es recabar la opinión pública sobre cómo regular la producción de cáñamo. La sesión se llevará a cabo mediante un seminario web el 13 de marzo.

El Departamento de Transporte de EE. UU. anuncia la reunión del Comité Asesor sobre Trata de Personas.
El 26 de febrero de 2019, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT) anunció (PDF) que el Comité Asesor sobre Trata de Personas celebrará una reunión el 12 de marzo en la sede del US DOT en Washington, D.C.

La PHMSA solicita comentarios sobre los ICR.
El 25 de febrero de 2019, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA ) solicitó (PDF) comentarios sobre tres solicitudes de cambio de clase (ICR, por sus siglas en inglés) que la agencia tiene previsto presentar para su aprobación. Las ICR se refieren a los requisitos para el transporte de materiales radiactivos, las subvenciones capacitación y planificación del sector público en materiales peligrosos y los requisitos subsidiarios de clasificación de materiales peligrosos en los documentos de envío. El plazo para presentar comentarios finaliza el 26 de abril.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud conjunta de exención de horas de servicio para ferrocarriles.
El 8 de marzo de 2019, la FMCSA solicitó (PDF) comentarios sobre la solicitud de exención de los requisitos de horas de servicio presentada por RJ Corman Railroad Services, Cranemasters Inc. y la Asociación Nacional de Construcción y Mantenimiento Ferroviario (NRMA) cuando los conductores responden a eventos imprevistos, como el descarrilamiento de un tren. El plazo para presentar comentarios vence el 8 de abril.

La NHTSA concede una exención para el acristalamiento de ventanas.
El 1 de marzo de 2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) aceptó (PDF) la petición de Forest River Inc. por incumplimiento no significativo de ciertos autobuses modelo 2017-2018 propiedad de Forest River Inc. Las puertas de entrada de los autobuses no cumplen completamente con la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados No. 205 sobre materiales de acristalamiento.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones vigentes emitidas por la FMCSA. Los miembros pueden acceder al documento iniciando sesión en su portal de miembros de CVSA y haciendo clic en la pestaña "Exenciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios sobre la solicitud conjunta de exención para la industria ganadera y de insectos.
El 7 de marzo de 2019, la CVSA presentó (PDF) comentarios a la FMCSA oponiéndose a una solicitud conjunta de exención de (PDF) las normas sobre horas de servicio (HOS) presentada por la Asociación Nacional de Ganaderos de Carne, la Asociación de Comercialización de Ganado, la Federación Estadounidense de Oficinas Agrícolas, la Federación Estadounidense de Apicultura, la Asociación Estadounidense de Productores de Miel y la Asociación Nacional de Acuicultura. La solicitud pide que se permita a los transportistas de ganado, insectos y animales acuáticos conducir 15 horas en un período de 16 horas, en lugar de 11 horas en un período de 14 horas.