Actualización regulatoria – 7 de enero de 2022

Actualización sobre la normativa canadiense pertinente

Transport Canada propone enmiendas a la Parte 6 del Reglamento sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas.
El 13 de diciembre de 2021, Transport Canada anunció las enmiendas propuestas a los requisitos de capacitación de la parte 6 del Reglamento sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas. Dichas enmiendas introducirían un enfoque basado en competencias para la capacitación y la evaluación, incorporarían por referencia la nueva norma de capacitación desarrollada bajo la dirección de la Junta Canadiense de Normas Generales y armonizarían los requisitos de capacitación con una serie de códigos internacionales.

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA solicita comentarios sobre el Programa Piloto de Aprendizaje ICR.
El 7 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre una solicitud de recopilación de información (ICR) relativa a un programa piloto de aprendizaje para conductores interestatales menores de 21 años. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos exige que la FMCSA lleve a cabo un programa piloto para evaluar la posibilidad de que personas de entre 18 y 20 años operen vehículos de autotransporte en el transporte interestatal mediante la finalización de un programa de aprendizaje. La ICR permitiría a la FMCSA recopilar los datos necesarios de los participantes del programa piloto para evaluar su impacto en la seguridad. El plazo para presentar comentarios finaliza el 12 de enero.

El Departamento de Transporte de EE. UU. solicita comentarios sobre el Plan Estratégico de Investigación, Desarrollo y Tecnología.
El 30 de diciembre de 2021, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre el plan estratégico de investigación, desarrollo y tecnología de la administración para el período fiscal 2022-2026. El plan tiene como objetivo orientar la visión, los objetivos estratégicos y las prioridades de investigación del DOT, así como la forma en que los programas de investigación pueden impulsar los sistemas de transporte. El plazo para presentar comentarios finaliza el 31 de enero.

La NHTSA solicita comentarios sobre el Informe de Incidentes (ICR) del Sistema de Notificación de Incidentes (ADS).
El 29 de diciembre de 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicó (PDF) un aviso y una solicitud de comentarios sobre la renovación de un ICR que permite a la agencia recopilar información sobre incidentes relacionados con sistemas de conducción automatizada (ADS) y sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2. El plazo para presentar comentarios finaliza el 28 de enero.

La NHTSA publica la norma definitiva sobre la integridad estructural de los autobuses en caso de vuelco.
Asimismo, el 29 de diciembre de 2021, la NHTSA publicó (PDF) una norma definitiva que establece la Norma Federal de seguridad vehicular Motorizados (FMVSS) n.° 227, «Integridad estructural ante vuelcos de autobuses». La nueva FMVSS tiene como objetivo mejorar la integridad estructural ante vuelcos de los autobuses de larga distancia y otros autobuses con un peso bruto vehicular superior a 26 000 libras. La norma definitiva entrará en vigor el 30 de diciembre de 2024. El plazo para presentar solicitudes de reconsideración vence el 14 de febrero.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.