Actualización regulatoria - 6 de marzo de 2026

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

El Departamento de Transporte de EE. UU. anuncia la reunión de su Junta Asesora.
El 6 de marzo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció (PDF) (opens in a new tab) una reunión pública de su Consejo Asesor. La reunión tendrá lugar el 18 de marzo y se podrá participar virtualmente (opens in a new tab).

El Departamento de Transporte de EE. UU. publica un aviso sobre SAP y temas relacionados con RTD.
El 4 de marzo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) un aviso sobre el Programa de Pruebas de Drogas y Alcohol del DOT, que aborda la figura del Profesional en Abuso de Sustancias (SAP, por sus siglas en inglés) y el proceso de reincorporación laboral (RTD, por sus siglas en inglés). En el aviso, el DOT trata varios temas, incluyendo un recordatorio a los SAP calificados por el DOT y a los empleadores regulados por este para que cumplan con los procesos y procedimientos relacionados con los SAP y el RTD.

La NHTSA extiende el período de comentarios para el GTR para ADS.
El 26 de febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) extendió (PDF) (opens in a new tab) el plazo para presentar comentarios (PDF) (opens in a new tab) sobre el borrador del Reglamento Técnico Global (RTG) para sistemas de conducción automatizada (SDA) del Grupo de Trabajo de las Naciones Unidas sobre Vehículos Automatizados/Autónomos y Conectados. El plazo para presentar comentarios vence el 10 de marzo.

El Departamento de Transporte de EE. UU. publica actualizaciones a la guía sobre planes estatales de transporte multimodal de mercancías y comités asesores estatales de transporte de mercancías.
El 24 de febrero, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) publicó (PDF) (opens in a new tab) actualizaciones a las directrices sobre planes estatales de transporte de mercancías y comités asesores estatales de transporte de mercancías, emitidas el 12 de enero de 2023. Dichas directrices entraron en vigor el 24 de febrero.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA extiende el período de comentarios para la solicitud de exención de Grote RCW.
El 4 de marzo, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) extendió (PDF) (opens in a new tab) el plazo para presentar comentarios sobre la solicitud de Grote Industries LLC (Grote) para obtener una exención (PDF) (opens in a new tab) del requisito de que las luces exteriores de los vehículos de autotransporte (CMV) permanezcan encendidas de forma continua. Esto permitiría a las empresas de autotransporte operar vehículos equipados con luces traseras o laterales auxiliares que parpadean o emiten luz estroboscópica al ser controladas por el sistema de advertencia de colisión trasera (RCW) de Grote. Esta medida responde a la solicitud de prórroga (PDF) (opens in a new tab) de la CVSA, presentada el 24 de febrero. El plazo para presentar comentarios vence el 10 de mayo.

La FMCSA renueva la exención de la licencia de conducir CDL) de Wilson Logistics.
El 27 de febrero, la FMCSA anunció (PDF) (opens in a new tab) la renovación de la solicitud de exención de Wilson Logistics, que permite a los titulares de permisos de aprendizaje comercial (CLP) que hayan aprobado el examen práctico para la licencia de conducir comercial (CDL), pero que aún no hayan obtenido dicha licencia, operar un vehículo CDL sin necesidad de que un titular de CDL ocupe el asiento del pasajero. La exención estará vigente desde el 24 de febrero de 2026 hasta el 24 de febrero de 2031.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA elimina 14 dispositivos de la lista de ELD registrados.
El 4 de marzo, la FMCSA eliminó 14 ELD (opens in a new tab) de su lista de dispositivos de registro electrónico registrados (ELD) y los colocó en la lista de ELD revocados debido a que los proveedores no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales, Parte 395, Subparte B, Apéndice A.

Se instruyó a los Empresas de autotransporte y conductores a que dejaran de usar los dispositivos revocados y volvieran a usar registros en papel u otro software de registro para registrar los datos requeridos de horas de servicio. Los ELD revocados deben reemplazarse con ELD que cumplan con la lista de ELD registrados (opens in a new tab) antes del 4 de mayo. Los Empresas de autotransporte y conductores que usen los ELD revocados a partir del 4 de mayo estarán infringiendo el § 395.8(a)(1) – Sin registro del estado de servicio y serán puestos fuera de servicio de acuerdo con los North American Standard Out-of-Service Criteria de CVSA.

La FMCSA restablece los ELD) previamente revocados.
El 21 de febrero, la FMCSA anunció (opens in a new tab) la reactivación del dispositivo ELD Field Warrior (BYOD) de Forward Thinking Systems LLC (ELD Identifier: FTSFW1), que actualmente figura en la lista de dispositivos ELD registrados (opens in a new tab) por la agencia. Las Empresas de autotransporte y los conductores ya pueden utilizar el ELD Field Warrior (BYOD) de Forward Thinking Systems para registrar y transferir datos horas de servicio.