Actualización regulatoria – 5 de marzo de 2021

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales.
El 5 de marzo de 2021, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:

• Lista de solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 5 de abril.
• Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 22 de marzo.
• Aviso sobre las resoluciones relativas a las solicitudes de permisos especiales (PDF) : el plazo para presentar comentarios finaliza el 5 de abril.

La FMCSA extiende la fecha de entrada en vigor de la norma definitiva que modifica las regulaciones sobre su proceso de elaboración de normas y peticiones.
El 1 de marzo de 2021, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) un aviso que extendía la fecha de entrada en vigor de la norma definitiva que modificaba los procedimientos de elaboración de normas de la agencia, actualizando el proceso de preparación y adopción de normas y peticiones, adoptando nuevas definiciones y realizando correcciones administrativas. Dicha norma se publicó originalmente (PDF) el 31 de diciembre de 2020. La norma definitiva entró en vigor el 21 de marzo.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA concede a Wilson Logistics una solicitud de exención de la licencia de conducir CDL).
El 23 de febrero de 2021, la FMCSA anunció (PDF) la aprobación de una solicitud de exención de Wilson Logistics, que permite a los titulares de permisos de aprendizaje comercial (CLP) que hayan aprobado el examen práctico para la licencia de conducir comercial (CDL), pero que aún no hayan obtenido dicha CDL, operar un vehículo de autotransporte sin necesidad de un conductor con CDL en el asiento del pasajero. La exención estará vigente del 23 de febrero de 2021 al 23 de febrero de 2026.

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Cartas, peticiones y comentarios de la CVSA sobre la elaboración de normas

La CVSA presenta comentarios sobre la propuesta de norma relativa a la protección contra impactos traseros.
El 1 de marzo de 2021, CVSA presentó (PDF) comentarios sobre la propuesta de reglamentación (NPRM) de la FMCSA relativa a las normas sobre protectores de impacto traseros. La NPRM propone modificar el Federal Motor Carrier Safety Regulations ) para incluir los protectores de impacto traseros en las normas mínimas de inspección periódica del Apéndice G, actualizar los requisitos de etiquetado y excluir los remolques de descarga horizontal controlada utilizados en obras viales de dichos requisitos. Los comentarios de CVSA respaldan la inclusión de los protectores de impacto traseros en el Apéndice G e instan a la agencia a que actúe conforme a la petición de CVSA de eliminar los requisitos de etiquetado de dichos protectores.

CVSA presenta una petición para actualizar la incorporación por referencia del nivel VI de OOSC de CVSA.
El 25 de febrero de 2021, CVSA presentó (PDF) una petición a la FMCSA solicitando la modificación de las regulaciones de permisos de seguridad materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los "North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) y los procedimientos de inspección de nivel VI y los Out-of-Service Criteria de vehículos comerciales de carretera que transportan materiales transuránicos y cantidades controladas de materiales radiactivos en rutas de carretera, según se definen en 49 CFR Parte 173.403" de CVSA, para que hagan referencia a la edición del 1 de abril de 2021.