Actualización regulatoria - 5 de enero de 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses pertinentes

La FMCSA publica una corrección a la norma definitiva que introduce correcciones y enmiendas generales a la FMCSR.

El 5 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) publicó (PDF) correcciones a la norma definitiva (PDF) del 17 de noviembre de 2023, que modificó el Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) con cambios menores y correcciones técnicas. Los cambios incluyen la corrección de un número de párrafo y la actualización de la terminología, según una modificación de la norma definitiva del 17 de noviembre de 2023. Las correcciones entraron en vigor el 5 de enero.

La FMCSA anuncia la próxima reunión del grupo de trabajo sobre arrendamiento de camiones.
El 2 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció (PDF) (opens in a new tab) una reunión virtual del Grupo de Trabajo sobre Arrendamiento de Camiones. La reunión se llevará a cabo el 18 de enero. Es necesario registrarse (opens in a new tab) con anticipación.

El Departamento de Transporte de EE. UU. emite una norma definitiva que ajusta los importes de las sanciones civiles.
El 28 de diciembre de 2023, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) emitió (PDF) (opens in a new tab) una norma definitiva que anuncia el ajuste, previsto por ley, a las multas civiles que pueden imponerse por infracciones de ciertas regulaciones del DOT. Dicha norma definitiva entró en vigor el 28 de diciembre de 2023.

La FMCSA anuncia la próxima reunión pública sobre la modernización del sistema de registro.
El 26 de diciembre de 2023, la FMCSA anunció (PDF) (opens in a new tab) una reunión pública presencial para involucrar a las partes interesadas, incluyendo empresas de autotransporte, agentes de carga, transitarios, compañías de seguros, instituciones financieras, agentes de procesos, empresas de servicios generales y proveedores de servicios externos, y conocer su perspectiva sobre cómo mejorar el proceso de registro con la FMCSA. La reunión se llevará a cabo el 17 de enero. Es necesario registrarse (opens in a new tab) con anticipación.

La FMCSA solicita comentarios sobre las peticiones de exención de las determinaciones de prevalencia de las normas MRB de California y Washington.
El 26 de diciembre de 2023, la FMCSA solicitó (PDF) (opens in a new tab) comentarios sobre las peticiones de exención de las decisiones de la agencia del 21 de diciembre de 2018 y del 13 de enero de 2020, que invalidaban las normas estatales de California sobre descansos para comer y descansar (MRB) para ciertos conductores de vehículos de autotransporte de transporte de mercancías y pasajeros (CMV), y de su decisión del 17 de noviembre de 2020, que invalidaba las normas estatales de Washington sobre MRB para ciertos conductores de CMV de transporte de mercancías. Las peticiones (opens in a new tab) de exención fueron presentadas por la Hermandad Internacional de Camioneros (International Brotherhood of Teamsters), la Coalición para la Seguridad de los Camiones (Truck Safety Coalition), Ciudadanos por Carreteras Seguras y Confiables (Citizens for Reliable and Safe Highways) y Padres Contra Camioneros Cansados (Parents Against Tired Truckers), William B. Trescott y el estado de California. El plazo para presentar comentarios vence el 26 de febrero.

Actualización sobre exenciones

Rastreador de exenciones activas de CVSA
La CVSA mantiene una lista de exenciones activas (opens in a new tab) emitidas por la FMCSA. El registro de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.